Con el reciente lanzamiento del renovado Mercedes-AMG A 45 4MATIC, el resto de la gama compacta AMG recibió una serie de mejoras similares para mantenerla actualizada.
El CLA 45 4MATIC, el freno de mano CLA 45 4MATIC y el GLA 45 4MATIC han seguido al A 45 4MATIC en la recepción de una gran cantidad de actualizaciones y, por lo tanto, ofrecen aún más placer de conducción y atractivo emocional.
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Como era de esperar, el aumento de potencia del motor de 2,0 litros y cuatro cilindros turbo del nuevo A 45 4MATIC se ha trasladado al resto de la gama, por lo que los tres coches desarrollan ahora 21 CV más que las versiones anteriores. La potencia máxima de salida se ha incrementado a la friolera de 381 CV. El par motor también se ha incrementado, haciendo que el motor de cuatro cilindros de producción en serie más torpe del mundo sea aún más potente al aumentar su potencia a 475 Nm (desde 450 Nm).
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El nuevo VW Touareg contra el Mercedes GLE, Volvo XC90: Atrevido en una clase de subestimadoLas prestaciones se ven reforzadas por la revisión de las relaciones de cambio de la transmisión de doble embrague de 7 velocidades y los nuevos modos de transmisión DYNAMIC SELECT que ya hemos visto en el Mercedes-AMG GT. Opcionalmente, los clientes pueden elegir extras como el tren de rodaje deportivo AMG RIDE CONTROL o el paquete AMG DYNAMIC PLUS.
NUEVA GUERRA: Mercedes-AMG vs Porsche en todas las clases – Página 2 de 6«Gracias a las medidas óptimamente coordinadas, nuestros deportivos compactos no sólo son los más potentes, sino también los más ágiles de su clase», señala Tobias Moers, presidente del Consejo de Administración de Mercedes-AMG GmbH. «Tienen todos los requisitos para permitirnos continuar sin problemas con nuestra historia de éxito en este entorno altamente competitivo».
Todas estas novedades se traducen en unas cifras de rendimiento asombrosas: el nuevo CLA 45 4MATIC corre de cero a 100 km/h en tan sólo 4,2 segundos, lo que supone 0,4 segundos más de velocidad que su predecesor, pero no incurre en ninguna penalización por el consumo de combustible, que se mantiene en el mismo nivel bajo de antes.
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Los vehículos están disponibles para su pedido con efecto inmediato y estarán en los concesionarios a partir de septiembre. El CLA 45 4MATIC cuesta 56.673,75 euros[1], el CLA 45 4MATIC Freno de Disparo 57.268,75 euros y el GLA 45 4MATIC 56.168,00 euros. Todos los precios son precios de venta al público recomendados para Alemania, incluyendo el 19% de IVA.
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