Primer lanzamiento de ventas para la actualización del modelo de la Clase C

HomeC-ClassMarkusJordan11. Abril 2018C-ClassDistribución175 ComentariosMercedes-Benz

lanza hoy el primer lanzamiento de ventas para la Clase C en su actualización de modelos

En el lanzamiento, el salón y la finca están disponibles como el C 220 d, C 200 y C 200 4MATIC

– cada uno acoplado a una transmisión automática 9G TRONIC. Más adelante se harán otras publicaciones, y el lanzamiento al mercado tendrá lugar el 7 de julio de 2018.

3 Aprobaciones para las variantes de motor
Para la variante C 220 d de la berlina, el precio comienza en 42.328,30 euros – como patrimonio y luego en 43.994,30 euros. El C 200 como salón comienza a 39.948,30 euros, como finca a 41.614,30 euros. El C 200 con tracción a las cuatro ruedas 4MATIC estará disponible a partir de 42.328,30 euros o como herencia por 43.994,30 euros, IVA incluido. Otras variantes del modelo seguirán con el lanzamiento de ventas a mediados de mayo de 2018, así como en junio.

C 400 4MATIC sigue en oferta
En mayo seguirán el C 180 d, C 200 d, C 200 d, así como el C 220 d 4MATIC – en cada caso como berlina (W 205), así como el estate (S 205), así como el C 160 – inicialmente sólo con transmisión automática, el C 180, C 300, así como el C 400 4MATIC y el C 43 4MATIC de Mercedes-AMG (todos los modelos en cada caso como berlina y estate). El C 180 d, C 300 d, C 300 d 4MATIC y el C 160

– entonces como un manual – estarán disponibles para ser ordenados a partir de junio. Las dos variantes C 63 y C 63 S de Mercedes-AMG también se lanzarán en junio.

Como parte de la actualización del modelo, también está disponible un Paquete de Negocios, así como un Paquete de Negocios Plus

con una ventaja de precio. El paquete normal incluye la pantalla de medios 10.25″, el paquete de integración del smartphone, así como el paquete de confort y el tanque de mayor volumen. El paquete Plus añade a esto la navegación SD, así como el paquete de luces con faros LED. El precio aquí es de 1.701,70 euros o 3.070,20 euros con IVA incluido.

Por primera vez, también se dispone de paquetes de equipamiento, que se dividen en las áreas de luz, asistencia a la conducción, infoentretenimiento, confort y aparcamiento (a partir de ÄJ 19/1). Los paquetes normales, o los paquetes avanzados y de alta gama pueden ser ordenados en las áreas. Los extras opcionales, que son el contenido de los paquetes, son para esto – con la excepción del paquete de espejos – ya no están disponibles como equipo individual.

La pantalla:

Luz: Faros LED de alto rendimiento 1.029,35 Euro
Luz Avanzada: Faros LED, Asistencia de Luz Alta Adaptable 1.243,55 Euro
Luz de alta gama: Multibeam LED 1.963,50 Euro
Asistencia en la conducción: Paquete de espejos y paquete de carril 1.463,70 euros
Asistencia de conducción avanzada: Paquete de espejos, paquete de carriles, DISTRONIC 2.177,70 Euro
Asistencia de conducción High-End: Paquete de espejos, paquete de asistencia de conducción más 3.034,50 euros
Infoentretenimiento: paquete de integración de smartphone, 10.25″ pantalla de medios 999.60 Euro
Infoentretenimiento Avanzado: navegación de mapas SD adicional 2.011,10 Euro
Infoentretenimiento High-End: 10,25″ Pantalla de medios, COMAND Online, Paquete de integración de Smartphone 2.915,50 Euro
Confort: asientos calefactados, paquete de confort de los asientos 624,75 euros
Aparcamiento: Ayuda activa para el estacionamiento (de ÄJ 19/1)
Aparcamiento Avanzado: Asistente de aparcamiento activo, cámara de visión trasera 1.011,50 Euro
Aparcamiento High-End: Asistente de aparcamiento activo, cámara de 360 grados 1.773,10 Euro

Numerososcambios
Como parte de la actualización de modelos, los modelos se actualizarán a NTG 5.5, con la radio GPS Audio 20 ahora incluida como radio estándar – en lugar de la radio Audio 20 USB anteriormente. Las características opcionales incluyen una pantalla de medios 10.25″, así como un grupo de instrumentos totalmente digitales, además de telefonía multifunción y un sistema de carga inalámbrico para dispositivos móviles.

También es nuevo el paquete de asientos multicontorno, el control de confort ENERGIZANTE, y la iluminación ambiental con 64 colores. Además, está disponible una nueva generación de llaves con diferentes marcos decorativos (blanco/negro de alto brillo), así como un nuevo Sistema Avanzado de Sonido – con 125 vatios más de potencia que la variante estándar.

