¡Todos a bordo! Un capitán de mar de 78 años y un conductor novato empiezan a navegar por la ciudad de Hamburgo en un Mercedes-Benz GLA. Un coche, dos perspectivas. Veamos cómo este equipo poco convencional ve el GLA.
Julie De Groditz se está preparando para la graduación de la escuela secundaria y acaba de obtener su licencia de conducir hace cuatro meses. Su socio en la conducción, Jurgen Schwandt, un capitán de barco que ha pasado décadas navegando, está ahora conduciendo su quinto Mercedes. Ambos van a probar el GLA en Hamburgo.
La limusina todoterreno – Un Mercedes-Benz Clase S se convierte en un monster truckCapitán en el mar, capitán en la carretera. Herr Schwandt se siente como en casa en el Mercedes. Sabe exactamente dónde está qué. Comparado con los barcos gigantes que ha estado maniobrando a través de los océanos toda su vida, manejar el GLA a lo largo de calles estrechas es un juego de niños para él. Pide la ayuda de su tripulación, la pantalla de navegación para mostrarle la ruta y la función de arranque y parada ECO durante el atasco del tráfico de Hamburgo.
«Un camión cisterna puede tardar hasta 15 kilómetros en pararse por completo. Así que si no piensas lo suficientemente lejos, puedes pasar varios minutos agonizantes esperando impotente la inevitable colisión», el capitán cuenta la historia de las aventuras en el mar.
El todoterreno inteligente – blogmercedesPero con el GLA, no hay colisión en el menú, ya que sabe exactamente cómo manejarlo. Ha manejado vehículos más grandes – que también están en tierra – antes.
«Años antes de que necesitara una licencia de conducir, me inscribí a los 16 años para tripular un velero. Cuando finalmente me establecí y conseguí mi propio lugar 25 años después, compré un Clase G. Desde entonces, sólo he conducido Mercedes – no se les puede ganar en solidez y calidad», dice el capitán.
Sólo hay una cosa que al capitán no le gusta del GLA: «El color de nuestro GLA, el azul de los mares del sur, no es realmente mi taza de té». Pero eso es sólo porque prefiero el Caribe».
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Julie aprecia el humor del caballero mayor. Como cualquier dama, ella primero nota el diseño. Así que vamos a ir por el interior primero:
«Los asientos tienen un aspecto bastante deportivo y te dan la sensación de estar en un coche de carreras. El panel de instrumentos con todos los interruptores y las salidas de aire de color plata es bastante futurista, como el centro de control a bordo de una nave espacial», dice Julie.
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La locura de Pokemon Go golpea a Mercedes-BenzPero esta nave espacial viene con una transmisión manual y ella sólo ha manejado el auto automático de su madre: «Cuando probé por primera vez el GLA, me llevó un tiempo acostumbrarme a la transmisión manual. Los primeros metros fueron pura bofetada». Pero se ha librado. No hay ningún video de su primer intento de conducir un manual.
«A menudo tengo problemas para juzgar la anchura de un coche cuando estoy al volante, pero el GLA le da al conductor una gran visibilidad, y me sentí confiado incluso yendo a toda velocidad por calles estrechas. De todos modos, me alegró mucho tener la función de Asistencia activa para aparcar: si tuviera un coche tan inteligente, no querría depender de mi juicio visual en cada situación. El GLA es como un guardaespaldas personal».
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Crédito de la foto: Revista Mercedes-Benz.