HomeGLAMarkusJordan20. Mayo 2020GLA36
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montañas
, superar obstáculos y embarcarse en una aventura en la naturaleza: Mercedes-Benz rompe con las expectativas de la comunicación de los SUV
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La campaña de lanzamiento al mercado de la nueva GLA les da la vuelta a los clichés publicitarios comunes. Bajo el título «Diseñado para el desierto». Hecho para ti». Juega con humor con el hecho de que aunque el GLA tiene todas las características para las aventuras off-road, casi nadie usa su potencial. En el corazón de la campaña hay cuatro anuncios de televisión. Los spots de 20 y 30 segundos retratan a diferentes habitantes de la ciudad que llegan a salvo a un lugar remoto en su GLA y se ponen a prueba. Pero pronto llegan a sus límites – el agua del mar es demasiado fría o el encuentro con un gran avestruz demasiado aterrador – y vuelven a donde pertenecen ellos y su GLA: en un entorno urbano. Los entretenidos «Reality Checks» son un encantador y honesto homenaje al grupo objetivo – humorístico, punzante y lleno de auto-ironía. La campaña se lanzará en toda Europa a mediados de mayo. En Alemania, dos anuncios se mostrarán en la televisión y en línea a partir de junio.
Los formatos de imágenes en movimiento fueron producidos por Anorak. La película fue dirigida por Sebastian Strasser, cuyas películas publicitarias han ganado más de 150 premios, incluyendo 16 Leones de Cannes. Detrás de la cámara estaba el holandés Hoyte van Hoytema, que ya ha ganado varios Oscars. Algunos de los actores son también estrellas de cine de renombre, como el británico Mark Ryder, conocido por las películas «Robin Hood» y «Borgia». Encarna al surfista en el anuncio de televisión del mismo nombre.
«Con nuestra campaña GLA, estamos rompiendo deliberadamente con la mecánica y los mensajes habituales de los ‘off-roaders’ hasta la fecha, porque la verdad es: muy pocos SUV compactos ven la luz del día en la naturaleza», dice Bettina Fetzer, Directora de Marketing de Mercedes-Benz AG. «Como una marca accesible, queremos representar y recoger a nuestros clientes en la realidad de sus vidas – con entretenimiento humorístico y una pizca de auto-ironía.»
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El nuevo GLA – Surfer
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La campaña: La campaña integrada de GLA es el reinicio comunicativo tras la interrupción a raíz de la pandemia de COVID 19
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Incluye formatos clásicos de imágenes en movimiento, así como muchos otros activos – desde especiales en la web a historias de Instagram y anuncios de vídeo hasta imágenes impresas y de fuera de casa de la fotógrafa francesa Alice Moitié. Los anuncios impresos y los carteles invitan a hacer pruebas de conducción y fomentan las compras sin contacto en la tienda online.
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A partir de finales de junio, la campaña GLA se complementará con otra campaña para los modelos especiales de la EDICIÓN 2020 de la Clase A, Clase A Berlina, Clase B, CLA Coupé y CLA Shooting Brake
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Presenta el mismo aspecto y sensación y también es fotografiado por Alice Moitié para asegurar un impacto mediático común para todos los coches compactos.
La campaña de GLA se puede encontrar en el siguiente enlace: www.mercedes-benz.de/der-neue-gla.
Elnuevo GLA:
El nuevo GLA es el modelo deportivo y orientado al estilo de vida de la exitosa familia de modelos SUV de Mercedes-Benz. Su carácter se ha agudizado significativamente en comparación con su predecesor. El nuevo SUV compacto es más de diez centímetros más alto que su predecesor. La correspondiente posición más alta de los asientos ofrece al conductor y al pasajero delantero más espacio para la cabeza. El espacio para las piernas en la parte trasera también es considerablemente mayor, aunque el GLA se ha reducido en alrededor de 1,5 centímetros. Los elementos de diseño típicos de los todoterrenos y la tracción integral opcional 4MATIC subrayan que el nuevo GLA es convincente en cualquier terreno. Con potentes y eficientes motores de cuatro cilindros, los últimos sistemas de asistencia a la conducción con apoyo cooperativo para el conductor, el sistema de infoentretenimiento MBUX de manejo intuitivo, la elegante pantalla panorámica y el control de confort ENERGIZANTE, el nuevo SUV compacto tiene todos los puntos fuertes de la actual generación de clase compacta de Mercedes-Benz.
