El nuevo Mercedes Vito se lanza en China. Mercedes-Benz Vans ha presentado su última generación de furgoneta mediana en el Salón del Automóvil de Chengdu en China. Junto con la Sprinter, la Vito es ahora la segunda «furgoneta del mundo» de Mercedes-Benz Vans.
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Nuevo Mercedes-AMG E 63 Estate escondido en rincones oscuros (video)La introducción en China completa el lanzamiento mundial del nuevo y muy versátil Vito. Su adaptabilidad lo hace ideal para las pequeñas y medianas empresas de rápido crecimiento en China. Es el único vehículo de su segmento que ofrece una suspensión AGILITY CONTROL con amortiguación selectiva de frecuencia. Por lo tanto, el nuevo Vito equilibra el confort con la agilidad, adaptándose tanto a las condiciones de la carretera como a las situaciones de conducción.
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El nuevo Mercedes-AMG E 63 podría ir un poco más allá de la cimaAhora completamente rediseñada, la cabina del nuevo Vito es ejemplar en términos de funcionalidad y ergonomía. Simétrica en su forma fundamental, la estructura es clara y despejada para una máxima seguridad de funcionamiento. Todos los controles están al alcance del conductor. Se ha prestado mucha atención a los detalles de la cabina, que tiene un aspecto de excepcional calidad para esta clase de vehículos.
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El nuevo Mercedes-AMG GT entra en producción. ¿Cuándo llegará a las salas de exposición?Es el primer vehículo de la gama de Mercedes-Benz que está disponible con la opción de tracción trasera, tracción total y ahora tracción delantera. Otra primicia para los vehículos que llevan la estrella es el uso asociado en una misma carrocería de motores instalados longitudinalmente para los sistemas de tracción trasera y tracción integral, así como los motores montados transversalmente para la tracción delantera.
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Nuevo Mercedes-Benz E-Class Coupe: ¿Qué motores tendrá?Pequeño, pero poderoso: la compacta unidad turbodiésel OM 622 de cuatro cilindros, con una cilindrada de 1,6 litros, es un caso de estudio en la reducción sistemática del tamaño para un bajo consumo de combustible. Largos intervalos de mantenimiento de máx. 40.000 km o dos años reducen los costos y dan fe de la robustez del motor. El motor cumple los requisitos de la norma de emisiones Euro 5b+, tal como están actualmente. Ya está listo para la futura norma de emisiones Euro 6. El motor Mercedes-Benz OM 651, excepcionalmente potente, es la elección correcta para las versiones de tracción trasera y tracción integral. El nuevo Vito viene con una transmisión manual de seis velocidades. La transmisión automática opcional 7G-TRONIC PLUS con convertidor de par también está diseñada para obtener el máximo ahorro de combustible.
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La producción local en Fuzhou, China, comenzó en agosto. Fujian Benz Automotive invirtió alrededor de 200 millones de euros en China (1,4 mil millones de RMB) para la producción de los nuevos modelos de tamaño medio Vito y V-Class. Además de aumentar la localización de los componentes y características de estos nuevos modelos, la inversión mejoró la preparación y modernización de la carrocería y el montaje, así como la calificación del personal de la planta de la empresa en Fuzhou.
En el primer semestre de 2016, Mercedes-Benz Vans entregó aproximadamente 46.000 modelos Vito a los clientes (más el 40 por ciento) y 23.300 modelos V-Class (más el 66 por ciento). Las ventas totales de las Furgonetas Mercedes-Benz aumentaron en un 21% hasta aproximadamente 176.200 vehículos, un nuevo récord.