Scoop: El nuevo Mercedes Clase C parece un bebé de la próxima generación de la Clase S.

El nuevo Mercedes Clase C se muestra más camuflado y revela su diseño inspirado en la nueva generación de la Clase S. El nuevo Mercedes Clase C (W206) se espera que salga al mercado a principios de 2021.

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Para seguir en la carrera por la supremacía de las ventas en el segmento premium, el constructor de Stuttgart ya está preparando la próxima generación de la Clase C. En los últimos meses, varios prototipos han sido capturados durante las sesiones de prueba en las carreteras públicas. Hay que reconocer que el camuflaje sigue siendo muy pesado, pero ahora podemos ver sin lugar a dudas el futuro W206, el coche que sustituirá a la actual Clase C, consiguiendo los mismos faros, parrilla y luces traseras con la misma forma que la futura Clase S, que se espera para este año.

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En cuanto al interior, los alemanes vendrán con una versión actualizada del sistema MBUX y una pantalla táctil central increíblemente grande. La diagonal es todavía desconocida, pero a juzgar por estas fotos de espías, diríamos que al menos 15 o 16 pulgadas es una gran posibilidad. Ligeramente inclinada y en ángulo hacia el conductor, está situada mucho más abajo que la pantalla del modelo actual. Debajo de la pantalla vemos los controles del climatizador más una fila completa de botones con funciones táctiles, que controlan los modos de conducción, las luces de emergencia, el volumen, el encendido/apagado, etc. Una mirada más detenida revela que la pantalla de la parte inferior se conecta sin problemas a un panel de interruptores que permite al conductor y al pasajero delantero manejar las funciones del climatizador.

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La próxima Clase C se construirá sobre la plataforma del MRA2 (Mercedes Rearwheel-drive Architecture), un desarrollo del chasis que ahora utilizan la Clase C, la Clase E y así sucesivamente. Se dice que la versión 2.0 es ligeramente más ligera y comparte algunos elementos con la EVA (Electric Vehicle Architecture), la columna vertebral de los modelos EQ. El Mercedes Clase C de 2020 también tiene una arquitectura eléctrica de 48V.

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La nueva Clase C continuará siendo comercializada en versiones sedán, modelo T, coupé y cabrio. En cuanto a los motores, los alemanes seguirán ofreciendo tanto motores diesel como de gasolina. Sin embargo, Mercedes-Benz introducirá varias versiones híbridas suaves e híbridas enchufables desarrolladas por la división deportiva de Mercedes-AMG.

Esperamos los últimos motores turbo de gasolina de cuatro cilindros y el limpio OM 654 diesel de 2,0 litros que debutó en la Clase E hace dos años. También habrá una serie de nuevos motores de 3,0 litros y seis cilindros en línea, de los cuales la variante diesel ya se puede encontrar en la renovada Clase S. Se espera que llegue a la Clase C con una elección de uno o dos turbos, con 286 o 340 CV respectivamente. El de tres litros de gasolina tiene más de 400 CV. Por supuesto, Mercedes también ofrecerá un híbrido enchufable, que combina un motor de gasolina de cuatro cilindros con electricidad. Esta vez, Mercedes promete que el próximo híbrido de la clase C puede conducir al menos 100 kilómetros en modo totalmente eléctrico.

Esperamos que la próxima generación de la Clase C esté en la carretera a veces en el curso del 2021.

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