El nuevo Mercedes GLE 2019 se despoja del pesado camuflaje y revela su diseño de producción en serie en lo que sólo podemos describir como las más claras imágenes de espías hasta ahora.
El Audi R8 de la próxima generación espió en forma de producciónAunque Mercedes-Benz ha estado usando el nombre del modelo «GLE» sólo desde 2015, el coche etiquetado con este apodo existe desde 2011. Ahora, Mercedes-Benz está renovando completamente su gama de modelos y el GLE recibirá una nueva generación el próximo año. El mayor rival, el BMW X5, también acaba de ser completamente renovado.
El nuevo GLE ha sido a menudo atrapado antes en el camuflaje, pero la medida en que el coche muestra su carrocería hoy en día no se ha visto antes. El nuevo GLE está claramente adoptando el actual lenguaje de diseño de Mercedes. En la parte trasera, Mercedes-Benz parece combinar los elementos de diseño de la nueva clase A con los de, por ejemplo, el pequeño SUV GLC. El pilar C está de nuevo conectado ópticamente a la luneta trasera, un elemento típico de la firma GLE.
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El nuevo GLE se construirá sobre la plataforma MRA de la actual Clase E. Esta plataforma está nuevamente optimizada para SUVs incluyendo el próximo GLS, trayendo no sólo grandes economías de escala, sino también menos peso para el GLE – se asume que la marca de dos toneladas será rebajada, principalmente porque el nuevo Mercedes GLE será entregado en la versión básica con tracción trasera.
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Nico Rosberg nos da una muestra de su futuro hipercoche Mercedes-AMG One (video)El nuevo GLE se ofrecerá junto con el nuevo turbo de tres litros y seis cilindros de la marca – con 367 CV en el GLE 400 o como GLE 53 como híbrido con un motor eléctrico adicional de 22 CV y 435 CV de potencia total. En el lado diesel, los clientes pueden elegir entre una de las dos variantes de seis cilindros en línea de 3,0 litros con 286 o 340 cv. La gama GLE también recibirá una nueva versión híbrida enchufable, que combina un motor turbo de gasolina de dos litros y cuatro cilindros con un motor eléctrico de 90 kW para una potencia total del sistema de 279 CV.
Se dice que todos los motores son un 20 por ciento más económicos, sobre todo gracias al sistema eléctrico de 48 voltios con un generador de arranque de 15 kW. En el lado de la transmisión, la caja de cambios automática 9G-Tronic con nueve velocidades se combinará con todos los motores.
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¡Nico Rosberg ha encontrado nuevos trabajos! El campeón mundial de Fórmula 1 es un empleado del cinePor supuesto, el rejuvenecimiento de la familia GLE no termina con el GLE en sí. El GLE Coupé, aunque mucho más joven que el GLE, también se renovará pronto.
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