Pruebas de Barcelona F1 – Preparativos finales

En sus intentos por explotar al máximo sus recursos, los equipos se acercan a los dos últimos días de pruebas de pretemporada. Los pilotos se están adaptando a los coches de carreras, los mecánicos están trabajando frenéticamente, los ingenieros están ideando subsistemas enteros. ¡La temporada comienza en dos semanas!

Lewis Hamilton se coloca en el primer puesto del sábado, un día en el que Mercedes se propuso probar los neumáticos blandos. Hamilton está probando un montaje experimental de su nuevo coche de carreras y se las arregla para llegar en 2 décimas de segundo delante de Massa, a pesar de que el brasileño rodó sobre neumáticos superblandos. El ritmo de los de Mercedes era alto incluso mientras Lewis corría con neumáticos medianos, ya que eran sólo un segundo más lentos que los que tenían los súper blandos instalados, una especificación usada específicamente para conseguir el mejor tiempo.

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Kimi Raikkonen consigue el tercer tiempo del día, sólo una centésima de segundo detrás del piloto de Williams. El finlandés de Ferrari tenía como tarea principal las simulaciones de carreras y sesiones de clasificación, y sus resultados son prometedores para el equipo de Maranello. El paquete de mejoras de los de TorroRosso parece haber añadido algún logro extra al nuevo coche, un hecho también certificado por Carlos Sainz Jr. El joven español establece el cuarto tiempo de la sesión, al final de algunas vueltas rápidas completadas hacia el final del día.

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Después de una mañana en la que intentó varios ajustes y practicó paradas en boxes, Romain Grojean llegó en quinto lugar. Encontramos a Marcus Ericsson justo detrás de él. El sueco tenía la misión de sumar el mayor número posible de paradas largas, pero estaba obligado a poner fin a la sesión debido a un mal funcionamiento del sistema MGU-K.

Force India sigue deslumbrando con la fiabilidad del nuevo VJM08. Nico Hulkenberg comanda el ranking de resistencia con un total de 158 vueltas cubiertas. Su resultado lo coloca en el 7º lugar, pero es obvio que su auto está en la etapa de prueba de confiabilidad. A pesar de que hizo el mejor tiempo para McLaren durante estas pruebas, Magnussen no disfrutó de un día exitoso. El danés se vio obligado a limpiar la sesión después de 39 vueltas, debido a una fuga de aceite. La clasificación fue redondeada por Daniel Ricciardo, ya que fue acusado de correr largos períodos, lo que le permitió establecer un tiempo más lento que los de los otros pilotos.

El último día de pruebas antes de la primera carrera de la temporada

Una corta carrera en los supersofts fue suficiente para colocar a Valtteri Bottas en el primer lugar del ranking, 4 décimas de segundo antes de Vettel. El finlandés cambió la composición de los neumáticos y completó las pruebas finales antes del primer Gran Premio de la temporada. Aún así, su tiempo fue más lento que el de Mercedes de los días anteriores. Sauber también se levantó a las simulaciones de carrera, ya que Felipe Nasr fue el piloto con mayor número de vueltas cubiertas, 159. El tiempo del brasileño lo ubicó en la tercera posición, un segundo detrás de Bottas.

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Verstappen llega en 4º lugar, debido a una rápida salida en la pista con los mismos neumáticos superblandos. Su día no estuvo exento de problemas, ya que el holandés tuvo que pasar mucho tiempo en los boxes, debido a un fallo técnico. La gente de Red Bull tampoco tuvo una sesión ligera. Un fallo en el sistema ERS lo mantuvo en el garaje la mayor parte del día. El australiano logró superar el momento y completó 72 vueltas, consiguiendo la quinta vez.

Force India está disfrutando de un nuevo día sin problemas. Sergio Pérez hace el primer contacto con el nuevo VJM08 y da 130 vueltas, durante las cuales evalúa la fiabilidad de su coche. Encontramos a NicoRosberg llegando en la séptima. El piloto de Mercedes completa 148 vueltas, durante las cuales prueba varios ajustes, ya que las vueltas rápidas no eran su prioridad en este momento.

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Los fracasos de la sesión fueron McLaren y Lotus. Jenson Button sólo consigue dar 30 vueltas, debido a varias comprobaciones de algunos sistemas que no funcionaban correctamente. La situación era más crítica para Maldonado. El venezolano se encontró con un incidente en la cuarta curva. Debido a un fallo en el sistema de frenado, Maldonado se sale de su curso y se estrella contra el guardarraíles de la pista. Termina el día en el último lugar, logrando completar sólo 36 vueltas.

Las pruebas de pretemporada concluyen en este momento y la atención de todos se centra en la primera carrera de la temporada, que tendrá lugar dentro de dos semanas, en el circuito de Albert Park en Melbourne.