2 de junio de 2015 IngoLooks como la serie BMW 4.
2 de junio de 2015 Romy MatthiasEl diseño de la pintura es el martillo, lo compraría inmediatamente. La única pregunta es ¿cuánto se desvanece el patrón en el sol? LG Romy
2 de junio de 2015 ZappMainly no hay pilar B como en el 204.
Junio 2, 2015 Brandon «El nuevo coupé Clase C está basado en el sedán Clase C y tiene un pilar B de carga con una ventana lateral fija (!) en la parte trasera.» Cita del artículo anterior sobre el tema del pilar B.
2 de junio de 2015 LukasC-Cupé Y aquí a veces al tema «Pilar B» fotos casi sin camuflaje:http://www.mercedes-fans.de/magazin/sternstunde/erlkoenig-erwischt-mercedes-benz-c-klasse-coupe-aktuelle-bilder-vom-c-klasse-zweituerer-mit-wenig-tarnung.8607Wird así que de nuevo nix, tengo curiosidad de cómo es todavía similar con la clase S.Gruß
2 de junio de 2015 hoelli78Me gustaría saber qué tiene de malo un pilar B fijo, nunca he visto a nadie conduciendo el E Coupe con el pilar B bajado.2 de junio de 2015 Markus Jordan@hoelli78: Eso es exactamente lo que me gusta hacer, por ejemplo, y me gustaría ver en el C Coupe. Pero ciertamente no parece que pueda hacerse (ver fotos recientes enlazadas aquí…).
2 de junio de 2015 hoelli78Tienes razón, el pilar B parece fijo, yo marcaría el techo solar panorámico por eso.
2 de junio de 2015 DominicMal no pregunta en la sala. ¿Cuántos competidores conoces que no tengan un pilar B? Incluso un cupé de la serie 6 tiene uno y juega más de una liga por encima del C e incluso del E-Coupé. Así que a veces se piensa fuera de la caja. Por supuesto que sería más agradable sin ella. Si la C se vuelve demasiado cara para todos, entonces otra vez no habrá nada más que quejas.
3 de junio de 2015 MartinEl CLK (209) también lo tenía y en ese momento también se basaba sólo en la Clase C (203). Y lo más importante, ¡tenía un arco de ventana completamente abierto! La pequeña ventana triangular del coupé «E» parece un poco estúpida….
3 de junio de 2015 DominicEl CLK fue en realidad también un E-Coupé.A discusión tampoco tiene sentido creo.E-Coupé vendrá de nuevo sin el pilar B y C sólo con. Punkt.Der Konzern muss doch auch Unterschiede / Kaufanreize schaffen.
3 de junio de 2015 Racer1985@Martin:Creo que la pequeña ventana triangular del E-Coupé sólo se produjo porque no podía ser más grande. El paso de rueda trasero estaba en el camino 😉 Con el sucesor, este problema ya no debería existir.@Dominic:El Bentley Continental GT y el Rolls-Royce Wraith no tiene pilar B… pero estos pueden ser comparados a lo sumo con el S-Coupé 😉I también preferiría una omisión del pilar B en el C-Coupé. De todas formas, sólo existe por razones de costo. Así que el modelo puede ser construido mucho más barato y con un precio de compra más alto (al sedán) un beneficio significativo con el herausholen. Teóricamente, el coupé podría ofrecerse más barato que el sedán – ¡esta afirmación se aplica a todos los fabricantes! El razonamiento que contribuye a la distinción de los modelos (C a E), es principalmente la comercialización de jerigonza!
3 de junio de 2015 StefanWell, tendrán que eliminar el pilar B del convertible C a más tardar de todos modos 😉
3 de junio de 2015 StefanPictures son de la pista de pruebas de la planta de Bremen, por cierto. Aquí los C205 han estado conduciendo con un camuflaje suave desde hace un tiempo. Definitivamente el pilar B es fijo, pero al menos las puertas no tienen marco, a diferencia del C204.
Junio 3, 2015 werwennnichtich «El grupo también debe crear diferencias/incentivos de compra». 😀 sí exactamente, los Coupe E y C se diferenciarán en la parte delantera y trasera probablemente sólo del pilar B. El resto será una talla única XD
3 de junio de 2015 mehrzehdesgenau genommen es mucho más caro de construir sin un pilar B y el coche será entonces más pesado. un bentley o un coupé clase S puede soportarlo. un clase C no puede. especialmente desde que el impacto lateral tuvo un mayor peso en el Ncap. visualmente, el efecto está sobrevalorado. sólo se puede ver perfectamente con todas las ventanas empotradas. Lo ves mucho en las fotos. ¿Pero quién conduce así? Nadie.
4 de junio de 2015 WernerEl pilar B no me molesta en mi 204 er, tampoco me molestará en la 205, sólo el portador del cinturón estaría bien.
El 7 de junio de 2015 StefanElectric Gutbringer vendrá como un extra.
