Daimler ha revelado sus resultados financieros para 2019. Además, la marca mira hacia adelante a lo que este año traerá, también en lo que se refiere a nuevos modelos. De acuerdo con el informe financiero anual, el año 2020 acogerá la nueva generación de la Clase S, pero también el SUV eléctrico EQA.
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Mercedes confirma el todoterreno clase E y el sedán eléctrico para ParísMercedes-Benz confirma que el EQA se lanzará en otoño de este año. El EQA, a diferencia del EQA Concept presentado en Frankfurt en 2017, no será un hatchback, sino un crossover. De hecho, es la versión totalmente eléctrica de la nueva segunda generación del GLA.
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Mercedes podría matar a Smart y lanzar su propio bebé Benz en su lugar.El concepto EQA presentado en 2017 en Frankfurt había sido equipado con dos motores eléctricos, uno en cada eje. La potencia total anunciada en ese momento era de 272 CV, mientras que el par comunicado se detenía a 500 Nm. El paquete de baterías de 60 kWh asegura un alcance de hasta 400 kilómetros.
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Mercedes podría asociarse con BMW para desarrollar la próxima generación de la Clase A y la Serie 1Mercedes-Benz también informa que la nueva Clase S será lanzada este año y también tendrá un hermano totalmente eléctrico en forma de la aún no revelada EQS. Por supuesto, el nuevo Mercedes-Benz Clase S ha sido espiado varias veces durante las pruebas realizadas en las carreteras públicas de Alemania.
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Mercedes diseñó un transportador de coches de carreras para Porsche, en los años 60. VIDEOEl modelo de gama alta del portafolio del fabricante de Stuttgart recibiría una serie de cambios de diseño consistentes, pero también muchas mejoras en las tecnologías del interior. Al mismo tiempo, los alemanes anuncian que el futuro Mercedes-Benz Clase S estará equipado con sistemas de conducción semiautónomos de nivel 3.
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Mercedes E 220 d contra BMW 520d: El eterno duelo de los sedanes de negociosEn cuanto al informe financiero actual, Daimler anuncia que generó una facturación de 172.700 millones de euros en 2019, un 3 por ciento más que en 2018. El EBIT, el ingreso operativo de una compañía antes de los intereses y la deducción de impuestos, fue de 4.3 mil millones de euros. El beneficio neto alcanzó los 2.700 millones de euros el año pasado, en parte debido a fuertes inversiones, considerablemente inferiores a los 7.600 millones de euros que Daimler terminó en 2018. Sin embargo, en 2019, Mercedes-Benz vendió 2.385.400 coches, en comparación con las 2.282.800 unidades del año anterior.