Mercedes-Benz Intelligent Drive en la nueva Clase C

Poner la seguridad al alcance de todos al más alto nivel es el objetivo declarado de Mercedes-Benz. Por eso la nueva Clase C adopta casi todos los nuevos sistemas de asistencia, mejorados con importantes funciones, que celebraron su estreno mundial hace sólo unos meses en las Clases S y E. Los sistemas de asistencia mejoran el confort y la seguridad al mismo tiempo. Mercedes-Benz lo llama «Intelligent Drive».

Mercedes-Benz C 250 BlueTEC, Avantgarde, Diamond White metálico,

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La nueva Clase C ofrece una amplia gama de innovadores sistemas de seguridad y asistencia. Está equipado de serie con un asistente de atención, que puede advertir de la falta de atención y la somnolencia. Si se equipa adecuadamente, el sistema de navegación del sistema COMAND ofrece paradas de descanso cercanas como destinos intermedios en las autopistas. La función de asistencia

de atención ofrece una sensibilidad ajustable y puede informar al conductor en una vista separada en el panel de instrumentos sobre su estado de fatiga y el tiempo de conducción desde el último descanso.

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Además de la Asistencia Adaptable al Frenado, que ofrece protección contra colisiones a partir de tan sólo 7 km/h, el sistema estándar de Asistencia para la

Prevención de Colisiones PLUS tiene una función adicional: si existe un riesgo persistente de colisión y el conductor no reacciona, el sistema también puede realizar una frenada autónoma, reduciendo así la gravedad de los accidentes con vehículos que circulan a baja velocidad o que se detienen. Hasta una velocidad de 50 km/h, el sistema también frena para vehículos parados y puede evitar colisiones por detrás hasta 40 km/h.

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Mercedes-Benz C 300 BlueTEC HÍBRIDO, Línea Exclusiva, Cavansit azul

DISTRONIC PLUS con asistente de dirección y piloto Stop&Go integrado es un asistente de atascos semiautónomo que puede orientarse hacia el vehículo que va delante a velocidades inferiores a 60 km/h, incluso si las marcas de los carriles faltan o no están claras, lo que permite al vehículo avanzar con seguridad y comodidad en la cola.

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  • El sistema de asistencia a la frenada BAS PLUS ahora también puede detectar el tráfico transversal y reforzar la frenada insuficiente del conductor; además de los vehículos parados, el sistema de frenado PRE-SAFE® puede incluso detectar a los peatones y frenar de forma autónoma si el conductor no reacciona, evitando así accidentes de hasta 50 km/h y reduciendo la gravedad de los accidentes hasta 72 km/h. En el tráfico fluido, el freno PRE-SAFE® con modo de funcionamiento analógico proporciona asistencia en todo el rango de velocidades de 7 a 200 km/h.
  • La asistencia activa de mantenimiento de carril ampliada puede ahora evitar el abandono involuntario del carril corrigiendo el carril mediante el frenado unilateral, incluso si las marcas del carril se interrumpen y existe el riesgo de colisión, por ejemplo, debido a la rapidez de los que adelantan, el tráfico paralelo o incluso el tráfico en sentido contrario.

La amplia gama de sistemas de asistencia incluye también, entre otros.

La pantalla:

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  • un Asistente de Estacionamiento Activo, que permite el estacionamiento automático con intervenciones activas de dirección y frenado en espacios de estacionamiento longitudinales y transversales,
  • una cámara de 360° que puede mostrar el vehículo y sus alrededores desde diferentes perspectivas, incluyendo una vista de pájaro virtual,
  • La función de Asistencia de Señales de Tráfico con Advertencia de Vía Equivocada, que además de los límites de velocidad también puede advertir de zonas de adelantamiento y de no adelantamiento, y
  • Asistencia Adaptativa de la Luz Alta PLUS, que proporciona una luz alta permanente enmascarando específicamente a otros vehículos en el cono de la luz alta.

Imágenes: Daimler AG

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