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Fuente: Daimler AG
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36 Respuestas
- 20 de mayo de 2020 Heinz RespuestasAnuncios, comunicados de venta, publicidad. En ninguna parte hay tanta diferencia entre las apariencias y el ser como en Mercedes. Sólo diré híbridos y vehículos electrónicos. Cierra con llave, tira la llave, cierra la tienda. Firmado: un cliente frustrado.
- 20 de mayo de 2020 AlexAnswers#HeinzDito ….Firmó también un cliente frustrado que ha estado esperando durante meses la liberación de la orden B250ePS. Desafortunadamente no hay mejor Altenativa en la clase compacta en el rango, por lo tanto frustrar y esperar.
- 20 de mayo de 2020 RobertAnswers¿Hay ya alguna información sobre el contenido de la edición 2020 para la clase compacta? Ya parece muy concreto para Daimler. Una noticia emocionante que ha sido casualmente mencionada en esta noticia 20 de mayo de 2020 Markus JordanRespuestasSí. La Edición 2020 está basada en la Línea AMG esta vez e incluye el paquete Nocturno, faros LED así como iluminación ambiental, entre otras cosas. El lanzamiento de las ventas será a principios de junio de 2020. Los primeros detalles mañana con nosotros, pero los precios todavía no están.
- 20. Mayo 2020 HelgeAntworten Esto con la Edición 2020 es una buena noticia, especialmente que la Línea AMG está de nuevo en ella. ¿Ya se sabe cuándo debe llegar el GLA 220 (4matic) o la Clase B también recibe la transmisión 8-DCT?
- 20 de mayo de 2020 JochenRespuestasMientras tanto, ¿se sabe cuándo se hará finalmente el lanzamiento de pedidos/ventas para el GLA 250e? @Heinz¿De qué manera se frustran los híbridos y los vehículos electrónicos? En cuanto a la tecnología, o los lanzamientos de ventas… 20 de mayo de 2020 Markus JordanRespuestasGLA 250 e vendrá más tarde, a principios de junio vendrá primero el B 250 e así como el CLA 250 e.20 de mayo de 2020 JochenRespuestas¿No dijo originalmente que el GLA 250e debería recibir el lanzamiento de pedidos a finales de mayo/comienzos de junio? 28 de mayo de 2020 Respuestas Pet. ¿Tal vez el mes previsto? 28 de mayo de 2020 Markus JordanRespuestas No, no he oído ningún detalle sobre eso todavía. Tan pronto como se sepa algo sobre el GLA 250 e, habrá noticias al respecto.20. Mayo 2020 HelgeAnswersProbablemente el 06.07.20 – si nada se interpone.