Fotos: Daimler AG

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175 respuestas

11 de abril de 2018 PatrickCreo que los 32328,30 euros para el c220d están equivocados. ¿Dónde está la lista de precios? 11 de abril de 2018 Marcus. ¿Habrá también un motor de 250? 12 de abril de 2018. Creo que esto responde a la pregunta por lo menos por décima vez: ¡Sí y no! Para los diesels puedes elegir entre los 220d (194hp) o los 300d (231hp). Para la gasolina, hay un 250 (224hp).12 de abril de 2018 Patrick Tal y como están las cosas, no habrá 250 gasolina en 2018. El R260 de 224ps sólo está disponible hasta ahora en la nueva Clase A. 13 de abril de 2018 Los motores ya se han comunicado varias veces. No habrá C250.
11 de abril de 2018 FoxHola a todos, como conductor de Audi este es mi primer Mercedes, así que todavía estoy practicando 😉First pregunta primero:¿No dijeron que el keyless-go era estándar con él? ¿Cuál es la diferencia entre la comodidad del KEYLESS-GO y la del KEYLESS-GO (asumiendo que este último abre el portón trasero por medio de un sensor de pie?). Me gustaría configurar el 220d, ¿vale la pena esperar a la versión 4Matic (pero temo que la dirección de nuestra flota querrá una decisión de mi parte ahora 😉 ) Revise la configuración, ¿me he olvidado de algo? Apreciaría la retroalimentación MFW2JLVFMfgfox11. Abril de 2018 KonnyStandard es probablemente sólo un «comienzo» sin llave. Así que el botón de inicio sin llave. Para «Entry» sin llave hay entonces un recargo…. 11. Abril 2018 MaximilianHola, se ve muy bien, pero aún tendría algunas sugerencias:- Recortar elementos de madera de fresno de poro abierto en lugar de aspecto de laca de piano (este último se raya y se empolva rápidamente)- posiblemente el paquete de estacionamiento más grande, la cámara de 360 grados ya es muy útil – Pre-Safe, algo así debería ser realmente estándar13. Abril 2018 Okisa¿Por qué no tomas el paquete de negocios plus como base? Entonces tu configuración será más barata.
11 de abril de 2018 QuantiHello, ¿sabe cuándo debería entrar en línea el configurador… o dónde puedo encontrar una lista completa de precios?
11 de abril de 2018 Teodoro¿La lista de precios ya está disponible en algún lugar para su descarga?
11 de abril de 2018 Halla23 Creo que hay un pequeño error en el precio del C 220 d como sedán. ¿No son 10.000 más que 42.328,30 euros en lugar de 32.328,30 euros?
11 de abril de 2018 Fabian¿Cuándo crees que estará en línea el configurador? En este punto también gracias de nuevo por su constante gran trabajo!
11 de abril de 2018 CarloFirst gracias por el correo. Creo que el precio del sedán C220d es de 42.328,30 euros en lugar de 32.328,30 eurosMejores deseos.
11 de abril de 2018 BernhardEn mi opinión, es muy positivo que los niveles de ajuste ya no estén vinculados de forma tan extraña como antes.Por ejemplo, en contra de mis expectativas, la cabina de mando totalmente digital no requiere el Comando, pero sí el «Paquete de Infoentretenimiento Avanzado», que sin embargo forma parte del «Paquete Empresarial Plus» (que a primera vista parece una ganga por su contenido).Asimismo, la calefacción del volante ya no requiere el Paquete de Memoria. Todavía hay bastantes opciones adicionales necesarias (Avantgarde/Exclusivo, Paquete de Espejos), pero todas las opciones las habría elegido de todas formas. También es muy bueno que el Asistente de Viga Alta esté casado con el Multihaz. Antes habría sido muy molesto haber olvidado esta opción de 180 euros.Complementario al paquete de espejos mencionado en el blog, el acristalamiento acústico también está disponible individualmente.11 de abril de 2018 Micha S.Small corrección: si selecciono el paquete comercial normal (que incluye el paquete de infoentretenimiento normal no avanzado), puedo muy bien sólo configurar la «pantalla de instrumentos completamente digital» con él, es decir, no se necesita el «paquete de infoentretenimiento avanzado» para una cabina completamente digital.
11 de abril de 2018 HenkDidio que veo eso mal en el configurador, o las emisiones de CO2 aumentaron de nuevo? Eso sería muy molesto ya que tenemos un límite de CO2 de 125g/km y el C220d como modelo T estaría entonces por encima de eso.11 de abril de 2018 PatrickSí, porque todos los coches nuevos tienen que ser probados de acuerdo con el nuevo WLTP y esto hace que todos los coches sean más altos. Los resultados son convertidos al NEDC y luego declarados. 11 de abril de 2018. Estoy en 126 con el paquete AMG y 119 con el Avantgarde. En nuestro país tenemos que pagar 500 euros de penalización por año a partir de 120g. Un poco molesto.11 de abril de 2018 HenkPero al menos según los datos pre-lanzados las emisiones de CO2 deberían situarse en 123g/km, lo que aún cabría. 138g es entonces desafortunadamente demasiado. Espero que sí todavía que uno se ha equivocado allí, ahora han esperado extra para el Facelift.11 de abril de 2018 HohoEsto era incluso tan claro que uno ha animado a todavía comprar un VORMOPF… Por el WLTP era ya triste certeza. Allí usted ha esperado desafortunadamente en vano.11. abril 2018 HenkCreo que no entiendes lo que quiero decir 😀Both en el preanuncio, así como en los datos técnicos en la información que siempre dice:Emisiones de CO2: 123-133g/km Cuando entro en el Konfigurador, sólo empieza en 128g.El 123 todavía habría cabido, el 128 ya no. ¿Alguien sabe lo que es correcto aquí ahora? 11 de abril de 2018 Markus Jordan¿Qué motor / modelo? 11 de abril de 2018 HenkThe C220d Estate11. 11 de abril de 2018 Markus JordanSegún mi información 133-123 g por km.
11 de abril de 2018 Okisa1)El paquete de asientos multicontorno parece ser el mismo que en la nueva Clase A. Es decir, sólo la zona lumbar. Según la foto hay: «Alta intensidad», «Masaje de ondas» y «Masaje pulsátil». ¿Se sabe ya si entonces la Clase C ofrece la función de masaje también en el asiento del pasajero? Esperaba que el paquete fuera comparable a la Clase E (con masaje con piedras calientes, etc.). Lástima… Offtopic: ¿Cómo es en realidad con la nueva Clase A? ¿La función de masaje también está disponible para el pasajero delantero? 2) ¿Habrá una edición (similar a, por ejemplo, la edición C)? ¿Ya se sabe cuándo saldrá una edición? ¡Gracias! 11 de abril de 2018 Markus Jordan1) El efecto del masaje en la clase C es sólo en el área de la lordosis (por las cámaras de aire pulsantes). El paquete incluye cámaras de aire inflables en la parte inferior del respaldo del asiento y en los apoyos laterales. En cuanto a los programas, tendré que pasar actualmente – definitivamente no parece un masaje con piedras calientes.2) No hay edición actualmente a la vista.
11 de abril de 2018 McGarrett ¿Pensó que no habría más C160 y C180? ¿Tendrán entonces los motores de 1,33l de la A180 y la A200 bajo el capó? 11 de abril de 2018 Markus JordanEl C 180 tiene definitivamente el M 274 (E16DEH LA) con 156 cv bajo el capó (6,5-6,2 litros por 100 km, 149-141 g/km). Aún no tengo un detalle del C 160. 11 de abril de 2018. McGarrett. Gracias por la información. Pero es un poco decepcionante que probablemente (?) no haya habido ninguna revisión.
