Mercedes volvió a la configuración 6 en línea después de 12 años. El nuevo motor diesel OM 656 de 6 cilindros en línea de Mercedes es una obra maestra de la técnica. Esto es lo que el Dr. Dieter Zetsche, CEO de Daimler, podría decir a Elon Musk, CEO de Tesla.
Querido Elon,
Lamento mucho los problemas de producción que tienen con el nuevo modelo Tesla Model3. Creo que no es el momento de darles otra mala noticia, pero es demasiado importante.
Quiero informarles que el diesel no está muerto.
No sólo el diesel no está muerto, sino que hemos desarrollado una nueva generación de diesel. Espero que hayan oído hablar del nuevo OM654 de 4 cilindros que ya está disponible en la nueva Clase E.
¡Lo que sube debe bajar! La Clase E se derrumba durante la revisión técnicaLa buena noticia es que este 4 cilindros tiene un pariente mayor llamado OM 656 con 6 cilindros en línea. Volvimos a la configuración de 6 cilindros en línea porque esta configuración nos permitió colocar el convertidor catalítico SCR muy cerca del motor para reducir las emisiones al máximo.
¿Por qué este diesel es tan especial?
Ya cumple con la norma Euro 6c para 2020, lo que significa que es el diesel más limpio del mundo.
Y si no miras en la parte trasera del coche para ver la inscripción S 400 d, ni siquiera te das cuenta de que se trata de un diésel.
¿Por qué?
Porque es más silencioso que un motor de gasolina.
Y no tiene ninguna vibración.
¿Qué pasa con el concesionario chino después de que la queja del cliente se hizo viral?Querido Elon,
Cuando pongo en contacto el nuevo motor OM656 no se siente nada. Es un mar de silencio. No hay ruido, ni vibración. Exactamente como un motor eléctrico.
Si pones un vaso lleno de vino en el capó, el agua se mantendrá en calma aunque pongas el acelerador.
Pero en comparación con el modelo S de Tesla, ofrecemos un alcance real de casi 900 km. Porque el consumo real de combustible es inferior a 8 l/100 km. Y – muy importante – ofrecemos dos asientos traseros muy cómodos que no tienen rival en la industria del automóvil.
Y ofrecemos todas estas facilidades por un precio de 110.000 euros, igual que el Tesla Modelo S.
¿Y si el primer coche eléctrico Mercedes-EQ fuera una escotilla?Y un detalle más. Producimos ahora más de 100.000 unidades de Clase S al año, más que la producción total de Tesla en un año.
Querido Elon,
La propulsión eléctrica es el futuro, pero nuestro diesel estará en esta tierra por otros 20 o 30 años. Es tan limpio que las emisiones no afectarán a los pingüinos de la Antártida y al clima mundial.
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¿Y si…? El Mercedes-Benz SL Coupe fotografiado por un artista automovilísticoQue les vaya bien,
Dieter Zetsche
Esta carta es un panfleto. El Dr. Zetsche nunca escribió una carta así a Elon Musk. Con esta carta imaginaria queremos enfatizar las excepcionales cualidades del nuevo OM 656 6, el nuevo motor diesel de 6 cilindros en línea de Mercedes.
– bajas emisiones (Euro 6c)
– muy poco ruido
– absolutamente ninguna vibración
¿Qué impacto tendrá el VW Dieselgate en el Mercedes