Ralph Illenberger, director del departamento de desarrollo de motores de Mercedes-AMG, ofrece información interesante sobre el nuevo motor M 139. El motor turbo de 2,0 litros y 4 cilindros de 421 CV desarrollado por Mercedes-AMG podría tener versiones aún más potentes.
A finales de la semana pasada, Mercedes-AMG publicó los detalles técnicos del nuevo motor de 4 cilindros y 2,0 litros turbo (M 139). La unidad debutaría en la nueva generación de Mercedes-AMG A 45, y la versión de gama alta ofrecerá 421 caballos de fuerza a 6.750 rpm y 500 Nm entre 5.000 y 5.250 rpm.
Según las declaraciones de Ralph Illenberger, la unidad de gasolina aún no ha alcanzado su máximo potencial de rendimiento y aún hay elementos que pueden ser mejorados, señal de que en un futuro próximo podremos ver una variante con aún más recursos de potencia.
Además, el oficial de Mercedes-AMG dice que el desarrollo del motor ha sido un gran desafío, ya que la hélice se introducirá en los modelos de serie y no se utilizará exclusivamente en las versiones para competiciones. «Veremos lo que nos depara el futuro», añadió el oficial de Mercedes-AMG.
El nuevo Mercedes-AMG A 45 se presentará por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt este otoño. Posteriormente, el nuevo motor turbo de 2.0 litros se ofrecerá en otros modelos de clase compacta.