11 de abril de 2018 MichaelGracias por el esfuerzo con el artículo.Ya he pedido el coche, pero ya tengo el MoPf.Algunas preguntas que tengo, tal vez alguien sabe una respuesta:- ¿Entiendo correctamente que el asistente de aparcamiento sin cámara estará disponible sólo a partir de enero de 2019? (A saber, no he pedido ninguna cámara.) – ¿Dónde está exactamente la diferencia entre la asistencia de conducción avanzada y la asistencia de conducción de alta gama? – En la configuración todavía dice algo de reproductor de DVD. ¿Es el migrado en la guantera como antes o es un error? – ¿La función de masaje es siempre parte del paquete de confort del asiento.- ¿Y la llave sigue siendo la vieja sin cargo extra? ¡Muchas gracias! 11 de abril de 2018 CyrusLa llave estándar también tiene el nuevo diseño, pero es en negro mate.Ha ‘derLandgraf’ publicado una vez.11 de abril de 2018 ChrisPara responder al menos a algunas de tus preguntas:1. No, el paquete de confort del asiento no incluye la función de masa. 2.El Paquete de Asistencia de Conducción de Alta gama (personalmente creo que la nomenclatura es inapropiada) es en realidad el clásico Paquete de Asistencia de Conducción Plus más el Paquete de Espejos. El paquete avanzado es sólo el paquete de espejo y carril más el de distracción. 3, Sí, también obtienes la nueva llave como estándar. Sólo la elección del color costaría extra. Sobre el tema del paquete de estacionamiento. El cambio del año 19/1 no significa necesariamente que sea enero de 2019. Cuando realmente está en orden no lo sé. Pero me sorprendería si es tan tarde, ya que la función en combinación con las cámaras ya está disponible.22 de abril de 2018 Markus JordanLa función de masaje no forma parte del paquete de confort del asiento, para ello se necesita el Multicontour SeatPackage (código 409).La cámara debería estar disponible – se mueve sólo 01/19 en el paquete correspondiente. (¡pero personalmente siempre pedía una cámara!).La diferencia entre los paquetes de conducción:Asistencia de conducción Avanzada: paquete de espejos, paquete de carril, DISTRONIC 2.177,70 EuroAsistencia de conducción Avanzada: paquete de espejos, paquete de asistencia de conducción Plus 3.034,50 EuroEl paquete Plus incluye más asistentes / funciones:Componentes: ActiveDistance Assist DISTRONIC: incl. Reinicio automático extendido en los atascos, incl. Adaptación de velocidad basada en la ruta, incl. Asistencia de límite de velocidad activa; Asistencia de dirección activa: incl. Advertencia de manos libres, incl. Asistencia activa de parada de emergencia; asistencia activa de cambio de carril; asistencia activa de mantenimiento de carril; asistencia activa de punto ciego; asistencia activa de frenado con función de cruce: incl. función de frenado de emergencia de fin de carrera, incl. asistencia de dirección evasiva; PRE-SAFE® Plus.
11 de abril de 2018 DynaDel¿No debería estar disponible el 300de también para pedirlo a partir de junio? 11 de abril de 2018 chácharaPor lo que sé, el 300de estará disponible para pedirlo a partir de finales de junio, entrega a partir de octubre.11 de abril de 2018 Markus JordanLas anteriores son las fechas que son oficiales – no hay ninguna declaración oficial sobre el modelo 300de todavía – pero esto se espera pronto.
11 de abril de 2018 OkisaLas nuevas listas de precios están en:Sedan:https://www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/models/c-class/saloon/equipment/pricelist/_jcr_content/par/productinfotextimage/interactions.attachments.0.Preisliste_C-Klasse_Limousine_180411.pdfT-Modell:https://www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/models/c-class/estate/facts_and_lines/pricelist/_jcr_content/par/productinfotextimage/interactions.attachments.0.Preisliste_C-Klasse_T-Modell_180411.pdf
11 de abril de 2018 Adel¿Tiene el C200 ahora una máquina electrónica (48v) que ayuda con hasta 10 kW durante la aceleración? Según la prensa sí, pero no hay nada en el HP.
11 de abril de 2018 Batu¿Puedes unirte al sitio aquí como autor o como solicitante?
11 de abril de 2018 Michael KleinMuchas gracias por toda la información 🙂 Al principio me confundían los paquetes de asistencia de conducción de alta gama – hay que empezar a leer en el resumen para luego descubrir que incluyen la asistencia de dirección o también la asistencia de mantenimiento de carril activo. (Así que ahora todo está claro – uff)Desafortunadamente las imágenes del interior faltan de nuevo en el configurador actualizado. Algunas configuraciones no funcionan todavía (por ejemplo, las ruedas de diseño multi-radio más oscuras en combinación con el paquete Noche). Supongo que tendrás que esperar unos días más. 12 de abril de 2018 ChrisEs la misma canción con el configurador siempre. No puedo recordar la última vez que esto funcionó razonablemente en el día del lanzamiento de la venta.
12 de abril de 2018 Christian HofmannLo que me sorprende: con el híbrido suave viene una nueva tecnología de lo mejor, con la que se podría hacer un buen marketing (impulso, navegación, recuperación…) y en el configurador no hay nada de eso. Ni siquiera en las especificaciones de rendimiento. Sólo en el prefacio de la lista de precios se hace una breve referencia. Lo que tampoco descubro:1. es la variante de escape deportivo para la C200 descartada?2. ¿Las asas siguen iluminadas en la comodidad del keyless-go? 3. ¿La C200 (6d-Temp) tiene un filtro de partículas? 4. ¿La «apertura sin contacto» en el acceso de manos libres en el keyless-go significa que puedo abrir el maletero con el movimiento de mi pie? ¡Gracias por tus respuestas bien informadas! Christian12. Abril de 2018 Philipp Deppe@Christian Hofmann1. Sí, no hay ninguna variante de escape deportivo para el C2002. Por lo que sabemos, el paquete de confort KEYLESS-GO incluye:- Sistema de acceso y autorización de conducción KEYLESS-GO- ACCESO LIBRE DE MANOS- Tiradores de puerta con incrustaciones cromadas- Iluminación de los tiradores empotrados- Cierre remoto de la tapa del maletero (sedán y coupé)- Tapa del maletero EASY-PACK (Estate)3. Sí, el C200 tiene el M264 y tiene un filtro de partículas de gasolina4. Correcto, el acceso a manos libres es la patada para abrir/cerrar la bota12. Abril 2018 Klaus¿Cuál es el razonamiento detrás de no tener ya una opción de escape deportivo para el C200? ¿Esto se aplica también al descapotable? ¿Cuándo está programada la salida al mercado del descapotable? 12 de abril de 2018 Markus JordanCabriolets saldrá a la venta en la primera temporada el 23 de abril de 2018.13 de abril de 2018 Los BenZIs ya tienen más o menos una tendencia en cuanto a más motores (más potentes) en el C/A205? ¿Sabes algo sobre las fechas de lanzamiento de las ventas (posiblemente en mayo…)? Asumo que el 23.04. principalmente el 220d y el 200 como coupé/convertible serán liberados, análogamente al W/S205; el C300 se supone que vendrá un poco más tarde… 13 de abril de 2018 Markus Jordan23.04. hay los primeros motores – allí también espero lo mismo que para el W205/S205 por adelantado. La próxima temporada comenzará el 16/05/2018 y luego el 22/06/2018, pero todavía me faltan detalles al respecto.
12 de abril de 2018 Los chicos de BralukHi, ordenaron el C43 como un modelo T ayer. ¿Quién está interesado, el precio base es 53,375.00 EUR (neto) o 63,516.25 EUR (bruto). Me gustaría saber cuando estará disponible en el configurador, porque mi vendedor no pudo mostrarme todos los detalles. SaludosBraluk
12 de abril de 2018 Christian Hofmann@ Philipp Deppe: muchas gracias por su habitual y competente comentario.Best regardsChristian Hofmann
12 de abril de 2018 Daniel GI es posible pedir el c43 antes de la salida de las ventas? No me conoces allí así que de
12 de abril de 2018 Thorsten¿No debería el nuevo color «Mojavesilber» venir con el MoPf? No puedo encontrar eso en el configurador tampoco?? 12 de abril de 2018 Michael estaría interesado en eso también. 12 de abril de 2018 Markus JordanRight – hay dos nuevos colores de pintura metálica: Plata Mojave y Verde Esmeralda. El configurador no es una pista.