- 20. Mayo 2020 Stefan BöhringRespuestasUn coche que obviamente puede hacer un poco de todo, pero nada en realidad. ¿Qué distingue un coche «orientado al estilo de vida» de uno normal? ¿Qué es exactamente lo deportivo en este coche? Incluso dice que ha sido criado y puede ir fuera de la carretera. «motores eficientes de cuatro cilindros» – donde el 90% de la energía desaparece en forma de calor y calentamiento ambiental? 😀 Eficientes son sólo los motores eléctricos.20 de mayo de 2020 JoachimAnswersNo alimentar a los trolls 😀 de mayo de 2020 JMKAnswersBueno, el 90% es un poco exagerado, alrededor del 75 – 60% sería más correcto. Allí los eMotors son ciertamente mejores, sin embargo eso es un arma de doble filo, con un consumo de 20kWh a los 100km/h que necesitas, convertidos en energía, así que sólo 2 litros de diesel. Hasta ahora todo bien, pero si conduces un poco más rápido, digamos 180 km/h, el consumo se dispara. Así que se puede decir que el coche toma la energía directamente (~100% de eficiencia) de la batería. Si necesitas 50kw de potencia en el motor a 180km/h, una batería de 100cc sólo durará 2h desafortunadamente. Debido a la diferente eficiencia, también es el caso de la gasolina y el diesel, pero significativamente reducido. Un diesel bien afinado consume en el mismo escenario tal vez un 25% más, no 250%.Digamos, impulsado enérgicamente se obtiene eléctrico por desgracia no demasiado lejos, que es en última instancia, sí también la razón por la que uno con el eAuto mejor cómodamente con 100-120 kilometros / h a través del país schippert.Malas noticias para los conductores rápidos alemanes 🙁 Pero, por supuesto, al final un «problema alemán».21 de mayo de 2020 Stefan BöhringRespuestas¿Cuántas veces la madre de familia que compra un todoterreno urbano como éste conduce a 180 en la autopista? A cambio, puede hacer los cálculos sobre lo que un motor de combustión tiene para el consumo en el modo de corta distancia y frío y qué contaminantes emite allí – porque se ve sombrío. Yo personalmente conduzco en la autopista mayormente 130-140km/h. Bonito, fácil y económico. Esos estúpidos velocistas me ponen de los nervios. Sólo salgan 5 minutos antes. 21 de mayo de 2020 Felices Nuevas Respuestas Si salgo 5 minutos antes (¡¿qué?!) ¡seguiré en el camino a 290! ¿Por qué? Porque puedo y (todavía) se me permite! Y porque mi V8, mientras traga 45 litros de Súper Plus por 100 km, ¡sólo suena increíble! Y ahora, por favor, ve al sótano a llorar y enfadarte. 21 de mayo de 2020 Felices Nuevas Respuestas Si me voy 5 minutos antes (¡¿de qué?!), ¡seguiré dando vueltas a la pista a 290! ¿Por qué? Porque puedo y (todavía) se me permite! Y porque mi V8, mientras traga 45 litros de Súper Plus por 100 km, ¡sólo suena increíble! Y ahora, por favor, ve al sótano a llorar y a excitarte. 23 de mayo de 2020 Stefan Böhring@ Frohesneues Eres todo un lucio. Directamente por la autopista a la 290 en una caja de lata – impresionante. Si tienes lo que se necesita, consigue una moto 🙂 May 21, 2020 JMKAntwortenNa, los híbridos enchufables están predestinados para viajes cortos, y también habrá un modelo para el GLA. Con un alcance real estimado de 50 km, muchos viajes deberían ser factibles eléctricamente. Entonces cada uno puede decidir por sí mismo lo que es más importante para él/ella, incluso la compradora de GLA que irrespetuosamente apodó «madre de familia». En cuanto a su velocidad normal, me temo que tengo que decepcionarte, 140km/h es por desgracia un poco demasiado rápido para los coches electrónicos, al menos si quieres ir lejos. El AMS hizo una prueba reveladora con un Hyundai Ioniq y midió cuán lejos se llega dependiendo de la velocidad (1). Allí, el alcance disminuye casi un 40% de 100km/h a 140 km/h.Esto es intrínseco a los e-coches y también puede aplicarse a cualquier otro e-coche, incluso un EQC, eTron o un híbrido plugin no se comportan de forma significativamente diferente en este punto.Para recoger su cita inicial, eficiente sí, pero no para cada perfil de conducción. Incluso a sus 140km/h, un coche ecológico medio, aunque no tenga emisiones locales, producirá de hecho >100g/CO2 y estaría por encima del límite de 95g de CO2 por km de la UE. (2)Saludos JMK(1) https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/elektroauto-verbrauch-reichweite-ladegeschwindigkeit/(2) Consumo de electricidad de un Ioniq a 140km/h, ~26kwh/100km, 1kwh = 401g/CO2, Fuente: UBA f. 201921 Mayo 2020 JoachimAn @JMK: A sus dos posts más largos me gustaría decirles: muy informativo, muy detallado, muy factual, muy bien resumido para los lectores del blog. Esas son exactamente mis expectativas del mbpassionblog y eso es lo que lo hace sobresalir tan decididamente agradable (durante años, por cierto) de otros «blogs» (todavía).
