La tecnología PLUG-IN Hybrid está llegando a la Clase C, el C 350 PLUG-IN Hybrid está llegando al mercado como el C 350 e como una berlina y como una finca. Hemos echado un vistazo al vehículo a partir de los datos técnicos.
C350e – en 5,9 segundos a 100 km/h
El C 350 PLUG-IN Hybrid se lanzará como el C 350 e, luego con un motor de gasolina de 211 CV (155 kW, 350 Nm de par a 1.200-4.000 rpm, sin 4MATIC). El consumo combinado de combustible del vehículo es de 2,4-2,1 l/100 km para la berlina y la finca. El peso en vacío del vehículo es de 1.780 kg para la berlina y de 1.840 kg para la finca (carga útil 525 kg para el W205, 465 kg para el S205). La aceleración para la berlina (W205) es de 5,9 segundos a 100 km/h, para la finca 6,2 – la velocidad máxima es de 250 km/h o 246 km/h para la finca. El valor del cd es de 0,27, o 0,29 para la finca.
La potencia nominaldel motor eléctrico es de 60 kw
La potencia nominal del motor eléctrico es de 60 kw (velocidad 2.000 rpm), el par 340 Nm. El consumo de energía según el NEDC para el E-drive es de 11 kWh/100 km para el sedán, o 11,3 kWh/100 km para la finca. El tiempo de carga de la batería del 20 al 100 % es de 1,50 horas a 400 V/16A, a 230 V/8A 3,1 horas.
Capacidad del compartimento decarga del C350e: 335 litros para el sedán
Probablemente lo más interesante es el maletero: en el sedán el volumen del maletero (según la VDA) es de 335 litros, en la finca de 450 a un máximo de 1.470 litros. Si consideramos el motor normal, sin batería en el maletero, el volumen es de 480 litros o 490-1.510 litros.
La capacidad de remolque es de 750 kg sin frenos, o con frenos de 1.600 kg, la carga de la barra de tracción es de 75 kg, la carga del techo es de 75 kg – para ambas variantes del modelo.
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: Fotos: Daimler AG
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