12 de abril de 2018 MBseit1988Configuración Hola y perdón de antemano por el largo post.No me sorprende ver que otras personas también tienen cada vez más preguntas sobre la configuración, el contenido de los paquetes y su vinculación. La «ventaja» de MB durante décadas fue que se podían pedir muchas cosas individualmente y no estaban atadas a los paquetes como los competidores. En este blog, la gente interesada en la marca escribe y comenta, e incluso es obvio que cada vez les resulta más difícil decidir qué pertenece a un paquete o qué significan ciertos nombres. Keyless-Go es un buen ejemplo: en el pasado (W221) significaba abrir las puertas (y los maleteros) tocando el tirador, entrar, pulsar el botón de arranque, salir. Mientras tanto el botón de inicio es estándar, ok. Pero entonces deberías llamar a la puerta abriendo la entrada sin llave, porque eso deja claro qué SA ordenas con ella (!). Y si incluso el experto Sr. Deppe escribe «según nuestros conocimientos, el paquete de llaves incluye…», entonces parece que no hay ni en el configurador ni en la lista de precios un listado claro de los mismos.Me sentí igual ayer cuando leí la pregunta sobre la configuración del vehículo (SA 08U) en el artículo sobre la actualización del modelo 18.1 de la Clase S. Gracias al comentario de David «Ya he visto en la Clase E», entonces descargué arreglar el PL y busqué: con la configuración del vehículo tiene en principio poco que hacer. Sería mejor llamarlo «acceso remoto» o similar, porque la configuración de un vehículo no puede ser cambiada en absoluto. Y así la configuración de los vehículos MB se vuelve cada vez más confusa y no es realmente amigable para el cliente. Tal vez MB debería tomar un ejemplo de la siguiente experiencia en el negocio de la alimentación: a más tardar después del séptimo u octavo yogur de fresa en el estante refrigerado, el cliente compra … NO más yogur. Transferido a las preguntas que se observan aquí, esto significa que el cliente puede recurrir a otro fabricante. Y eso no puede ser en el interés de MB. Y si, según Chris, el configurador raramente «funcionó correctamente el día del lanzamiento de ventas», el propio MB parece estar sobrecargado. Tal vez – y debería haber empleados de MB leyendo este blog – alguien en Sindelfingen lo piense y cree una mejora.Perdón otra vez por la larga entrada en el blog, pero eso sólo tenía que ser dicho. Al igual que: El Sr. Jordan y el Sr. Deppe, Chapeau! Estás haciendo un gran trabajo. Gracias, MBseit198812. Abril 2018 Hoho¡Comprende tus pensamientos completamente! Por lo tanto, también hay que decir que en la gama de productos actual, siempre es necesario un vendedor competente o un experto en productos para proporcionar claridad.Por supuesto, esto no se aplica a todo el mundo, pero para el «conductor de marca extranjera» o para el «mi conductor de 190» esto vale su peso en oro.12 de abril de 2018 driv3rA un estudio realmente detallado de la lista de precios suele ayudar. Además, puedes usar la enciclopedia técnica de la página principal de MB o incluso el manual del propietario online para explicar muchas funciones. El botón de arranque se llama arranque sin llave. La configuración del vehículo significa que puedo obtener el estado actual del vehículo. Puedes pedir la mayoría de las funciones de MB (y también de BMW o Audi) de forma individual, a menos que se construyan mutuamente de forma técnica o lógica. El hecho de que las características se enumeren individualmente en el PL o sólo se llamen «paquetes» como opciones individuales agrupadas marca una diferencia subjetiva en el mejor de los casos.
12 de abril de 2018 tonyes ya no hay un nogal de burro o un volante recortado.¿se conocen las razones?
12 de abril de 2018 McGarrett¿Soy yo el único que sigue estando «roto» el configurador en términos de visualización? En el caso del sedán C200 (4matic), tampoco se muestra la vista exterior y el interior no se muestra en ninguna variante (sedán y finca). No he visto ni una sola foto del interior en el configurador. Y con el paquete AMG y el paquete Night, aparece un mensaje de error si seleccionas el multi-radio oscuro 19″ Llantas AMG.12. abril 2018 thorstenNo, a mí me pasa lo mismo.Entretanto, tampoco entiendo en absoluto el hecho de que haya que esperar cada vez – después de la salida al mercado de los vehículos MB – aproximadamente 1 semana hasta que el configurador funcione razonablemente a medias.Increíble…12 de abril de 2018 driv3rLa fiabilidad del configurador es realmente vergonzosa para nosotros los empleados.Sólo puedo pedir que los fallos de funcionamiento se comuniquen al contacto de clientes de MB. (https://www.mercedes-benz.de/passengercars/being-an-owner/service-hotline.html) Cuanto más a menudo lleguen informes sobre el configurador, antes se espera que algo se mueva. Internamente, desafortunadamente pude lograr poco hasta ahora.12 de abril de 2018 delfinesDonde es aún peor para nosotros internamente con el configurador de arrendamiento. Ya que el vehículo se saca completamente del configurador el día de la liberación de ventas y es sólo 2-3 días más tarde configurable de nuevo. Mientras que también hay errores y es mejor esperar una semana. De alguna manera tendría más sentido hacer esto 2 días antes para que luego funcione el día del lanzamiento de las ventas.Werde pero también todavía hacia el lugar apropiado.13 Abril 2018 martinooooh, si los empleados de Daimler son por supuesto malos. Puedes leer una y otra vez lo malas que son las condiciones de los empleados para los vehículos, y ahora también la Konfi que no funciona internamente correctamente al día.Lo siento, si eres empleado de Daimler, ¿qué han perdido esos temas en público? Hay suficientes plataformas internamente para deshacerse de esas cosas.13 de abril de 2018 delfines¡No hagas un barril así aquí! Es pronto el fin de semana y todo estará bien… Además, no he publicado ningún interno secreto aquí, pero sólo quería compartir que es lo mismo con nosotros. Y no, me va muy bien como empleado de Daimler y estoy muy satisfecho con nuestras condiciones de alquiler. ¿Envidioso? ¿O simplemente de mal humor? 13 de abril de 2018 GernotDespués de todo, como MA tienes la ventaja de que la semana tampoco importa. Y puedes hacer la ira internamente en algún lugar kund. El cambio no hace nada de todos modos. El configurador no funcional es simplemente una broma. MB es la segunda marca más fuerte en Alemania y Alemania es el segundo o tercer mercado más importante del mundo. ¿Entonces a qué se debe esta incompetencia? 13 de abril de 2018 Gernot¿A qué viene este comentario inútil?
12 de abril de 2018 AMGManiacHola. ¿Saben ya cuándo estará disponible el GLC para pedirlo como fregona? ¡Gracias!
12 de abril de 2018 PatrickSales lanza el C205 220d 4M?Sales lanza el C205 300d 4M?
12 de abril de 2018 PatrickSales lanza el C205 220d 4M?Sales lanza el C205 300d 4M?13 de abril de 2018 EnginHello,por lo que sé el VKF de estas dos construcciones será el 22.06.2018.Lg
12 de abril de 2018 Klaus¿Cuándo se puede configurar la 220 T como una transmisión manual? 13 de abril de 2018 Markus JordanAquí sólo conozco un C 220 d 4MATIC – exclusivamente con 9G TRONIC. Transmisión manual sólo veo un C 180 d desde el 22.06.2018, así como el C 200 d el 16.05.2018.Creo que 220 d con transmisión manual es un rumor.8 de mayo de 2018 Christian WeberHola Markus,¿estará el C200 d Estate también disponible con 9G y cuándo saldrá? Gracias y saludosChristian8. Mayo 2018 Markus JordanSólo lo veo salir con un manual de 6 velocidades hacia finales de junio de 2018.13 de abril de 2018 KlausActualmente conduzco el 220d T con transmisión manual. (Año de fabricación 2015) ¿Esta combinación ya no estará disponible? 13 de abril de 2018 EnginHi Klaus, como ya lo mencionó Markus, la 220d ya no estará disponible como manual. En este caso sólo el 200d sería posible como alternativa. Lg