- 20 de mayo de 2020 MittelgebirglerAntworten «Incluso dice que se ha hecho más alto y también puede ir fuera de la carretera. «Con la distancia al suelo es suficiente para un camino de grava en un nuevo desarrollo.
- 21 de mayo de 2020 MRKARespuestas Bueno, desafortunadamente el post de JMK es engañoso. Las emisiones de un Kwh para los coches eléctricos suelen ser mucho más altas.21 Mayo 2020 JoachimRespuestasNo es que sea incomprendido, es una opinión a la que siempre estoy abierto. Por lo demás, por supuesto, lo mismo se aplica aquí en general: tres opiniones de expertos = tres valores diferentes. Así que cada uno debe entonces sopesar por sí mismo personalmente hacia dónde tiende.22 Mayo 2020 JMKAnswers… OK, me interesaría obtener más explicaciones, ¿qué es exactamente engañoso?
- 21 de mayo de 2020 OliverAnswers¿Hay alguna información sobre el GLA 35 AMG y su orden de liberación también?
- 22 de mayo de 2020 MRKAAnswersJMK… Usted mencionó la mezcla de electricidad. En pocas palabras, depende de cómo se produce la electricidad adicional para el vehículo. Pero una central térmica (que es lo que más se utiliza para esto) genera mucho más que el número que has citado. Ok… AKW por supuesto que no. Sin embargo, el E-car pertenece al futuro. Incluso si la electricidad en Alemania es «limpia» podría ser exportada a Polonia y allí se podría sustituir la electricidad sucia. La pregunta ahora es si es mejor llenar con electricidad en Alemania o sustituir la electricidad mala en Polonia y seguir llenando de combustible en Alemania.
- 14. Junio 2020 FreakadelleRespuestasEste supuestamente encantador homenaje al grupo objetivo que prefiere su entorno urbano, por desgracia no sale en todos los clips tan bien como este artículo podría prometer… Especialmente el clip con las señales de los surfistas para mí y mi entorno (agencia de publicidad… Así que no fuera de la industria):El GLA – A CAR FOR WISEEYS AND PSEUDO PROLSIch no saben cuántos ojos han visto este clip antes de su lanzamiento, pero o están todos bastante ciegos o nadie se ha atrevido a decir la opinión -Mercedes debería por lo tanto buscar mi agencia de publicidad, que no pretende hundirse a un nivel de publicidad de VW, sino que se basa en anuncios auténticos probados y comprobados.Debido a que un Mercedes simplemente no conduce a tal nivel, la misma afirmación que a los propios vehículos debe ser puesta en la publicidad de este producto22. Julio 2020 Joerg HeinleinRespuestasHi Freakdelle,El del debilucho, sólo puedo estar de acuerdo con eso cuando vi el comercial. Puede ser que el comercial esté dirigido al coche de pasajeros pero entonces el coche está bien situado en la ciudad, porque un todoterreno así no es ni pescado ni carne. Me gustan más los surfistas, porque conducen un coche con estatus de culto (W123).un entusiasta conductor de Mercedes.
- 14. Junio 2020 FreakadelleRespuestasEste supuestamente encantador homenaje al grupo objetivo que prefiere su entorno urbano, por desgracia no sale en todos los clips tan bien como promete este artículo… Especialmente el clip con las señales de los surfistas para mí y mi entorno (agencia de publicidad… Así que no es ajeno a la industria):El GLA – A CAR FOR WISEEYS AND PSEUDO PROLSIch no saben cuántos ojos han visto este clip antes de su lanzamiento, pero o están todos bastante ciegos o nadie se ha atrevido a decir la opinión -Mercedes debería por lo tanto buscar mi agencia de publicidad, que no pretende hundirse a un nivel de publicidad de VW, sino que se basa en anuncios auténticos probados y comprobados.Debido a que un Mercedes simplemente no conduce a tal nivel, la misma afirmación que a los propios vehículos también se debe establecer en la publicidad de este producto.
