El Mercedes E-Class Todoterreno ha sido presentado en París con gran fanfarria. La primera finca levantada en la historia de Mercedes va después del Audi Allroad y el Volvo Cross Country, con sus cañones en llamas. INFORME EN VIVO.
«Ningún Clase E ha sido tan versátil como el todo terreno. El nuevo modelo combina un aspecto llamativo en el estilo de los SUV con el concepto de espacio inteligente de la finca. Esto se combina con muchas características de seguridad innovadoras y el multi-galardonado interior de la Clase E», dice Ola Källenius, miembro de la junta directiva de Daimler responsable de Ventas y Marketing de Mercedes Benz Cars.
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El nuevo All Terrain es básicamente un modelo T con una distancia al suelo de 35 mm, pasos de rueda acampanados, protecciones de plástico para la carrocería (elementos de protección delanteros y traseros incluidos) y el sistema estándar 4Matic AWD. La parrilla destaca porque ahora consiste en dos amplias lamas de plástico. También es estándar la suspensión neumática multicámara Air Body Control, que ofrece la posibilidad de elegir entre tres alturas de marcha. En circunstancias normales, el todoterreno es 29 mm más alto que un modelo T normal. 14 mm de los cuales se deben a las ruedas más grandes y 15 mm al colchón de aire más grande. Un aumento de 35 mm es el máximo posible, pero sólo a velocidades de hasta 35 km/h. La altura sobre el suelo del Mercedes Clase E todo terreno varía en consecuencia entre 121-156 mm.
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También es nuevo el programa de conducción todoterreno (derivado de GLE) en Dynamic Select, capaz de optimizar la tracción y el confort en carreteras en mal estado. Ajusta el ESP, el Control de Guiñada Activo y el ASC y eleva la suspensión a su ajuste máximo de 156 mm.
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¡Fiesta como un campeón! Nico Rosberg agradece al padre Keke, campeón en 1982.En el interior, el nuevo Mercedes E-Class All-Terrain viene con pedales deportivos especiales de acero inoxidable con tacos de goma y letras «todoterreno» clavadas en las alfombrillas y en los escalones de las puertas. El equipamiento de serie se basa en el nivel de equipamiento Avantgarde. La cabina está decorada con detalles de aluminio y fibra de carbono. Por lo demás, el todoterreno es idéntico al modelo T de la clase E, con las dobles pantallas TFT de 12,3 pulgadas opcionales y las almohadillas táctiles montadas en la dirección.
Pascal Wehrlein se une a la alineación de la Carrera de Campeones en BarbadosEl All-Terrain celebrará su lanzamiento al mercado en la primavera de 2017 en un E 220 d 4Matic de 194 CV. El 220 d puede esprintar hasta 100 km/h en 8 segundos, alcanza una velocidad máxima de 232 km/h y consume sólo 5,1 l/100 km de media. La transmisión 9G-Tronic de 9 velocidades es estándar. El E 350 d de seis cilindros con 258 cv se unirá a la gama en 2017.
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