12 de abril de 2018 UrsEn mi A45 pude pedir el ajuste eléctrico del asiento con función de memoria sólo para el asiento del conductor por separado. Con la Clase C, el precio de esto también se da individualmente y si marco esto, me veo obligado a tomar el del pasajero también. Además, me veo obligado a cambiar a cuero de napa para los asientos de espectáculos (C43), lo que hace que el precio suba de nuevo. Me gustaría tener los asientos de microfibra con la imitación de cuero de nuevo. Son geniales en la A45. ¿Por qué hacen eso? ¿Hay alguna esperanza de que el dss cambie en la fregona C43? 13 de abril de 2018 EnginHi Urs, desafortunadamente eso es correcto y no cambiará. Si elige los asientos AMG Performance (cód. 555), siempre asumirá la tapicería de cuero + asiento del conductor regulable eléctricamente con función de memoria (cód. 275) O el paquete de confort del asiento (cód. P65). Si eliges el código 275, entonces la construcción sólo va en conjunto con el asiento del pasajero ajustable eléctricamente con función de memoria (código 242). Esto no cambiará con/después del MOPF. Lg13. Abril 2018 UrsHello Engin, no creo que eso esté bien. Ya podrías pedir los asientos de microfibra en el C43. Pero si quieres un ajuste eléctrico del asiento del conductor, ahí es donde entra en juego. Entonces la derecha más el cuero también viene con él. 13 de abril de 2018 EnginHi Urs, pero no si eliges los asientos de la actuación de AMG. El estándar en el C43 sería 641A ARTICO copia de cuero / DINAMICA microfibra negra. Si, entonces sólo con los asientos convencionales. Que es independiente, sin embargo. La capacidad de construcción dice (desafortunadamente) que con la elección se controla el asiento del conductor ajustable eléctricamente con función de memoria también el asiento del pasajero delantero ajustable eléctricamente con función de memoria. Así que significa: Con la opción 555 sólo con tapicería de cuero + 275 + 242 Con la opción 641A y 275 entonces sólo con 242.LG13. Abril 2018 UrsHello Engin, siempre hablo sólo de los asientos de la actuación, porque sólo esos se cuestionan para mí. De la misma manera, quiero de forma convincente el ajuste electrónico del asiento con función de memoria. Por lo tanto, me veo obligado a ajustar el asiento del pasajero y la tapicería de cuero… (encuentro la tapicería de microfibra mucho más agradable y visualmente más coherente).
13 de abril de 2018 O. Müller¿Se sabe desde cuándo el nuevo Coupé clase C será configurable?
13 de abril de 2018 Stefan1972I conduce actualmente un C 250 Estate y pronto encargará una nueva Clase C. ¿Alguien sabe aproximadamente dónde se cotizará el sucesor C 300d? 13 de abril de 2018 Markus JordanPara el C 300 d puro sin 4MATIC -que está por llegar- tendrá que poner al menos 46.000 euros como sedán, y 47.700 euros como Estate. Por lo menos. Los detalles exactos del precio estarán disponibles en el comunicado de ventas del 22.06.2018.
13 de abril de 2018 Joachiman @martin : como no empleado encuentro sus comentarios totalmente inobjetivos y fuera de lugar. Pero eso probablemente tuvo que salir con usted veces. Nadie ha preguntado aquí si las condiciones de los empleados son malas o no. Y el configurador de temas es pero durante meses ya no es un «tema» interno ( Gran menosprecio ). Especialmente porque la mayoría de las personas externas se ven afectadas por ella. Creo que el objetivo de abordar los problemas aquí en el blog, incluso acelera la resolución del problema. Eso ayuda a todos los involucrados. Esto ha sido bien reconocido por @driv3r y otros. Para mí personalmente, la credibilidad de @driv3r y de otros disminuiría enormemente si las respuestas tibias y menospreciadas sobre el configurador («tenemos un pequeño problema allí») salieran de ellos durante meses. Un compromiso claro y público genera más confianza en la marca Mercedes conmigo y con los demás.
13 de abril de 2018 JosefComo amigo de la comodidad de la suspensión, noté mientras estudiaba el PL que probablemente para todas las líneas de corte excepto AMG la suspensión Avantgarde (677), ahora con 15 mm de descenso, será el nuevo estándar. ¿Es posible que sea un error de imprenta o se está prescribiendo pseudo-deportividad para todos? El nuevo cliente del coche puede deseleccionarlo, después de todo. Sin embargo, para el posible comprador de JW o GW, el aire se está volviendo más escaso. Todavía no he encontrado una Avantgarde con la suspensión estándar (485).13 de abril de 2018 Markus JordanLa suspensión AGILITY CONTROL tiene un rebaje de 15 mm (código 677) y es estándar en el exterior de la Avantgarde (P15) así como en el exterior EXCLUSIVO (P23) y en el exterior estándar (P76). AMG Line Exterieur tiene la suspensión deportiva con dirección directa deportiva (código 486) – deseleccionable a la suspensión AGILITY Control código 677 posible!). Por lo que sé, sin embargo, para P15 y P 31 y P23 en parte – dependiendo del motor – el código 485 también es seleccionable (suspensión AGILITY Control con sistema de amortiguación selectiva sin bajada).
14 de abril de 2018 Stefan1972Otra pregunta: ¿Cuáles son las principales diferencias entre la navegación SD y el Comando? 14 de abril de 2018 Markus Jordan El paquete de navegación SD es básicamente similar, como el COMANDO – sólo que sin disco duro, Carplay/Android o touchpad, reconocimiento de señales de tráfico o algunas funciones del paquete de asistencia. El control por voz es idéntico. Si no necesita las funciones adicionales del COMANDO, opte por esta alternativa. Con la navegación por tarjeta SD, se muestra un contador después de 322 km de viaje, lo que le permite actualizar el mapa (Freshmap) de forma gratuita en los siguientes 60 días, los nuevos mapas están disponibles en la tienda. El uso de Live Traffic es válido por 3 años desde el registro inicial – para 15 países europeos.
14 de abril de 2018 Los expertos de DakdariHello, actualmente están tratando de armar mi configuración para el C 220 D Estate… desafortunadamente (como un orador anterior ya ha indicado) excedo el valor de CO2 permitido para la variante AMG, por lo que varios bonos ya no se aplicarán… ¿Son los modelos anunciados para mayo/junio posiblemente una alternativa? ¿Qué equipo considera «imprescindible»? Business PaketLickt PaketDigital Cockpit… que actualmente tengo en la selección. Saludos cordiales, Dak14. Abril 2018 Los modelos PHEVDhe 300de (híbridos plug-in diesel) tendrán un para plug-in híbridos sí «bastante normal» bajas emisiones de CO2 y consumo, por lo que no debería haber en el papel más problemas en cuanto a CO2 se refiere. Y si principalmente sólo se conduce 50 km al día y se puede cargar por la noche (preferiblemente con su propia electricidad de la energía fotovoltaica), el consumo de diesel probablemente será muy limitado en términos reales. En la autopista y por tierra, entonces, por supuesto, con toda probabilidad, un poco más alto, pero aún así el típico bajo consumo de diesel. Y he oído que el par motor combinado del coche se supone que alcanza niveles similares a los de AMG, así que un aspecto AMG podría encajar bastante bien. ^^ El precio sería el «problema» comparado con el 220d, pero si tienes el dinero y el tiempo compraría un 300de y no un 220d.14 de abril de 2018 PHEVAchso sobre el equipo. Condujo un Citroën con hidroneumática durante mucho tiempo, es bastante agradable, por lo tanto, soy de la opinión de que si se ofrece la suspensión neumática (que es comparable a la tecnología del Citroën) (que es el caso de la clase C), debe ser comprada. Y el paquete de luz de alta gama (no el «normal») con la luz LED multihaz (la clase C es el segundo modelo después de la clase S con rayos de alta gama) también es un regalo técnico.
