Mercedes-Benz Guard es sinónimo de lujo y seguridad, una definición válida por casi un siglo. Comenzó con el Mercedes-Benz Pullman Saloon en 1928 y con dos «Grand Mercedes» Pullman Saloons blindados del modelo 770.
Fueron ordenadas por el emperador japonés en 1930. Era sólo uno de los décimos de presidentes, cabezas coronadas y estrellas mundialmente famosas que poseían un Benz a prueba de balas.
Los modelos de Mercedes-Benz Guard ofrecen actualmente la máxima protección hasta la clase VR10, cumpliendo con los más altos estándares de protección disponibles para los vehículos civiles, junto con los más altos estándares de lujo y seguridad.
Con un alto grado de ingeniería, refuerzo y acristalamiento, las partes de la carrocería y las ventanas de los vehículos así desarrollados conforman las berlinas que son prácticamente indestructibles. Las suspensiones, los frenos, los muelles y los sistemas de asistencia están adaptados para soportar el peso adicional. Todas estas sofisticadas modificaciones de fábrica no tienen ningún impacto en el lujoso interior, ni en el confort.
Los ingenieros se aseguraron de que las berlinas permanecieran móviles durante un posible ataque y fueran capaces de huir de la zona peligrosa lo más rápidamente posible. Por eso los modelos están equipados con un motor V12 de alto par que desarrolla 530 caballos de fuerza y 830 Nm de par.
Los modelos también pueden beneficiarse de equipos especiales como el sistema de aire fresco de emergencia, equipos oficiales como sirenas, balizas, comunicación por radio o un sistema de alarma de pánico.
Actualmente hay tres modelos de Mercedes-Benz Guard disponibles, todos ellos con la certificación oficial de la casa de pruebas de Ulm.
1. El Mercedes-Maybach S 650 Guard, con la clase de protección balística VR10 más alta actualmente disponible para vehículos civiles. Desde su estreno en 2015, ha sido la única berlina de producción en serie que tiene esta clasificación de protección ex fábrica.
Mide 5462 milímetros y tiene una distancia entre ejes de 3365 milímetros, 200 milímetros más que las de una berlina de clase S de batalla larga.
2. Mercedes-Maybach S 650 Pullman Guard, presentada en 2018 como la única limusina estatal de batalla larga del mundo con protección de blindaje ex fábrica y protección balística Clase VR9.
Su aspecto majestuoso se destaca por las intimidantes proporciones: mide 6500 milímetros de longitud y es 1053 milímetros más larga y 100 milímetros más alta que la Clase S de Mercedes-Maybach, que también tiene una distancia entre ejes de 4418 milímetros.
Los cuatro asientos traseros se exhiben en posiciones opuestas detrás de un tabique eléctrico retráctil
3. Mercedes-Benz S 600 Guard, que llegó en 2014 como el primer vehículo del mundo totalmente certificado para la protección balística Clase VR9.
Con una distancia entre ejes de 3165 milímetros y una longitud de 5255 milímetros, la berlina proporciona materiales, ambiente y mano de obra que cumplen con los requisitos de un automóvil de lujo.
Todas las generaciones de la Clase S han estado disponibles en versiones de protección especial desde 1980.