New York Auto Show 2018: Después del lavado de cara del Mercedes Clase C, los alemanes ahora también lanzan las versiones eléctricas lavadas de Mercedes-AMG C 63 y C 63 S Coupe que tienen una nueva parrilla y una nueva transmisión.
Las nuevas características del lavado de cara son, según AMG, para los cuatro modelos derivados, pero inicialmente sólo hay fotos del nuevo C 63 Coupe.
A primera vista, destaca la parrilla del radiador Panamericana específica de AMG, que ahora embellece la parte delantera del C63 después de los modelos GT. Debido a los puntales verticales, el modelo de prestaciones de Affalterbach difiere significativamente del estándar de la Clase C. Algo menos notorio, pero también de nuevo diseño, son las tomas de aire exterior.
Auto Show de Nueva York: Mercedes-Benz GLC Coupe actualizado para 2019Por el contrario, la nueva cola apenas se diferencia de su predecesora: En una inspección más cercana, se nota que los adornos del doble tubo de escape están ligeramente aplanados que antes.
También es nuevo el diseño de la rueda, que debería proporcionar una mejor aerodinámica. El C 63 viene de serie con ruedas de 18 pulgadas, con ruedas opcionales de 19 pulgadas también disponibles. El aún más deportivo C 63 S ya tiene las aleaciones más grandes como estándar.
En el interior, las fundas de los asientos de polipiel negra siguen siendo estándar, pero por un recargo, hay diferentes variantes disponibles en piel de napa. La novedad es la combinación de colores Magmagrau / negro con costuras amarillas en contraste. Para el sedán y el modelo T, hay una combinación con acolchado de diamantes en marrón / negro y blanco platino perla / negro.
Los neoyorquinos levantan un Mercedes-Benz GLE para liberar a un peatón atrapado bajo élTambién disponible por primera vez en el Mercedes-AMG C 63 son los adornos de madera «roble antracita», «nogal» o «fresno negro». Cada uno de ellos se puede combinar con diferentes diseños de interior. Los asientos AMG Performance, disponibles con un coste adicional, ahora también pueden ser climatizados en tres etapas.
AMG también ha rediseñado el volante y quiere sugerir más deportividad a través de la forma aplanada de su base, las zonas de agarre perforadas y las palas de cambio con revestimiento metálico. Si el C 63 tiene cuero de napa, el C 63 S también tiene elementos adicionales de microfibra, que probablemente deberían mejorar el agarre. Con nuevos botones en el volante, las funciones de infoentretenimiento, entre otras cosas, deberían ser más fáciles de seleccionar. Sin embargo, esto no cambia: La pantalla de siete pulgadas sigue siendo de serie, la variante de 10,25 pulgadas cuesta más.
Con un coste adicional, también hay más botones en el volante, que se pueden utilizar para ajustar los programas de conducción AMG.
Nuevas y más reveladoras tomas de espías del Mercedes-Benz Clase E de 2016Las variantes de motor toman el relevo de AMG desde el prelevantamiento: el V8 biturbo de 4,0 litros rinde 476 CV y 650 Nm de par motor en el C 63 y 510 CV y 700 Nm de par motor en el C 63 S. El C 63 Coupe pasa en 4,0 segundos de cero a cien, ya que el C 63 S requiere 3,9 segundos. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h, mientras que la versión S llega hasta los 290 km/h. La berlina C 63 necesita 4,1 segundos para el sprint de 0 a 100 km/h (C 63 S: 4,0 segundos), el modelo T en la versión C-63 necesita 4,2 segundos (C 63 S: 4,1 segundos).
Ambas variantes cuentan con el «AMG Speedshift MCT 9G» con nueve marchas, que tiene dos marchas más en comparación con el cambio deportivo MCT pre-facelift. Esto ya es conocido del Mercedes-AMG E 63. El embrague de arranque «húmedo» refrigerado por aceite reemplaza al convertidor de par, como lo hizo con la transmisión predecesora. Según AMG, esto ahorra peso y también mejora la respuesta.
Los programas de conducción revisados se llaman ahora «Smoothness», «Comfort», «Sport», «Sport +», «Race» e «Individual» y también deberían asegurar una mejor respuesta. AMG también promete haber ajustado los umbrales del ESP «más inteligente». En los modos «Sport» y «Sport +» se puede seleccionar una función de gas intermedio.
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