Para James Bond: el Aston Martin DB11 consigue el AMG Biturbo V8

¡Sólo para James Bond! Aston Martin, el fabricante británico de autos deportivos, ofrecerá su nuevo buque insignia, el DB11, en una versión V8. El motor Biturbo V8 viene de Mercedes-AMG.

Puede que te interese:Para el mundo de la automoción, el blanco es el nuevo negro, aparentemente

El nuevo Aston Martin DB11 fue lanzado con un motor V12 biturbo. A mediados de 2017 se añade un V8 a la gama, además del motor de 5,2 litros y 12 cilindros. El motor biturbo de cuatro litros se toma del supercoche Mercedes-AMG GT y se adapta para el coupé británico.

Puede que te interese:Para la autopista al infierno – el Mercedes GLE Coupe Inferno

En el DB11, el V8 desarrolla 510 CV y proporciona un par máximo de 675 Nm. El V12 tiene una potencia nominal de 608 CV y 700 Nm. Para el sprint de cero a 100 km/h el V8 DB11 necesita 4,0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 301 km/h. Con el V8 Aston Martin tiene ahora un verdadero rival para el Bentley Continental V8 y el ocho cilindros con su menor consumo de serie ayuda al fabricante de coches británico a alcanzar los límites de emisiones de la flota.

Puede que te interese:Olvidado: McLaren-Mercedes SLR condenado a un paro

james-bond (4)

Puede que te interese:Forma, función, elegancia: Concepto de freno de tiro de Mercedes-Benz

El nuevo V8 ofrece un poco menos de potencia que el V12, pero también reduce significativamente la carga sobre el eje delantero en el Aston Martin DB11, lo que sugiere una mayor dinámica de conducción. El peso en vacío del DB1 baja así de 115 kg a 1.760 kg. En consecuencia, el DB11 de ocho cilindros viene con un chasis completamente reajustado y un nuevo ajuste del ESP.

Puede que te interese:El ex ingeniero de Ferrari James Allison se une a Mercedes como Director Técnico

Los modelos de ocho y doce cilindros del DB 11 apenas se diferencian visualmente. Con el V8 bajo el capó, el DB11 se puede ver en las llantas de aleación ligera recién rediseñadas, en los faros con fondos oscuros y en las dos únicas salidas de aire del capó. Este último se puede pedir en un acabado negro o de titanio.

El nuevo motor V8-Biturbo del Aston Martin DB11 se puede pedir a partir de 184.000 euros en Alemania. Un DB11 con V12 cuesta al menos 208.900 euros.

james-bond (3)

Deja un comentario