No es que el Mercedes-Benz E63 AMG no sea lo suficientemente rápido o potente, pero con los tuneadores nunca sabes realmente dónde está el límite hasta que ponen sus manos en un vehículo y lo llevan al extremo.
¿Cómo de extremo, deberíais preguntaros? Bueno, alrededor de 853 CV extremos. Al menos esto es lo que el tuneador alemán Posaidon tenía en la bolsa para el Mercedes-Benz E63 AMG en términos de paquetes de mejora de potencia.
Recapitulemos por un momento. Mercedes-Benz ofrece el nuevo E63 AMG con un V8 biturbo de 5 litros que desarrolla «sólo» 585 CV y un par máximo de 800 Nm. Bastante satisfactorio, si nos preguntan.
Sin embargo, Posaidón pensó que había espacio para algo mejor. Mucho mejor. En ese sentido, el sintonizador consiguió aumentar la potencia de salida a unos divinos 853 CV mientras que el par máximo requirió una seria dosis de esteroides para alcanzar los 1.300 Nm. Los responsables de tan monstruosas prestaciones son dos turbocompresores de mayor tamaño, un sistema de escape personalizado y otros ajustes electrónicos.
Debido a la potencia añadida, los ingenieros de Posaidon tuvieron que revisar tanto el eje trasero como la caja de cambios, mientras que la velocidad máxima se ha limitado electrónicamente a 345 km/h, muy superior a la del E63 AMG de serie, que puede llegar a 250 km/h.
En caso de que no sea su cliente objetivo, Posaidon está dispuesto a ofrecer más paquetes de actualización de potencia, que van desde 630 hp a 749 hp.