El Mercedes-AMG GT 73 está en camino. Vendrá como una variante híbrida enchufable y llegará cómodamente a la cima de la gama AMG GT. El prototipo ha sido sorprendido probando en el norte de Europa.
El próximo Mercedes-AMG GT 73 Híbrido enchufable será la variante más potente de la gama AMG GT. Estará propulsado por el mismo V8 biturbo de 4,0 litros y por un motor eléctrico. Se espera que el sistema suministre más de 800 caballos de fuerza y haga que el coche funcione desde una parada hasta 62 mph (100 km/h) en menos de tres segundos, lo que lo hace más potente y rápido que la variante Mercedes-AMG GT 63 S.
Híbrido enchufable de 800+ CV. Mercedes-AMG prueba el GT Coupé de 4 puertas con energía eléctrica
Cuando se pone al lado de su hermano AMG GT 63, las diferencias son difíciles de detectar. La gran parrilla del radiador Panamericana con listones verticales y las enormes tomas de aire se ven igual. El parachoques trasero, sin embargo, parece ligeramente rediseñado para ajustarse al puerto de carga, situado justo debajo de la luz trasera izquierda. Sería el único lugar ya que el puerto falta en el alerón delantero o trasero, donde la mayoría de los híbridos enchufables tienen el suyo.
A finales del año pasado, Mercedes-AMG publicó un video de prueba que mostraba lo que se creía que era un prototipo de GT 73 alejándose de la cámara. El modelo llegará a rivalizar con el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo.
Se espera que el próximo Mercedes-AMG GT 73 Híbrido enchufable sea revelado antes de fin de año.