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Jordan29. Abril 2020GLA24 ComentariosMercedes-Benz publicó
ayer más imágenes oficiales de la nueva generación GLA (H 247)
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El nuevo modelo representa el modelo de entrada en la familia de los SUV y es el octavo modelo en la familia de los coches compactos.
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Los elementos de diseño típicos de la nueva generación de GLA son la parte delantera vertical, los cortos voladizos delanteros y traseros, y los revestimientos envolventes y protectores. Los modelos 4MATIC ahora vienen con el paquete de Tecnología Offroad de serie: incluye un programa de conducción adicional, control de descenso de colinas, una animación offroad en la pantalla de medios y, en combinación con los faros MULTIBEAM LED, una función especial de luz offroad.
Las dimensiones cambiaron…
Con 1.611 milímetros de altura (1.616 con rieles de techo), el nuevo GLA se eleva más de diez centímetros sobre su predecesor. La posición de asiento más alta, típica de los SUV, ofrece más espacio para la cabeza en la primera fila. El espacio para las piernas en la parte trasera también es considerablemente mayor, aunque el GLA se ha acortado un centímetro y medio. El asiento trasero se puede desplazar opcionalmente 14 centímetros y el respaldo trasero se puede mover a una posición más inclinada. Esto permite guardar cajas voluminosas, por ejemplo.
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nuevo GLA da un paso más en la seguridad – en comparación con su predecesor – gracias a sus sistemas de asistencia a la conducción con apoyo cooperativo para el conductor
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Entre las funciones mejoradas del conjunto de medidas de asistencia a la conducción figuran, por ejemplo, la función de desviación, la función de carril de emergencia, la función de aviso de salida para ciclistas o vehículos que se aproximen y el aviso de personas detectadas en la zona de paso de cebra. El GLA puede responder si el conductor no reacciona. En muchas situaciones, la Asistencia Activa de Frenado tiene la tarea de utilizar el frenado autónomo para prevenir una colisión o reducir su gravedad. El sistema también puede frenar para los vehículos parados y los peatones que cruzan a las velocidades típicas de la ciudad e incluso evitar colisiones, dependiendo de la situación.
El GLA como modelo híbrido sigue llegando en la primera mitad de 2020!
Un modelo de EQ Power con el motor híbrido de tercera generación estará disponible antes de finales de la primera mitad de 2020. Y un modelo totalmente eléctrico, el EQA, seguirá antes de fin de año.
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Más impresiones de la nueva generación de GLA (H 247) en la galería:
Fotos: Daimler AG
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24 respuestas
- 29 de abril de 2020 Christian BeckerRespuestasComo está, sin la Línea AMG, es mi combinación soñada absoluta. ¡Coche chic! 29 de abril de 2020 ¡BenzfahrerAntwortenStimmt! Der braucht keine AMG-Line.29 de abril de 2020 JoachimAntwortenDa es la AMG Linie nicht mit Leder macchiatobeige/ schwarz gibt ( sehr schade ) , wird wohl erstmals leider keine Kreuz bei der AMG Linie gemacht. Con la Clase E se podría «salvar» eso al menos aún sobre Designo. ¿O puede ayudar un Excellenzcenter de MB? Como paso más tiempo con el diseño interior que con el exterior, un interior brillante sería más importante para mí. Pero el GLA ya se ve muy bien.
- 29 de abril de 2020 gla2504mRespuestasEstoy de acuerdo.
El estilo progresivo me sienta bien, especialmente los extremos del escape trasero. Ahora sólo faltan los faros antiniebla delanteros y las fotos serían perfectas. Espero que la producción empiece pronto.
29 de abril de 2020 Marc W.Reply Espero que muchos vecinos lo entiendan. Realmente de primera categoría por fuera, no me gustaría estar dentro. Una orgía de plástico duro, y una especie de cadera de moda, no es duradera.
29 de abril de 2020 gla2504mRespuestasDel 4 de mayo, las operaciones en Rastatt se reanudarán por etapas, dijo una portavoz de la compañía. «El aumento de la producción será flexible para poder reaccionar a los acontecimientos actuales». «Véase: https://bnn.de/lokales/gaggenau/daimler-beendet-corona-pause-in-woerth-und-gaggenau-in-rastatt-bleibt-produktion-noch-gestoppt
29 de abril de 2020 S213Respuestas¿Qué es ese color de cuero en la primera foto del interior? ¿Gris cristalino? No puedo encontrar eso en el configurador. Parece elegante. 29 de abril de 2020 Markus JordanRespuestasPiel – macchiatobeige/negro según Mercedes. 29 de abril de 2020 S213RespuestasSí, probablemente cierto. El color parece más oscuro en la primera foto (asientos delanteros) que en la segunda con los asientos traseros, pero probablemente será el mismo cuero. La luz de la primera foto hace que parezca gris cristal de la gama Disgno, un color de cuero realmente genial.
