Video: Mercedes-AMG GT Black Series espiado en Nurburgring

El Mercedes-AMG GT Black Series se lanzará a finales de este año. La versión superior del superdeportivo alemán fue capturada durante las pruebas en el circuito de Nurburgring.

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Mercedes-AMG es una de las divisiones de rendimiento que el año pasado ofreció muchos modelos nuevos tanto en la gama compacta como en la gama SUV.
El primer modelo presentado por Mercedes-AMG fue el nuevo SUV GLE 63 Coupe. Además, en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo, Mercedes-AMG presentará la variante de rendimiento de la Clase E, así como un nuevo SUV, el GLA 45 4Matic.

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Pero al mismo tiempo, los ingenieros y técnicos de Mercedes-AMG están preparando algunos modelos top, y el Mercedes-AMG GT Black Series es uno de ellos. Según un informe de finales de 2019, el Mercedes-AMG GT Black Series se presentará en la segunda mitad de 2020.

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Desde el punto de vista estético, el modelo contará con un paquete aerodinámico extremo. Los alemanes introducirán un nuevo divisor, una toma de aire en el capó y un alerón trasero sobredimensionado. Algunos paneles de la carrocería serán reemplazados por algo de fibra de carbono, y las suspensiones y el sistema de frenos serán mejorados.

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Bajo el capó encontraremos el mismo motor V8 biturbo de 4.0 litros. De acuerdo con las declaraciones de Tobias Moers, CEO de Mercedes-AMG, el tren de potencia usado para el nuevo AMG GT Black Series «no será un típico V8 de AMG». No habrá motores eléctricos que ayuden, pero los alemanes están preparando una gran sorpresa. «Nunca le hemos hecho esto a un motor. Para AMG es un estreno», añadió el oficial de Mercedes-AMG.

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Según las fuentes, el futuro V8 preparado por los alemanes proporcionaría unos 700 caballos de potencia. Actualmente, la versión más potente del Mercedes-AMG GT ofrece 585 CV y 700 Nm.

Lo más probable es que el futuro Mercedes-AMG GT Black Series intente establecer un nuevo récord también en el circuito de Nurburgring. Actualmente, el modelo más rápido del Infierno Verde es el Lamborghini Aventador SVJ (6 minutos y 44,97 segundos).

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