Rara vez vemos que un fabricante renueve su gama completa de una vez, pero hoy es el día. En el período previo a la IAA en Frankfurt, Smart presenta el EQ Fortwo, Fortwo Cabrio y Forfour en una forma robusta y modernizada.
Eso es, por supuesto, menos emocionante de lo que parece, porque el Fortwo y el Forfour tienen muchas similitudes. Por lo tanto, es lógico que ambos coches tengan las mismas innovaciones, pero aún así. El lifting de los Smarts fue anunciado previamente con la ayuda de un boceto y dos conceptos de Forease, cuya versión final de producción heredará en cualquier caso los faros de.
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OFICIAL. El Mercedes-AMG C 63 Coupe está aquíEsas fuentes de luz, cada una construida con tres elementos LED brillantes, no son estándar, pero están disponibles por primera vez en la gama de los Smarts. El resto de la fachada también se está revisando, lo que contrasta completamente con los Foreases. La rejilla colocada entre los faros desaparece y es reemplazada por una más grande colocada en la parte inferior del parachoques. En el biplaza, la parte más ancha de ese agujero está en la parte superior, para que la gente más imaginativa pueda ver una sonrisa en él.
Oficialmente oficial: Mercedes EQA se lanza este año – las primeras fotos de pruebaEl Forfour tiene una copia invertida con precisión, con la parte más ancha de la rejilla en la parte inferior. Los faros antiniebla opcionales también están integrados aquí en la entrada, mientras que los faros del Fortwo están colocados junto a la rejilla. En la parte trasera, son las unidades de luz las que demandan toda la atención. Las luces LED estaban disponibles antes, pero ahora se ven mucho más modernas gracias a un diseño completamente nuevo.
Dentro encontramos una consola central de nuevo diseño. Como resultado, se dispondrá de mucho más espacio de almacenamiento que antes, mientras que también se ha añadido un portavasos extraíble. El sistema de infoentretenimiento también es nuevo. Para su contenido, la pantalla táctil central ahora depende completamente de la entrada de los teléfonos inteligentes, que pueden ser conectados a través de Android Auto o Apple CarPlay. Según Smart, esto ofrece grandes beneficios, entre otras cosas porque el sistema está siempre actualizado.
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Con el mismo smartphone también es posible controlar a distancia el estado de su Smart y, por ejemplo, controlar el climatizador. El alcance y el estado de carga también están siempre visibles, porque los Smarts han sido completamente eléctricos durante algún tiempo. Nada cambia y la tecnología también parece ser la misma. Todavía hay una batería de 17,6 kWh a bordo, que según el antiguo ciclo del NEDC da como resultado un alcance de unos 159 km. Las cifras del WLTP aún no se han comunicado.
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¡Oh, no, Barbie! ¿Qué le has hecho al Mercedes-Benz G500 4×4²?Aquellos que pidan el cargador opcional de 22 kW a bordo deben ser capaces de cargar su Smart de 10 a 80 por ciento en menos de 40 minutos, incluso sin un cargador rápido. Según Smart, cargar en los puntos de carga públicos también es muy fácil, gracias a una cómoda integración de los sistemas de pago en la aplicación EQ Control.
El motor montado en la parte trasera sigue entregando 82 CV y 160 Nm, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,6 (Fortwo) o 12,7 (Forfour) segundos. Smart, sin embargo, prefiere concentrarse en el quizás más importante sprint de 0-60 para los coches de ciudad, que debería volver a 5,2 segundos en 4,8 segundos. La velocidad máxima es en todos los casos de 130 km/h.
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