16 de abril de 2018 MarioHola, tenemos una reordenación del coche de la compañía que se aproxima también. Yo mismo cambié de una clase de 2013 C a la nueva E-Coupe hace medio año. Lo que he encontrado sólo después de la recepción fue el Comando ya que encuentro muy buenas funcionalidades perdidas.1. Una visión general de los atascos en la ruta2. Una posibilidad por autopista para ver qué atascos hay actualmente3. Una lista de rutas, donde se puede ver donde el coche quiere ir Todos estos puntos estaban disponibles con mi antigua clase C y también en el actual Vormopf. Pero en la Clase E ya no hay, al menos no en mi Coupé a partir de septiembre de 2017.La actualización del modelo de la Clase C ahora también debe obtener el sistema de navegación de la Clase E, todavía no fue posible para mí herrauszubekommen si estas funcionalidades ahora también se omiten para la Clase C o si hay una versión de software adaptada.¿Puede alguien decirme aquí o dar una información donde en el Mercedes me alguien puede responder con fiabilidad. Hasta julio para el estreno del distribuidor no podemos esperar más con el pedido, sin estas funcionalidades están casi a diario en uso en nosotros en NRW pediríamos el Mopf probablemente no.Gruß MK16. Abril 2018 StefanHello Mario, actualmente tengo una Clase E con el Comando y puedo entenderte allí. Aquí a veces, lo que he encontrado:1. me molesta también mucho, que no hay ninguna opción para ello, excepto moverse a lo largo de la ruta en el mapa.2. realmente sólo se puede ver cuando se aleja el zoom en el color de las rutas. Aunque puedes mover el mapa a un área y luego usar el menú del medio para mostrar los atascos en el área, pero desde el punto de vista de la usabilidad es súper malo.3. Desafortunadamente, sólo hay 2 rutas, pero puedes mostrarlas. Para ello, tienes que ir en el menú de la derecha en el punto «Rutas alternativas». (Muy interesante que se llame «Rutas Alternativas», pero sólo ofrece una alternativa.) Sólo para los puntos podría ser útil probar la pequeña Navi. Creo que eso es todavía de Garmin y tal vez todavía ofrece estas funciones. (Lamentablemente no lo sé) Sólo por el hecho de que el coche entonces con el gran paquete de asistencia no frena por sí mismo en rotondas, intersecciones o curvas y que no toma la velocidad por sí mismo tendría que prescindir de.VG Stefan16. Abril 2018 MarioHi Stefan, sí, soy consciente de estas cosas. El problema es que antes de la compra no tenía la idea de que Mercedes pudiera ahorrar allí con un coche más alto (antes de la clase C) sus funcionalidades. Se supone más bien que hay mejoras. En la actual Clase C de Vormopf, por ejemplo, el sistema de navegación muestra los siguientes puntos de interés en el lado derecho de la pantalla, para que siempre puedas ver lo que viene a continuación. Así que salidas, aparcamientos o áreas de servicio. La Clase E tampoco tiene eso, porque el menú está ahora a la derecha. En principio, el sistema de navegación de la Clase E se ha limitado a lo más necesario y se han eliminado algunas de las funciones de confort más importantes. Y por las declaraciones de Mercedes de que las cosas se entregarán más tarde, no escuchamos nada más. Bueno y ahora nos gustaría saber si esta fuerte poda se entrega ahora también en la Clase C porque ahora también recibe NTG5.5 lo que la Clase E ya tiene. Si es así, el Mopf ya no es un problema para nosotros.16 de abril de 2018 JohannesNo es una solución directa, pero mira la integración del smartphone. Encuentra la integración de navegación de Google en Android de primera categoría. La integración de Apple es un poco peor (no hay indicaciones de navegación en el HUD, por ejemplo), pero aún así no está mal. Encuentra ambos mejor que el estándar Navi.16 de abril de 2018 MarioHi,da sólo conocemos la versión de Apple – porque tenemos iPhones como teléfono de la compañía. Lo que se ofrece allí pero no nos ha convencido. Además no funcionó de manera particularmente estable. Pero por supuesto que puede haber sido el IOS, sólo han intentado esa vez con un iPhone6. Con los 8 actuales aún no lo he intentado. En mi E Coupe también sigue siendo así que Apple Car Play y el sistema Mercedes están estrictamente separados, esto ya no es así con las nuevas versiones de la clase E. Pero al final, al menos Apple Car Play no ofrece ninguna de las funcionalidades que faltan, por lo que tampoco ayuda mucho. 16 de abril de 2018 MarioSí ahí conocemos Apple Car Play, nuestros teléfonos de la compañía son iPhones. Aunque no nos convenció tanto, nunca lo usé en mi clase E. Pero las funciones faltantes que mencioné, al menos Apple Car Play, tampoco cumplen. Por lo que no es un sustituto sólo por esa razón.
16 de abril de 2018 frgeEn el configurador, el sistema de sonido envolvente Burmester® sólo se puede pedir con varios extras opcionales. Entre otras cosas, lo que me molesta enormemente, una unidad de rastreo y monitoreo. ¿Puede ser apagada permanentemente o cancelada por completo? 16 de abril de 2018 Markus Jordan¿Qué «unidad de monitoreo» se supone que es esto? En el Mercedes Me puedes desactivar el servicio de rastreo, pero el hardware para ello permanece. Siempre que el vehículo pueda ser rastreado activamente, esto es claramente visible para el conductor en el interior del vehículo por medio de un icono.
16 de abril de 2018 ChristophEl sedán C220d necesita en el configurador en la configuración más pequeña con el mismo motor medio litro más de diesel en la mezcla que la Clase E (4,4 contra 3,9 l/100 km). ¿Es sólo por el diferente método de medición (el configurador dice exactamente el mismo método) o la Clase C realmente necesita un 13% más? Había tomado prestado el E220d de 2017 varias veces y estaba encantado con el consumo y hubiera preferido esperar un consumo aún menor en la Clase C.17 de abril de 2018 StefanEl procedimiento ha cambiado. La Clase E todavía se medía según el NEDC. La Clase C se midió ahora según el WLTP y los resultados se convirtieron en NEDC según un convertidor proporcionado por las autoridades. Probablemente de ahí viene al menos parte de la diferencia. Pero no sé si hay otros tratamientos posteriores de escape en la Clase C debido a la WLTP que no existen todavía en la Clase E. Por supuesto, eso también podría aumentar el consumo. Pero no puedo realmente imaginar que, dado que la Clase E ya ha sido probada por fuentes independientes como muy limpia en el funcionamiento en el mundo real.17 de abril de 2018 chácharaNo, no hay nada instalado adicionalmente, el consumo adicional resulta únicamente de la medición del WLTP con posterior conversión a NEDC:
El 16 de abril de 2018 se suponía que el ThomasA C 400 sería el siguiente vehículo después del Mopf, pero luego leí aquí que el C 400 estaba siendo eliminado. Ya estaba en el blanco y el azul para una prueba de manejo, pero aún sin conclusión. Ahora leo agradablemente sorprendido que para el ciclomotor C 400 la salida de ventas debería ser en junio; ¿es eso definitivamente así?
17 de abril de 2018 Daniel GHello, ¿sabe ya entonces qué versiones de motor del nuevo coupé del 23.04. tienen la FV? Después de todo, sólo faltan unos pocos días para eso y me parece ya muy sorprendente que no se reciba ninguna información al respecto, incluso unos pocos días antes de la FV… Si no, ¿cuándo se aprenderá esto? Sólo el 23.04. en sí ??Y el C43 estará entre ellos?? 17 de abril de 2018 driv3rLas motorizaciones vendrán para la liberación cuando MB pueda darlos con seguridad para la liberación. Es decir, MB certifica y aprueba el vehículo con todos los reglamentos y valores necesarios de forma vinculante y segura, y también está en condiciones de construir el vehículo en el lado de la producción. Antes de que eso no ocurra. El concesionario puede ponerte en un bloc de notas, pero no puede hacer un pedido hermético. Esta actitud de «quiero saberlo todo ahora mismo» se está saliendo un poco de control.18 de abril de 2018 Philipp DeppeSí, el C43 Coupé estará disponible para su pedido el 23 de abril.19 de abril. Abril 2018 RimzPor qué el coupé C 43 se puede pedir el 23/04 cuando la limusina no debería llegar hasta el 19 de mayo? Abril 2018 Markus Jordan 23.04.2018 todas las variantes del C 43 (!) se pueden pedir. La limusina se ha adelantado.
18 de abril de 2018 WernerHola a todos, acabo de enterarme de que mi ordenada Clase C será construida en Sudáfrica. Iba a recogerlo en Bremen en julio (sin gastos de transferencia). Ahora me dicen que tendría que pagar 330 euros más IVA en gastos de transferencia, no importa dónde lo recoja, ya sea en la planta de Bremen o en la de Sindelfingen. Bien, Sindelfingen es comprensible, pero no la planta principal de Bremen, donde se construye la clase C. ¿Esta información es correcta? O la recogida en Bremen sigue siendo gratuita.18 de abril de 2018 Philipp DeppePor lo que sabemos, no hay costes de transferencia para la producción en Sudáfrica y la recogida en el centro de clientes de Bremen – pero esto puede haber cambiado recientemente19. Abril 2018 EnginHello Werner, quien le dio esta información, más bien lo que está escrito en la confirmación de la orden? El hecho es que todavía no hay costes para el traslado al centro de clientes de Bremen, La provisión es gratuita en ese caso. Lg