- 14. June 2020 FreakadelleAntwortenEste supuestamente encantador homenaje al grupo objetivo que prefiere su entorno urbano, lamentablemente no sale en todos los clips tan bonito como promete este artículo… Especialmente el clip con las señales de los surfistas para mí y mi entorno (agencia de publicidad… Así que no es ajeno a la industria):El GLA – A CAR FOR WISEEYS AND PSEUDO PROLSIch no saben cuántos ojos han visto este clip antes de su lanzamiento, pero o están todos bastante ciegos o nadie se ha atrevido a decir la opinión -Mercedes debería por lo tanto buscar mi agencia de publicidad, que no pretende hundirse a un nivel de publicidad de VW, sino que se basa en anuncios auténticos probados y comprobados.Debido a que un Mercedes simplemente no conduce a tal nivel, la misma afirmación que a los propios vehículos también se debe establecer en la publicidad de este producto.
- 14. June 2020 FreakadelleAntwortenEste supuestamente encantador homenaje al grupo objetivo que prefiere su entorno urbano, lamentablemente no sale en todos los clips tan bonito como promete este artículo… Especialmente el clip con las señales de los surfistas para mí y mi entorno (agencia de publicidad… Así que no es ajeno a la industria):El GLA – UN AUTOMÓVIL PARA SABIOS Y PSEUDO PROLSIch no saben cuántos ojos han visto este clip antes de su lanzamiento, pero o están todos bastante ciegos o nadie se ha atrevido a decir la opinión -Mercedes debería por lo tanto buscar mi agencia de publicidad, que no se propone hundirse a un nivel de publicidad de VW, sino que se basa en anuncios auténticos probados y comprobados.Debido a que un Mercedes simplemente no conduce a tal nivel, la misma afirmación que a los propios vehículos también debe ser puesta en la publicidad de este producto.
- 14. Junio 2020 FreakadelleRespuestasEste supuestamente encantador homenaje al grupo objetivo que prefiere su entorno urbano, por desgracia no sale en todos los clips tan bien como este artículo tal vez promete… Especialmente el clip con las señales de los surfistas para mí y mi entorno (agencia de publicidad… Así que no fuera de la industria):El GLA – A CAR FOR WISHES AND PSEUDO PROLSIch no saben cuántos ojos han visto este clip antes de su lanzamiento, pero o están todos bastante ciegos o nadie se ha atrevido a decir la opinión honesta. Pero no quiero cuestionar la calidad técnica, que sin duda está en un nivel muy alto, si no el más alto, (cámara, edición, sonido, etc. – primera clase como dicen). Sin embargo, se echa de menos esta calidad en los carteles. De todos modos… Mercedes debería buscar una agencia de publicidad que no quiera hundirse al nivel de los comerciales de VW, sino que confíe en los anuncios auténticos probados o que aporte un enfoque completamente nuevo que se ajuste a la imagen seria, estricta y poco juguetona de la marca. Ahora, esto es menos peyorativo de lo que puede sonar, porque una rápida reflexión: ¿Mercedes persigue el mismo público que VW? Difícilmente… aunque los vehículos se acercan cada vez más en precio, las personas detrás de ellos son probablemente dos tipos completamente diferentes, aunque tengan el mismo nivel de pago. Un Mercedes simplemente no conduce a tal nivel, el mismo estándar que para sus propios vehículos también debería establecerse para la publicidad de estos productos. Aparte de eso, muchos deberían ir a dar una vuelta en moto. ¿Por qué? Porque inclinarse cambia tu punto de vista sobre las cosas 😉 14 de junio de 2020 SandraRespuestas ¿Y para eso tienes que publicar tu post varias veces aquí para dirigirte a tu agencia de publicidad?
- 14 de junio de 2020 HaraldAntwortenParece una campaña de VW… que no pretende sonar despectiva, sólo que en mi opinión falta totalmente el grupo objetivo, no importa lo limpia que sea la cámara, la edición, el sonido, etc.
- 28 de junio de 2020 Dr. UhlmannRespuestasOh Mercedes GLA. ¿Sólo para los deslumbrantes?
- 28 de junio de 2020 UhlmannAnswersOh, el nuevo GLA. ¿Sólo para los deslumbrantes?