¿Y si las carreteras no existieran en absoluto? ¿Y si el asfalto desapareciera por arte de magia y todos tuvieran que conducir en el todoterreno? Mercedes-Benz comenzó un viaje original, conduciendo de costa a costa, desde el esteal oeste de Escocia, de Novar a Ullapool, sin poner una sola rueda en la carretera.
Rocas escamosas, arroyos y ríos, barro y grava. ¿Cuál sería el coche perfecto para eso? Es una elección difícil, ya que los viajeros necesitan algo que pueda soportar el duro terreno, pero que también proporcione seguridad y comodidad. Algo robusto y fiable y preferiblemente con asientos calefactados. En noviembre en Escocia hace mucho frío, viento y lluvia.
Puede que te interese:
¿No hay un sucesor para el Mercedes-Benz Clase S Coupé?
Así que eligieron el Mercedes-Benz GLS 350d 4Matic, con algunas puntas muy especiales, como el indispensable diferencial de tracción total y bloqueo. Neumáticos todoterreno, dispositivos de conexión que pueden enviar señales si el equipo se queda atascado en el medio de la nada y una altura de conducción adicional harían el trabajo y harían que el equipo superara el desafío.
Puede que te interese:
El auto de nadie – La trágica historia de Lotec Mercedes-Benz C1000El viaje comienza con un descenso muy pronunciado y el GLS pone todos sus recursos, para que no se vuelque desde el principio. La primera parte de nuestro viaje les ha llevado a unos pocos kilómetros sobre la finca de Novar y a una colina con vistas a Cromarty Firth. Etapa 1 completada a las 11:17 del primer día.
No es su paseo habitual: Lewis Hamilton consigue el Mercedes-MaybachAl final de la tarde, el coche ya se ha abierto camino a través de duras superficies off-road, enfrentándose a piedras y barro y a pendientes resbaladizas. Un Clase G y un GLE le siguen de cerca. Por si acaso.
El parachoques delantero ha estado a centímetros de ser arrancado del coche, mientras cruzaba un río. El conductor se las arregló milagrosamente para detenerse a tiempo, retroceder y elegir un rastro diferente. Increíblemente, el coche sigue intacto.
Puede que te interese:
No es exactamente una bailarina – G 63 AMG 6×6 en una escapada a la playaA las 20:37, el equipo termina el día en Alledale. Reflexionando sobre las horas de conducción, saben que el coche no se perdió ni un solo golpe.
Nada más «desafiante» que el Mercedes-AMG C 63 S CoupeEl segundo día comienza temprano. Están marchando adelante mientras el pronóstico muestra advertencias en la nieve. El GLS se abre paso a través de las tierras altas escocesas. Se detienen para almorzar para ganar potencia y salen de nuevo, directo a una zona que compromete la posición del GLS: el barro casi se traga al enorme SUV. Parece firme y seco, pero el coche se hunde en un líquido profundo. Pero finalmente se las arreglan para sacarlo y atravesarlo.
Siguen las rocas rotas. Un posible pinchazo o un deslizamiento de una cornisa y una caída son los peligros. Afortunadamente, nada de eso ocurre.
A las 17:00, el equipo se acerca al final, Ullapool está ahora a pocos kilómetros. Conducen a través del campo de golf hacia el mar. Después de dos días a bordo del GLS, hay un solo descontento: el coche es demasiado cómodo.