Antes de que pudiéramos ver el nuevo Mercedes-Benz GLE en vivo por primera vez durante el viaje por carretera del #mbrt15 a Nueva York, se nos mostraron sus características off-road en base a los predecesores del GLE, el ML y el GL. Sin embargo, la serie 166 ya ha demostrado con suficiente frecuencia que es más que un poco capaz de ir fuera de la carretera.

Ya el ML era convincente fuera de la carretera, al igual que el GL de la serie 166. La actualización del modelo ML, el nuevo GLE (W166) muestra con su longitud de vehículo de 4.819 mm y una distancia entre ejes de 2.915 mm un rendimiento igualmente convincente fuera de la carretera. El radio de giro del nuevo vehículo es de 11,8 metros, la distancia al suelo más baja absoluta con ZGG es de 138 mm, la menor anchura entre los pasos de rueda en la parte trasera es de 1.034 mm.
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Programas de conducción Offroad+ y Offroad
El paquete de tecnología OFFROAD opcional en el GLE ofrece ahora los programas de conducción «Offroad» y «Offroad+» a través del interruptor DYNAMIC SELECT de la consola central, con el que se ajustan las características del motor, la transmisión, la suspensión (con suspensión neumática AIRMATIC) y la dirección. En el programa de conducción «Offroad+», hay una función adicional de luz offroad con el sistema de luz inteligente LED opcional. El gradiente y el ángulo de inclinación se muestran en una animación en la pantalla de los medios de comunicación, y el último ajuste seleccionado permanece almacenado hasta cuatro horas después de apagar el encendido.
Aumentando la distancia al suelo en 90 mm con AIRMATIC
La reducción de los vehículos todoterreno permite una conducción más lenta y mejor controlada (con alta tracción), lo que resulta ventajoso en superficies de baja tracción. En el modo manual de la transmisión automática, el conductor puede ajustar adicionalmente la relación de cambio para adaptarse al terreno y a sus necesidades. Un bloqueo del diferencial al 100% en el diferencial central proporciona una mejor tracción adicional. Con 3 niveles adicionales de conducción fuera de la carretera seleccionables, la distancia al suelo puede aumentarse en 30, 60 o incluso 90 mm (= profundidad de vadeo de 600 mm).

Paquete detecnología OFFROAD para el GLE
El paquete de tecnología OFFROAD está disponible opcionalmente con un coste adicional para el GLE 250 d 4MATIC, GLE 350 d 4MATIC así como para el GLE 400 4MATIC y GLE 500 4MATIC e incluye el interruptor giratorio DYNAMIC SELECT para 6 programas de conducción, Interruptor M/S/modo manual para la transmisión automática, bloqueos de diferencial al 100% en el diferencial central, reducción off-road para la gama baja, conmutable individualmente / un protector técnico bajo el motor, así como los ejes delantero y trasero con 4ETS adaptados. Además, se dispone de un alogrifo especial off-road para ETS/ESP/ y ABS y suspensión neumática (más distancia al suelo, elección de la posición de nivel), con LED ILS es también la luz off-road antes mencionada.
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: Fotos: MBpassion.com / Philipp Deppe
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