19 de abril de 2018 MaierGuten Tag,Welche Motorisierungen wird es denn zum Verkaufsstart am 23.04. schon geben beim Coupé ?
19 de abril de 2018 Rimz. ¿Por qué el coupé C 43 debería estar disponible para su pedido el 23.04 cuando la limusina sólo debería llegar en mayo? 19 de abril de 2018 EnginHi Rimz, el lanzamiento de ventas para el C205 como AMG 43 4M estaba programado para el 16.05 pero ahora no es el caso de acuerdo con el estado actual. Lg19. Abril 2018 RimzGracias por su respuesta – el caso ya me fue descrito. Ahora sólo esperaré por él, ya que aquí sólo se especula con ron salvaje 😀scheinbar es el stand ahora 23.04 veamos si esto no cambia de nuevo.LG19. Abril de 2018 EnginHi Rimz, revisé mi «libro» de nuevo. El C43 como coupé tiene el lanzamiento de ventas el 23.04 y puede ser ordenado desde entonces, Lg19. Abril 2018 Markus JordanNo, 23.04. está fijado para los 43 modelos.Abril 20, 2018 siegfried…. y qué otro lanzamiento de ventas podemos esperar el 23.04.?
20 de abril de 2018 PatrickHello;¿Alguien puede decirme cuándo estará disponible el C220 d 4-matic para su pedido, y cuándo comenzará la entrega? Mejor gracias.20 de abril de 2018 PatrickT’sorry……Quería preguntar sobre el modelo C220 d 4-matic T.Mejor gracias.20 de abril de 2018 Philipp Deppe@PatrickC220d 4MATIC como sedán y finca está disponible para su pedido el 16.05. Como coupé y convertible sólo el 22.06. – la entrega no empieza antes de julio.
21 de abril de 2018 Sebastian¿Es ya previsible que cuando Mercedes se ponga en la fila que el configurador funcione correctamente (vista interior, etc.)? Saludos Sebastian
21 de abril de 2018 PupNackePequeña pregunta en la ronda: ¿Cuándo podemos esperar un lanzamiento de ventas para motores diesel/gasolina más potentes? Estoy pensando en comprar un W205 Mopf (Obtener muy buenos descuentos a través de un amigo en el concesionario). Mis KM anuales están justo en la intersección gasolina/diesel o ligeramente hacia el diesel (~30k km) – No quiero el C220 CDI sin embargo, ya que me gustaría tener una actualización en un coche nuevo (Así que equivalente a por ejemplo C250 CDI con un poco más de potencia) o como gasolina un motor de tamaño normal, no un 1,5L económico puede como el C200 en el configurador. (Los motores no tienen ninguna potencia en la parte inferior – he conducido tales motores de diferentes fabricantes. Además la durabilidad es siempre un problema ya que estoy comprando el auto y arrendándolo por más de 3-4 años)¿Alguien tiene información sobre esto? 21 de abril de 2018 Markus JordanDice así en la parte superior del texto.21 de abril de 2018 PupNackeVi eso, sí 🙂But o soy ciego (También desnaturalicé los comentarios aproximadamente) o no veo exactamente qué motores están incluidos?¿Qué tipo de motor se utiliza en el C300 o el C400? En el VorMopf el C400 era un V6 – ¿Hay aquí posiblemente un R6 (si es necesario como C43 AMG?). El C300 tendría que ser el viejo motor de gasolina 2L R4, ¿no es así? El C300 me parece interesante, como motor de gasolina y diesel. Veamos – Lamentablemente no siempre he mirado aquí en el blog a los anuncios, porque prefiero conducir un viejo Mercedes y sólo ahora he tomado la decisión de comprar algo nuevo para la vida cotidiana.21 de abril de 2018 Markus JordanGenaue detalles sobre los motores que todavía tenemos que esperar (el C 300 tiene 190kW, el C 400 245kW). Tan pronto como tengamos los detalles, nos pondremos en línea con la información de manera oportuna.
22 de abril de 2018 Hendrik ¿Ya hay una salida de CO2 esperada para el C180? ¿Y cuándo se espera el lanzamiento de ventas? 22 de abril de 2018 El lanzamiento de Markus JordanSales está en el texto de arriba – en mayo. No tengo datos técnicos sobre esto todavía.
23 de abril de 2018 BralukBuenos días, ¿podréis CONFIGURAR el C43 AMG Estate (!) hoy ya en la web de Mercedes (lo pedí ya el 11.04.2018) ?! Muchas gracias por vuestra rápida respuesta.MfGBraluk(A partir del: 23.04.2018, 08:50 am – hasta ahora no es configurable todavía!)23 de abril de 2018 Markus JordanCon el configurador nos mantenemos al margen…. debería ser así – pero efectivamente cuestionable.
25 de abril de 2018 OkisaSistema de carga inalámbrico para dispositivos móviles: ¿Dónde está integrado realmente en el vehículo automático de la Clase C? ¿En la consola central delante de la rueda giratoria en la solapa que se abre hacia arriba, o en la consola central con la solapa de dos partes? ¿Tiene alguna información al respecto? 25 de abril de 2018 Philipp Deppe@OkisaFront en el compartimento de almacenamiento bajo la solapa – véase la marca en la foto: https://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-cb4ef-content/uploads/2048_Genf-2018-32-1-1.jpg25. Abril 2018 OkisaGracias por la rápida respuesta. Ahí está, en mi opinión, definitivamente mejor que en la consola central con solapa de dos partes. Ahí es donde Audi coloca su «Caja Telefónica», por ejemplo. (Hoy me gusta tener eso en el portavasos de mi Clase C…) También se sabe cómo entonces la conexión de un IPhone (por ejemplo.B. 8 con la versión actual de IOS) a Apple CarPlay en Mopf Clase C con «sistema de carga inalámbrico» y Comand funcionará?per Blutooth? ¿Por cable (entonces de alguna manera llevaría el sistema de carga inalámbrico al absurdo)? Si se sabe cómo es la conexión con el Audi 20 o SD-Navi (¿tal vez otros estén interesados?)? Alternativamente, todavía habría «Telefonía multifunción 809″… Aquí, la conexión debería funcionar según la lista de precios sí vía NFC. Sólo que desafortunadamente no tiene IPhone… ¿Cómo funciona entonces aquí la conexión del IPhone a la antena externa o CarPlay? 25 de abril de 2018 OkisaGracias por la rápida respuesta. Ahí está, en mi opinión, definitivamente mejor que en la consola central con solapa de dos partes. Ahí es donde Audi coloca su «Caja Telefónica», por ejemplo. (Hoy me gusta tenerla en el portavasos de mi Clase C…)¿Se sabe también cómo funcionará la conexión de un IPhone (por ejemplo el 8 con la versión actual de IOS) a Apple CarPlay en la Mopf de la Clase C con «sistema de carga inalámbrico» y Comand?Via Blutooth? ¿Por cable (entonces de alguna manera llevaría el sistema de carga inalámbrico al absurdo)? Si se sabe cómo es la conexión con el Audi 20 o SD-Navi (¿quizás otros estén interesados?)? Alternativamente, todavía habría «Telefonía multifunción 809″… Aquí, la conexión debería funcionar según la lista de precios sí por NFC. Sólo que desafortunadamente no tiene IPhone… ¿Cómo funciona la conexión del IPhone con la antena externa o el CarPlay aquí entonces? 