La gama compacta obtiene nuevas versiones de entrada y de primera

Con el cambio a la nueva nomenclatura – véase este artículo para una información más detallada al respecto – para la clase compacta, Mercedes-Benz también está ampliando la gama añadiendo una serie de nuevos modelos con motores frugales o muy potentes.

La Clase B

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El espacioso modelo compacto de Mercedes-Benz, casi un MPV, tiene dos nuevas versiones de motor que llevarán los nombres de B 160 y B 180 d BEE (BlueEFFICIENCY Edition). El primero es un motor de gasolina de 1,6 litros que desarrolla 102 CV y 180 Nm capaz de funcionar con tan sólo 5,4 l/100 km para el ciclo combinado, mientras que sigue impulsando la Clase B a 100 km/h en 10,6 segundos (para la versión 7G-DCT). El nuevo diésel es la versión más eficiente de la Clase B, con un consumo combinado de sólo 3,6 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 94 g/km. Esto convierte al B 180 d BEE en un vehículo de clase A+ en términos de eficiencia, sin dejar de lado las respetables cifras de potencia (109 CV y 260 Nm) de su motor diesel de 1,5 litros y 4 cilindros.

A partir de diciembre de 2015, la Clase B estará disponible en el fresco y moderno color verde metálico elbaite

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La clase CLA

La versión coupé de la Clase CLA ha recibido un aumento de potencia para sus dos modelos Sport, el CLA 250 Sport y el CLA 250 Sport 4MATIC, la potencia total salta de los 211 CV anteriores a los 218 CV. El par máximo se mantiene igual a 350 Nm, mientras que el consumo de combustible combinado también se mantiene intacto a un nivel bastante bajo de 6,1 l/100 km para la versión FWD 7G-DCT del CLA 250 Sport.

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El verano ha sido más generoso con la gama de frenos de tiro CLA que ha acogido nada menos que tres nuevos modelos: además del CLA 180 d, hay dos nuevos modelos de tracción integral, el CLA 200 d 4MATIC y el CLA 220 d 4MATIC.

No les sorprenderá saber que el CLA 180 d Shooting Brake utiliza el mismo motor que el B 180 d BEE con 109 CV y 260 Nm. La eficiencia de combustible del motor en el CLA es similar, pero tiene mejores valores para la transmisión manual – 3,9 en comparación con 4,1 para la automática 7G-DCT.

Los dos diesel de tracción a las cuatro ruedas tienen un desplazamiento de 2.143 cc, pero diferentes potencias: 136 cv para el 4MATIC de 200 d y 177 cv para el 4MATIC de 220 d. Sin embargo, el consumo de combustible es el mismo para ambas versiones, por lo que no será un factor decisivo a la hora de elegir una u otra (el precio lo será, si me preguntan…).

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Mercedes-Benz GLA Erprobung (X156) 2013

La clase GLA

Es el crossover compacto que aporta las menores novedades en cuanto a trenes de potencia, destacando que el GLA 220 d es ahora 7 CV más potente que antes con un total de 177 CV.

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Es en el interior donde el GLA tiene cosas de las que presumir, como la última generación de infoentretenimiento de Mercedes-Benz con su pantalla más grande de 17,8 (7 pulgadas) cm. independiente o incluso una de 20,3 cm.

«Mercedes meconecta» une el GLA con el mundo que lo rodea. Mercedes connect me Standard Services se puede usar con el módulo de comunicaciones estándar. Los servicios disponibles incluyen, por ejemplo, Recuperación de accidentes, Gestión de mantenimiento y Gestión de averías. También hay novedades en lo que respecta a la integración de los smartphones: a partir de principios de 2016, Apple® CarPlay® y MirrorLink® estarán disponibles para todos los coches compactos. En el caso de Apple® CarPlay® por ejemplo, el sistema permite hacer llamadas telefónicas, navegar y escuchar música, recibir y enviar SMS y correos electrónicos, así como el control por voz de Siri. Los propietarios de teléfonos inteligentes compatibles con MirrorLink® pueden utilizar aplicaciones de espejos especialmente optimizadas para su uso mientras conducen hasta la pantalla de su vehículo para un uso seguro y cómodo. Al igual que la Clase B, el GLA también estará disponible en el fresco y moderno color verde metálico elbaite a partir de diciembre de 2015.

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