29 de abril de 2020 TomAnswersDebo confesar que cuanto más lo miro, más me gusta. 29 de abril de 2020 Markus JordanAnswersCita de un antiguo diseñador: «Lo que quiere ser un icono a menudo no gusta a primera vista!» – Pero ciertamente no llega tan lejos con el GLA 😉 29 de abril de 2020 JoachimRespuestasCreo que el tiempo de los iconos también ha terminado hace tiempo. En mi opinión, la razón es predominantemente que ha habido una considerable «democratización» en el sector de los automóviles de pasajeros en las últimas décadas, en parte debido al aumento del número de unidades. Porque ciertamente también es simtomatico, como antes de dichas décadas el mercado anual de coches colapsó con los miembros de la fábrica. Hoy se entrega y no se distribuye. Sin embargo, el SLS habría «arreglado» al forense un tiempo de producción algo más largo. ¿Tjaaa y SLR? El fue ya después de un año con descuentos de 100.000 en las ofertas.30 de abril de 2020 Aloys HaydnRespuestasEl SLR se produjo mi conocimiento 6 años y para las buenas copias hay que añadir hoy 100.000 euros, – sobre el precio de compra original
29 de abril de 2020 HelgeAnswersAsí que de los compactos, el GLA es el coche más deportivo. En mi opinión, sólo la Clase A (sedán compacto) puede acercarse a seguir el ritmo. La Clase B y la GLB parecen «pálidas» en comparación. Lástima que la GLA no tenga el volumen de carga de las dos (B y GLB respectivamente). Ese sería el coche perfecto. 29 de abril de 2020 mbmbRespuestas Bueno, siempre está en el ojo del espectador. Cómo un SUV compacto con planchas de plástico de gran alcance debería parecer más «deportivo» que, digamos, el CLA está más allá de mí. Comparado con la competencia, sin embargo, es un coche elegante. También me gusta el hecho de que, a diferencia de su predecesor, está realmente diseñado como un todoterreno, la altura del asiento ha aumentado unos 15 cm hasta donde yo sé y también desde fuera parece hábil, no deliberado como el predecesor. El precio sigue siendo un hazmerreír (debido a los GLB). Pero bueno, el GLB es ahora «inflacionario» más caro. Eso hace que el GLA sea óptimamente más favorable. Anteriormente, ajustado para el equipo, había un gracioso 500 euros entre los dos… 30 de abril de 2020 HelgeAnswersYa tienes razón. El GLA es sólo un «SUV de estilo de vida» y si va después del uso práctico, entonces el GLB ofrece, por supuesto, por 500 euros más también significativamente más. Para eso conduzco entonces lo que sea más nervioso (como una pared de armario) a través de la zona. Pero eso es también una cuestión de gusto. A quién no le gusta el ángulo del GLB, y el GLA es demasiado pequeño, debe comprar el GLC. Especialmente porque también habla por el GLC que es un coche maduro (Mopf grande) y lo hay como un híbrido.El GLB está sólo al principio de la producción, y no se sabe aún si habrá «problemas de dentición», y probablemente no habrá un híbrido.
30 de abril de 2020 barolorotRespuestasDesde mi punto de vista, el GLA se vería aún mejor desde atrás si la zona inferior del portón trasero estuviera al ras de la carrocería (como el CLA SB por ejemplo). Por el momento, parece una elaboración imprecisa si hay tal «paso» allí. El borde de luz horizontal también se enrollaría en el extremo posterior sin ninguna interrupción de distracción. Eso no es «claridad sensual» Gorden para mí. 30 de abril de 2020 HelgeAnswersTrue. Podría hacerse. Entonces no necesitarías el feo protector cromado del umbral de carga. Lo obtienes automáticamente cuando pides el paquete de carga, desafortunadamente. May 1, 2020 gla2504mAntwortenStimmt dir zu, hat mich auch gestört. El portón trasero metido en la parte inferior parece que el diseñador no terminó su trabajo y todavía era de un prototipo sin terminar. El diseño trasero del antiguo GLA es más coherente.2 de mayo de 2020 gla2504mRespuestas Como he notado ahora, el portón trasero retraído en la parte inferior es probablemente un truco de moda común, que con el paragolpes como un escalón visible es probablemente para enfatizar el diseño «rústico» del SUV y evitar un diseño redondo de succión. Acabo de verlo por ejemplo en el BMW serie 1, Hyundai i10 y Ford Fiesta.2 de mayo de 2020 JoachimRespuestasPorque el final del portón trasero está varios cm por delante del final del faldón trasero, por supuesto, en caso de un ligero daño trasero, el portón trasero no está también dañado. Ciertamente una ventaja en la clasificación del casco. 6 de mayo de 2020 Helge@JoachimSorry, así que tengo que reírme ahora. Dado que los faldones o parachoques traseros de hoy en día ya no merecen el estatus de protección (como los anteriores parachoques cromados con labio de goma como: W114) este truco de diseño debería ser incluso con un ligero daño trasero tan bueno como insignificante o insignificante en el patrón de daño. Ya que el impacto probablemente no debería ser más de 20 km/h, si sólo es suficiente. Porque si por ejemplo: 1,5 t de impacto trasero sin frenos, los pocos centímetros, hasta el portón trasero se «agotan» rápidamente. Además, también depende del vehículo. Un todoterreno golpea la parte trasera del GLA a una altura diferente a la de un Smart. Dependiendo de eso, el parachoques trasero no protege.
25 de mayo de 2020 HannesAnswers¿Se sabe ya si la variante híbrida (250e) del GLA estará o podría estar también disponible con 4MATIC? Debería haber suficiente espacio para la tracción a las cuatro ruedas, y al menos en la Clase C Mercedes ahora ofrece esta opción. ¿O el todoterreno híbrido con tracción a las cuatro ruedas sigue llamándose automáticamente GLC y sube?
28 de mayo de 2020 Respuestas de las mascotas¿Quién dice que la variante híbrida estará disponible este año? Sería deseable como alternativa.