26 de abril de 2018 Philipp Deppe@Okisa1. Según nuestra información, no hay Carplay inalámbrico en la mopa de la clase C, siempre tienes que conectarte mediante un cable USB2. También con el Audio 20 así como con la navegación SD no hay diferencia en la conexión de Carplay3. La telefonía multifunción no tiene ningún efecto en la conexión de CarPlay. La conexión a la antena externa es inductiva, una «parte receptora» correspondiente se encuentra en la zona de almacenamiento en el compartimento para la carga inductiva26. Abril 2018 OkisaGracias.Mi conclusión con esto es:- La carga inductiva es una característica que no necesita ser marcada como usuario de IPhone…- La telefonía multifunción es también una característica prescindible, al menos en áreas urbanas. Hasta ahora estoy bien sin… 27 de abril de 2018 driv3rBMW es actualmente el único fabricante que está empezando a introducir CarPlay Wireless. No estuvo disponible en absoluto durante mucho tiempo, y sólo ahora los proveedores pueden ofrecer CarPlay Wireless. Los otros fabricantes, incluyendo a MB, seguirán su ejemplo en el futuro. Por qué CarPlay no ha sido inalámbrico desde que fue inventado es algo que sólo Apple o los proveedores de infoentretenimiento saben. También puedes usar la carga inalámbrica con un iPhone. Sólo que no el comunicado de la NFC. Puedes encontrar información en mercedes-benz.com/connect27. Abril 2018 Okisa@driv3r:BMW ofrece esto, que yo sepa. Me preguntaba si Mercedes ya ha seguido el ejemplo. Habría sido posible, ya que la tecnología está disponible en el mercado. Por lo tanto: Es una pena que Mercedes no haya encontrado ya la conexión aquí con el Mopf… En cuanto a mi conclusión sobre la carga inductiva y por qué no la necesito para mí como usuario del IPhone: Ya está claro que puedo usar la función del IPhone 8. Pero realmente no agrega valor para mí, porque conectaré el iPhone de todos modos para usar el CarPlay. Con eso, se carga de todos modos… 30 de abril de 2018 driv3rI encuentra la carga inalámbrica por sí sola lo suficientemente útil para usar la función. No más tropiezos mientras se conduce si la batería se agota en un viaje largo. La cuestión es si CarPlay Wireless podría haberse integrado en el NTG5.5 sin grandes ajustes: el esfuerzo habría sido relativamente grande. Dicho esto, no sé cómo es la disponibilidad de piezas del proveedor para eso.
27 de abril de 2018 TorstenHello, ¿el C 200d también estará disponible como un 4M? ¿Cuánta potencia debe tener el C 180d y el C 200d y está ahí con el automático? Mejor gracias. 27 de abril de 2018 Stefan El 200d no vendrá como un 4M. El 180d tendrá 115hp y el 200d tendrá 150hp. Automático estará disponible.30 de abril de 2018 JoWhen es la finca 200d viene ???30 de abril de 2018 Markus JordanSorry, pero también está en el texto. ¿Miras las fotos de aquí? «En mayo, el C 180 d, C 200 d, C 200 d, así como el C 220 d 4MATIC – cada uno como sedán (W 205), así como el Estate (S 205) seguirá «30 de abril de 2018 BENZINERNAsegún mi información, el 200d tendrá 160 hp, ya que el nuevo modelo
30 de abril de 2018 Stefan 1972 ¿Cuándo será presentada la nueva Clase C en el concesionario?
2 de mayo de 2018 MaliszewskiNo puedo encontrar ninguna información sobre la unidad de DVD, pero asumo que ya no se instalará… ¿Es esto cierto? 2 de mayo de 2018 Markus JordanNo estoy al corriente de nada.
2 de mayo de 2018 GregorI no puede encontrar ningún detalle en la unidad de CD/DVD, pero asume que ya no está instalada… ¿Es esto cierto?
2 de mayo de 2018 Malí Tengo dos preguntas sobre la suspensión AirBodyControl junto con un paquete AMG en el C 220d Limo.1. ¿Hay diferentes alturas de suspensión que puedo seleccionar (por ejemplo, descenso permanente en modoSport) o sólo hay una altura de suspensión programada en modo de conducción. El descenso automático del chasis a partir de una cierta velocidad me es conocido, me interesa la posibilidad manual de bajar el vehículo.2. ¿El chasis ABC está equipado con una función llamada de inclinación? (el centro de gravedad se desplaza hacia el interior del Curven) o es una función reservada exclusivamente para el Sistema Aktiv. Gracias de antemano por las respuestas….
3 de mayo de 2018 JuergenEn la configuración, el techo solar y el enganche del remolque se excluyen mutuamente. ¿Esto es sólo un error? 3 de mayo de 2018 Markus JordanTowing código de enganche 550 no se puede combinar con el paquete de confort KEYLESS GO, el techo solar normal no tiene exclusión según mi información – tampoco el techo solar panorámico para el usuario final normal.
3 de mayo de 2018 Alexander¿Se sabe exactamente cuándo se emitirá la orden para el C 220d en mayo? 3 de mayo de 2018 Markus JordanEstoy esperando alrededor del 5/16/2018.
11 de mayo de 2018 MarkusMal una pregunta sobre el C180, que al parecer sale a la venta en mayo (tan probablemente pronto). ¿Es este también el motor revisado (nuevo?) con la función de aumento de la ecuación o se ha trasladado 1 a 1 desde antes del MOPF? Gracias por la información – ¡un gran blog por cierto! VG de MUCMarkus
9 de julio de 2018 Stefan1972Hola, Silla de montar de cuero Artico Brown para AMG Interiour se puede seleccionar en la lista de precios pero no en el configurador.¿Existe esta combinación? 9 de julio de 2018 Markus Jordan144A traslada sólo con AMG Line. La variante existe realmente y también es nueva! (¡Lista de precios antes del configurador!).
12 de septiembre de 2018 Stefan1972Según el concesionario de Mercedes, la silla de montar de cuero Artico Brown aún no está disponible para su pedido, aunque se ofrece en la lista de precios. ¿Hay alguna información de cuándo estará realmente disponible para ordenar? 12 de septiembre de 2018 Markus JordanNo tengo conocimiento de ninguna restricción para Saddle Brown con el interior de la línea AMG (código 144; 264). Al menos por el momento.
13 de mayo de 2019 Rainer Schmid¡Queridos miembros! Tengo un gran problema, al menos para mí personalmente. Recientemente pedí un nuevo modelo C Clase T, y ahora vi en la confirmación del pedido que el código del reproductor de DVD no aparece en la lista. De todos modos, como antes, di por sentado que esto se incluiría definitivamente con el adorno de Comando en Línea. Los modos de sonido DTS/Dolby Digital Sorround son muy importantes para mí, no puedo entender en absoluto por qué Daimler los dejó de repente. En mi actual clase C BJ 2017, el jugador está incluido. Dado que, lamentablemente, los folletos asociados y los folletos de venta, etc. ya no están en papel, sino sólo en línea, he mirado estas imágenes más de cerca en la ampliación, y he aquí que falta la ranura de la unidad! Mis múltiples consultas de hoy tanto en la línea directa, la planta de Bremen en sí, el vendedor no tuvo éxito, la planta de Bremen me conecta por el camino simplemente más allá de este personal de la línea directa en Maastricht. De todos modos, me dijeron que no habría ninguna posibilidad de instalación para seguir instalando una unidad de CD/DVD, aunque la misma seguirá estando disponible como pieza de repuesto para las clases C anteriores en caso de un defecto para su sustitución en cualquier caso en el futuro y así debe ser.No tengo ni idea de cómo debería disfrutar de mi colección de CD/DVD en el coche en el futuro, con estos servicios de streaming y otras digitalizaciones, estoy honestamente abrumado. Tampoco puedo imaginar el sonido de un DVD con DTS/Dolby Digital, que puedo escuchar en el coche con el sonido Burmester maravilloso, cómo este sonido debería ser transferido a una memoria USB.¿Quién tiene el mismo problema, qué debo hacer? Estoy considerando seriamente cancelar la orden de nuevo, así de decepcionado estoy en Mercedes! Y después de más de 30 años de lealtad a Mercedes, nunca hubiera esperado que un coche de este precio renunciara a la instalación de una unidad de DVD sin anunciarlo de antemano! ¡Espero sus comentarios! ¡Gracias! Informe 14. Mayo de 2019 Philipp Deppe@Rainer SchmidQue las unidades de CD/DVD se eliminaran era en parte de esperar – ya en 2016 la Clase E se lanzó sin una unidad de CD/DVD. Era de esperar que otras series de modelos como la Clase C siguieran paso a paso. Con la actualización del modelo, hubo un cambio completo de hardware y tecnología en el Comando de la Clase C, por lo que incluso un repuesto de la actualización anterior al modelo no ayuda porque la tecnología no encaja14. Mayo 2019 EricRainer, también soy un gran fanático de las películas y de la música, sin embargo, el hecho es que el CD y el DVD se están convirtiendo lentamente en medios obsoletos y ya no contemporáneos, por más duro que suene. Y no sólo MB se despide lentamente de él, sino que también otros fabricantes de primera línea lo prescinden. Sin embargo, yo reconsideraría la cancelación, porque un Mercedes.Benz no puntúa exclusivamente por su unidad de CD 😉

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