El flamante Mercedes Clase A ya ha sido espiado antes, pero no habéis visto el nuevo Benz compacto tan claramente hasta ahora. FOTOS DE PRIMERA VEZ del nuevo Mercedes compacto en producción.
Por primera vez, un prototipo de Clase A ha reemplazado su traje de camuflaje por una pintura naranja brillante que revela en todo su esplendor las claves finales del diseño de producción. Está claro que Mercedes-Benz quiere dar a la Clase A un carácter más definido. Como en el próximo CLS, los faros son estrechos y se hunden más en el morro de lo que estamos acostumbrados. La parrilla, ahora en estilo Panamericana, también está colocada más abajo en la parte delantera, algo que le da al coche un aspecto más agresivo. En la parte trasera, las unidades de luz más pequeñas con tecnología LED también tienen una nueva forma más alargada.
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PRIMERA FOTOS: Mercedes-Benz Clase A con estiramiento facial indiscriminadoAdemás, Mercedes-Benz está trabajando en el primer spin-off del sedán del Benz más pequeño. El nuevo sedán Clase A también revela por primera vez su parte trasera sin camuflaje. Al igual que su hatchback y su hermano CLA, el sedán de la Clase A tiene un diseño elegante y deportivo. Con el Concept A Sedan Mercedes ya dio un avance del nuevo lenguaje de diseño de Mercedes.
PRIMERA FOTO. El nuevo BMW Serie 7 al descubiertoLos nuevos modelos compactos de Mercedes-Benz se construyen sobre una nueva plataforma, el MFA II, de hecho un fuerte cambio de la arquitectura actual del MFA. El movimiento ayudará a reducir el peso del vehículo en 50 kilogramos y a hacer la carrocería más rígida. La distancia entre ejes del nuevo Mercedes Clase A crece unos 2 centímetros, lo que debería beneficiar a los pasajeros. El MFA II será la base de la futura tracción delantera de la Clase A, la Clase CLA (y el freno de mano), la nueva Clase B y la Clase GLA. Hay más modelos que lo utilizarán, pero aún no está claro si será un crossover compacto (GLB) u otro nuevo derivado de la Clase A.
También se está lanzando una nueva generación de motores. Los nuevos motores de gasolina M254 tendrán un máximo de 2 litros de cilindrada, inyección directa y sobrealimentación. Además del A 250 y la versión AMG 45 (más de 400 CV), también se introducirá una nueva versión deportiva para la Clase A. Potencia: alrededor de 280 CV. Más adelante se añadirá un E-Turbo a la gama de la Clase A. La Clase A también se ha mejorado en cuanto a la tecnología híbrida. La autonomía puramente eléctrica debería llegar hasta los 100 km.
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El departamento de AMG obviamente trabaja en una nueva versión deportiva de la Clase A. La versión AMG de la Clase A tendrá más de 408 caballos, que disparará desde el nuevo de dos litros. El cuatro cilindros con motor de arranque accionado por correa y sistema eléctrico de 48 voltios está acoplado a las cuatro ruedas gracias a la nueva transmisión automática de nueve velocidades. Sustituye a la actual transmisión automática de siete velocidades y también puede manejar más torque.
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PRIMERA REVISTA: Mercedes-AMG GT 1:43 – la nueva colección de accesorios originalesMercedes lanzará la nueva generación de la Clase A (W177) a principios de 2018. La nueva Clase A no tiene una vida fácil. Aunque se renueve primero, el nuevo modelo se enfrentará posteriormente a la llegada de un nuevo BMW Serie 1 y Audi A3, pero también a un flamante Volvo V40.
Fuente: Autoweek.nl