Según un informe del «Stuttgarter Zeitung», supuestamente hay planes en la dirección de Daimler AG para interrumpir la producción de la Clase C en la planta de Sindelfingen y trasladarla a la planta estadounidense de Tuscaloosa (Alabahma). Las Clases M, R y GL también están actualmente construidas allí.
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Bremen sería entonces el único lugar de Alemania donde se sigue produciendo la Clase C. Al trasladar la producción de la Clase C a América, la empresa quiere ser más independiente de las fluctuaciones en el tipo de cambio del dólar, así como aprovechar los costes laborales significativamente más bajos.
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Según los cálculos, los costes laborales por hora en América equivaldrían a unos 30 euros, mientras que en Sindelfingen serían de unos 54 euros. Según el informe, el potencial de ahorro total se estima en unos 1200 a 1500 euros por vehículo. Además, se dice que hay consideraciones para establecer el GLK en el mercado estadounidense. Dado que el GLK se produce sobre la base de la Clase C, sería posible construir este modelo de forma rentable para el mercado de los EE.UU. Si se tomará la decisión de reubicarse o no, no está claro en este momento. Hay que esperar y ver cómo la dirección estima la evolución del tipo de cambio del dólar. Si el dólar volviera a ganar valor de manera significativa, una reubicación difícilmente valdría la pena.
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Imagen: Daimler AG
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