Los trenes de potencia de alto rendimiento de Mercedes AMG fueron honrados con el prestigioso Trofeo Dewar por su unidad de potencia de Fórmula Uno híbrida PU106A. El equipo fue reconocido por el desarrollo del tren motriz más avanzado dentro de las nuevas regulaciones de la Fórmula Uno.
Puede que te interese:Mercedes AMG Powertrains recibe una visita real del Duque de KentEl Trofeo Dewar es el premio más codiciado de la ingeniería británica y este año marca el 150 aniversario del nacimiento de Thomas Dewar y, sin embargo, 120 años de historia del deporte del motor para Mercedes-Benz. El premio recibido por Mercedes AMG Powertrains representa el tributo a una larga y rica historia de innovación automovilística para la compañía con sede en Stuttgart.
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Mercedes y BMW establecen una compañía conjunta de movilidadPara Mercedes-Benz, la asociación entre la tecnología híbrida y el deporte del motor se remonta a más de un siglo, hasta 1907. 102 años después, el sistema híbrido Mercedes-Benz KERS impulsó a Lewis Hamilton cuando ganó la primera victoria de un Fórmula Uno Híbrido en 2009, en el Gran Premio de Hungría.
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Mercedes y VW pagarán por la limpieza de viejos modelos diesel…El Dr. Thomas Weber, miembro del Consejo de Administración de Daimler AG responsable de la investigación del grupo y del desarrollo de los coches de Mercedes-Benz, estuvo de acuerdo en que «ganar el Trofeo Dewar es el resultado de un duro y excelente trabajo en equipo». La Fórmula 1 es el laboratorio de desarrollo más intenso del mundo: las nuevas tecnologías se persiguen con vigor y rapidez, más que en cualquier otro entorno de desarrollo en el mundo».
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Mercedes anunció los precios de la gama GLE CoupeEl Trofeo Dewar sólo se otorga en los años en que el comité de expertos del Club considera que hay valiosos contendientes, y los ganadores se unirán a una notable alineación de grandes automovilistas. Además, en los 108 años de historia del Trofeo Dewar ha habido 43 receptores – y sólo cuatro de la industria de la Fórmula Uno.
Los motores de alto rendimiento de Mercedes-Benz ganaron el Trofeo Dewar en 2009 con sus sistemas de recuperación de energía cinética (KERS) de la Fórmula Uno y en 2014, los trenes de potencia de alto rendimiento (HPP) de Mercedes AMG con la unidad de potencia híbrida de Fórmula Uno PU106A.