El Mercedes-Benz A 45 AMG tiene un nuevo diseño y potencia a principios del año que viene, como parte de su acostumbrado lifting de mediana edad.
El renovado Mercedes-Benz A 45 AMG «volverá a ser el más potente», ha revelado el jefe de AMG, Tobias Moers, en una entrevista con la revista británica Autocar.
La potencia total debería eclipsar el récord actual de 360 CV y alcanzar los 380 CV en la búsqueda de Mercedes para derribar al archirrival Audi RS3 y su arsenal de 367 CV.
La capacidad de 2,0 litros permanece intacta, ya que los ingenieros de Mercedes-AMG se basarán exclusivamente en la modificación de la presión del turbo y de la admisión para mejorar el ya potente motor de cuatro cilindros.
Como resultado, el hatchback de alto rendimiento de Mercedes-AMG reducirá 0,1 segundos su actual sprint de 0-100 km/h de 4,6 segundos. La velocidad máxima de 250 km/h, regulada electrónicamente, se mantiene sin cambios.
Desde el punto de vista del diseño, la revisión de mitad de vida está destinada a diferenciar visualmente al Mercedes-Benz A 45 AMG de sus hermanos ocasionales de la gama, con una nueva parrilla delantera de forma distintiva y sutiles alteraciones aerodinámicas en el centro de estos esfuerzos.
Sorprendentemente, Audi no es el único némesis del A 45 AMG. Volkswagen también ha presentado el año pasado en Pekín un Golf R de 2,0 litros con 400 CV y ahora le gustaría poner ese coche en producción. Por el contrario, extraer 375 CV de la unidad de 2,0 litros y cuatro cilindros del A 45 AMG parece una tarea fácil de lograr para los chicos maravilla de Affalterbach.