Tecnología transparente: este es el término que Mercedes-Benz usó para transformar un EQC en un modelo de corte elaborado. Alrededor de 40 aprendices de las plantas de Sindelfingen, Bremen y Rastatt trabajaron en él durante aproximadamente un año y quieren usarlo para ilustrar la tecnología del coche eléctrico.
Los aprendices utilizaron un cuerpo y un EQC 400 4MATIC normal como donantes de componentes. El resultado es un EQC de cristal, la mitad izquierda del cual se dejó en su estado original. La mitad derecha, sin embargo, fue cortada en el cuerpo y en el suelo para revelar componentes ocultos que no son visibles de otra manera.
Además, se fabricaron e integraron en el vehículo algunos componentes de corte especialmente iluminados, como el cargador de a bordo. Esto permite que una simulación del proceso de carga sea mostrada por luces LED. Se instalaron aproximadamente 15 metros de guías de luz LED en el vehículo. Se han tendido unos 50 metros de cable en el EQC para alimentar los LEDs. El control de las tiras de luz, así como la pantalla LED en el enchufe de carga, se realiza mediante 2 placas de microcontrolador Arduino con 3 escudos de relé.
Muchos detalles fueron trabajados meticulosamente. Por ejemplo, a los aprendices les llevó 21 horas convertir tres tiras de luz de la parte trasera en una sola. En otras 18 horas de trabajo con Dremel y la sierra de calar, dos luces traseras se convirtieron en una sola.
La exhibición de EQC se complementa con una aplicación de realidad aumentada. Usando la herramienta AR en la tableta PC, los componentes de alto voltaje del EQC pueden ser mostrados, entre otras cosas. Además de la batería, la transmisión eléctrica (eATS) en los ejes delanteros y traseros también puede hacerse visible de esta manera.
La pantalla:
Fotos: ©Philipp Deppe / MBpassion.com
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