El Mercedes-Benz Clase X, el primer pick-up de gran producción en serie que lleva la estrella de tres puntas ha sido revelado en forma de concepto ligeramente velado y tenemos todos los detalles, en vivo desde Estocolmo. INFORME COMPLETO.
La primera camioneta de primera calidad es una camioneta de una tonelada con capacidad para cinco personas. Para ilustrar su versatilidad, Mercedes-Benz presentó dos variantes de diseño del concept car, el poderoso aventurero Concept X-CLASS y el elegante explorador Concept X-CLASS .
Pintado en un elegante blanco metálico, el Mercedes Concept X-CLASS explorador va un paso más allá y muestra que Mercedes hará una declaración decididamente elegante en el segmento. El distintivo frontal representa una evolución de la característica cara de SUV de la marca, con una cúpula más masiva en el capó y unos faros que se extienden hasta las alas. El clásico faldón delantero de los SUV y los pasos de rueda fuertemente acampanados ponen aún más énfasis en el sentido de la anchura, y dan al vehículo una posición aún más sólida en la carretera. Al mismo tiempo, el frontal cita la parrilla de una sola lama con la estrella de Mercedes en el centro, la cara de los elegantes coupés de Mercedes-Benz.
Las aletas delanteras y traseras acampanadas dejan espacio para una pista ancha y grandes combinaciones de neumáticos y ruedas para un uso duro fuera de la carretera. Las llantas de aleación ligera de 22 pulgadas con un acabado cromado antracita contrastado dan al elegante explorador del Concept X-CLASS una postura imponente y superior. Los estribos están integrados en la carrocería y enfatizan el cuerpo esculpido atléticamente. Dependiendo del ángulo de la luz entrante, la pintura desarrollada específicamente para este concept car le da a la camioneta urbana un aspecto que le da al perfil atlético un atractivo aún más emocional.
El saliente delantero extremadamente corto, el saliente trasero muy largo y las dos largas líneas que se extienden a lo largo del lateral amplifican la atención que se presta a la dinámica de conducción. La parte trasera de ambos concept cars luce el distintivo adorno cromado de los SUV en el borde inferior y, como característica distintiva, una tira de luz LED continua en un fino marco cromado en el portón trasero. Esto apunta al carácter único de la futura camioneta.
El interior del elegante explorador Concept X-CLASS se caracteriza por un intrigante contraste de colores cálidos y fríos, así como por materiales de alta calidad. El tacto sensual de la piel nubuck marrón, muy natural, de los asientos proporciona una sensación acogedora. Este color cálido, que también se encuentra en el salpicadero, se combina con la fría napa blanca. La tapicería de roble ahumado de poro abierto contrasta con los elementos de aluminio cepillado y pulido.
El estilo moderno se ve reforzado por las rejillas de ventilación redondas, la pantalla central de alta resolución independiente, así como el controlador central y el panel táctil multifuncional. Al igual que en un smartphone, todas las funciones telemáticas pueden controlarse con el panel táctil mediante gestos o introduciendo letras y caracteres. Mercedes-Benz introduce así el más moderno concepto de control y visualización en el segmento de las camionetas de tamaño medio. Al mismo tiempo, se han conservado las características y funcionalidades típicas del segmento de los pick-ups, como el freno de mano en la consola central.
La segunda visión, el poderoso aventurero Concept X-CLASS con un acabado de pintura metálica lemonaxilustra que la futura Clase X poseerá todos los puntos fuertes de un pick-up clásico: resistente, funcional, fuerte y con capacidad todoterreno. El poderoso aventurero Concept X-CLASS se eleva por encima de todo con una altura de 1,90 metros. Los grandes neumáticos de tamaño 35×11,50, la enorme distancia al suelo, y el diseño atlético infunden respeto incluso a primera vista. La característica parrilla del radiador de los SUV, con dos rejillas, protección inferior delantera y trasera, revestimientos de las alas y pasos de rueda de carbono mate, subraya adicionalmente la estética superior del todoterreno. Un cabrestante eléctrico en la parte delantera y un gancho de metal en la parte trasera son otras indicaciones de la resistencia y la potencia de la futura camioneta.
Potente motor, alto confort de marcha, seguridad ejemplar
La variedad también distinguirá la gama de motores. El modelo superior será impulsado por un V6 diesel en combinación con la tracción permanente a las cuatro ruedas 4MATIC. El motor de alto par proporcionará una alta dinámica de conducción en la carretera y fuera de ella. El sistema de tracción a las cuatro ruedas combinará un sistema de tracción electrónica, una caja de transferencia con reductor y dos bloqueos de diferencial. El sistema de tracción y los bloqueos de diferencial a demanda, accionados eléctricamente, canalizan la potencia hacia donde la tracción es mejor. En condiciones todoterreno extremas, el diferencial trasero y el diferencial entre ejes pueden bloquearse. Esto permitirá superar con seguridad los obstáculos e inclinaciones difíciles.
El potente sistema de tracción y el resistente bastidor tipo escalera harán posible una carga útil de más de 1,1 toneladas y una capacidad de remolque de hasta 3,5 toneladas. Suficiente potencia para transportar unos cuatro metros cúbicos de leña en la cama de la camioneta y un velero enganchado al acoplamiento del remolque, por ejemplo. Al mismo tiempo, la suspensión especialmente construida con ejes anchos, un eje trasero de cinco eslabones con muelles helicoidales y una configuración de muelles/amortiguadores calibrada con precisión asegurará un alto confort de marcha, tanto en la carretera como fuera de ella. La camioneta con la estrella de tres puntas impresionará por la precisión de su dirección, el confort de marcha y la agilidad en las curvas. Absorberá los baches de forma superior, haciéndolo perfecto para el entorno urbano.
Como todos los vehículos Mercedes, el pick-up se distinguirá por su seguridad ejemplar. Los modernos sistemas de asistencia al conductor basados en cámaras, radares y sensores de ultrasonido apoyarán y aliviarán al conductor en muchas situaciones, y al hacerlo mejorarán igualmente la seguridad y el confort. Una gran cantidad de sistemas de asistencia ya vendrán de serie.
Lanzamiento al mercado en 2017
La primera producción de una camioneta Mercedes llegará al mercado a finales de 2017 bajo el nombre de Mercedes-Benz X-Class. Los mercados clave serán Argentina, Brasil, Sudáfrica, Australia con Nueva Zelanda y Europa. Daimler AG invertirá en las nueve cifras más altas (euros) de la nueva serie de modelos para el momento del lanzamiento al mercado.
El Dr. Dieter Zetsche, Presidente del Consejo de Administración de Daimler AG y Director de Mercedes-Benz Cars: «Con la camioneta Mercedes-Benz, cerraremos uno de los últimos huecos en nuestra cartera. Nuestro objetivo: queremos ofrecer a los clientes vehículos que se ajusten a sus necesidades específicas. La Clase X establecerá nuevos estándares en un segmento creciente».
La nueva serie de modelos se posicionará en el segmento a un precio atractivo. El pick-up se fabricará en cooperación con la Alianza Renault-Nissan. La producción para los mercados europeos, australianos y sudafricanos comenzará en la planta de Nissan en Barcelona, España, en 2017. La Clase X para el mercado latinoamericano saldrá de las líneas de montaje de la planta de Renault en Córdoba, Argentina, a partir de 2018.