Más híbridos – y motores de gasolina más pequeños – así es como las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de Mercedes y Smart se reducirán a 136 a 138 gramos por kilómetro, dice una portavoz de la compañía Daimler AG a «Wirtschaftswoche». «Ese es el objetivo, el valor real depende por supuesto de la demanda», se subraya aquí.
La Unión Europea está planeando un límite de 130 gramos de CO2 por kilómetro en promedio, los vehículos de Daimler tienen actualmente un valor de 178 gramos.
En una entrevista con el «Handelsblatt», Thomas Weber, miembro del Consejo de Administración para el Desarrollo de Daimler AG, dijo: «A partir de 2012, ofreceremos a nuestros clientes la opción de la tecnología híbrida en todas las series estándar a partir de la Clase C.
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