Mercedes-AMG ha actualizado sus Coupés y Cabriolets Clase S con una gran cantidad de aspectos técnicos y visuales. El nuevo diseño del frontal está dominado por la parrilla del radiador Panamericana, que ahora da a estos lujosos modelos de dos puertas y alto rendimiento un aspecto aún más distintivo.
En el S 63 4MATIC+ Coupé y Cabriolet (consumo de combustible combinado: 9,3 y 10,1 l/100 km; emisiones de CO2 combinadas: 9,2 y 10,1 l/100 km; emisiones de CO2 combinadas: 209 y 229 g/km) el motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros con turbocompresores de doble desplazamiento y desactivación de cilindros (Coupé) sustituye al anterior V8 biturbo de 5,5 litros. A pesar de su menor cilindrada, el nuevo motor rinde 450 kW (612 CV), exactamente 20 kW (27 CV) más que el modelo anterior. La transmisión AMG SPEEDSHIFT MCT 9G también es nueva en el Coupé y el Cabriolet, al igual que el sistema de tracción integral totalmente variable AMG Performance 4MATIC+.
Al mismo tiempo que el nuevo Coupé y Cabriolet de ocho cilindros, el S 65 Coupé y el S 65 Cabriolet de doce cilindros de alta gama (consumo de combustible combinado: 11,9 y 12,0 l/100 km; emisiones de CO2 combinadas: 279 y 272 g/km) han recibido una actualización visual con la parrilla de la Panamericana. El motor AMG V12 biturbo de 6,0 litros mantiene su potencia de 463 kW
(630 CV) y ofrece un par máximo de 1000 newton metros.
«Habiendo realizado ya un importante trabajo de desarrollo en nuestra berlina de la Clase S para mejorar aún más las prestaciones de conducción y la individualidad, ahora estamos haciendo los mismos cambios en el S 63 4MATIC+ Coupé y el Cabriolet. Las amplias modificaciones están diseñadas para reforzar nuestra posición de liderazgo en este segmento de coches de ensueño en términos de dinámica de conducción, prestaciones, equipamiento y confort en viajes largos. El S 65 Coupé y el Cabriolet, con su motor V12 biturbo de 6,0 litros de alto par, siguen siendo la forma más elitista de la Clase S», dice Tobias Moers, CEO de Mercedes-AMG GmbH.
Datos técnicos de un vistazo
Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ CoupéMercedes-AMGS 65
Coupé
Motor4.0-litros V8 con inyección directa, inducción forzada de biturbo y desactivación del cilindro6.0-litros V12 con inyección de puerto y biturbo-cargaDesplazamiento3982 cc5980 ccPotencia450 kW (612 hp) a 5500-6000 rpm463 kW (630 hp) a4800-5400
rpm
Parmáximo900Nm a 2750-4500 rpm1000 Nm a 2300-4300 rpmSistema detracciónAMGRendimiento 4MATIC+ tracción a las cuatro ruedas con distribución de par totalmente variable
(sólo con volante a la izquierda)
Tracción traseraTransmisiónAMG SPEEDSHIFT MCT 9GAMG SPEEDSHIFT TCT 7GF Consumodecombustible
combinado
9,3 l/100 km11,9 l/100 kmEmisiones de CO2 – combinadas211g/km279 g/kmClase deeficienciaPeso(DIN/EC)2005* kg/2080** kg2110* kg/2185** kgAceleración0-100 km/h3,5 s4.1 sVelocidadmáxima250km/h***250 km/h***Mercedes-AMGS 63 4MATIC+ CabrioletMercedes-AMGS 65
Cabriolet
MotorV8 de4,0 litros con inyección directa y dos turbocompresores6.V-12 de 0 litros con inyección a babor e inducción forzada biturboDesplazamiento3982 cc5980 ccPotencia450 kW (612 cv) a 5500-6000 rpm463 kW (630 cv) a 4800-5400 rpmParmáximo900Nm a 2750-4500 rpm1000 Nm a 2300-4300rpmSistema de tracciónAMGRendimiento 4MATIC+ tracción a las cuatro ruedas con distribución de par totalmente variable
(sólo con volante a la izquierda)
Tracción traseraTransmisiónAMG SPEEDSHIFT MCT 9GAMG SPEEDSHIFT TCT 7GF Consumodecombustible
combinado
10,1 l/100 km12,0 l/100 kmEmisiones de CO2 – combinadas229g/km272 g/kmClase deeficienciaDF Peso(DIN/EC)2110* kg/2185** kg2180* kg/2255** kgAceleración0-100 km/h3.54,1velocidad máxima250km/h***250 km/h****DIN peso en orden de marcha, sin incluir al
conductor; **Peso en orden de marcha, incluyendo al conductor (75 kg); ***Limitado electrónicamente (300 km/h con el paquete de conductor AMG)