Mercedes tenía un líder para la clase compacta: El Concepto Clase A

Parece que China estaba recibiendo toda la atención cuando Mercedes-Benz se acostumbró a lanzar nuevos conceptos en suelo asiático. Al igual que ocurrió con el concepto de la Clase A.

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Esta vez, el Salón del Automóvil de Shangai fue el escenario donde Mercedes-Benz mostró su Clase A Concept. Utilizando un capó largo, una forma baja y ventanas delgadas, el Concept A-Class quería ser una dosis concentrada de dinámica y buena apariencia.

Para su debut en abril de 2011 en China, el Concept Clase A recibió un motor de combustión interna de cuatro cilindros y 2 litros que desarrollaba 210 CV gestionados por una transmisión de doble embrague de 7 velocidades.

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El Concept Clase A fue la elección de Mercedes-Benz para introducir el sistema multimedia COMAND Online y el uso de las funciones de los teléfonos inteligentes como la radio por Internet, el correo electrónico y las redes sociales como aplicaciones en una pantalla de 7 pulgadas que se maneja mediante un mando de control de empuje rotativo.

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Además del estilo de vida digital que enfatizó, el prototipo estaba equipado con un sistema de alerta de colisión basado en el radar con asistencia de frenado adaptable, una primicia mundial para los vehículos de clase compacta.

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Definitivamente, una de las principales características del concepto de la Clase A era el interior. El salpicadero se diseñó para que pareciera el ala de un avión y utilizó un forro textil translúcido y estirable.

Además, los conductos de ventilación del salpicadero se inspiran claramente en el motor de un avión a reacción y cambian de color según la temperatura que los ocupantes hayan seleccionado para el sistema de climatización: azul si el aire es frío y fresco, pero rojo si el flujo de aire es caliente.

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