Mercedes-Benz ha presentado la variante de producción de su primera furgoneta totalmente eléctrica, la EQV. La EQV hará su debut público en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, el próximo mes (12 al 22 de septiembre). ¿Su gama eléctrica? 405 kilómetros!
La llegada de una Clase V totalmente eléctrica estaba claramente a la vuelta de la esquina, después de que Mercedes-Benz presentara el Concept EQV en Ginebra a principios de este año. Ahora es el momento de que la versión lista para la producción de la Clase V eléctrica haga su debut y el apodo EQV se ha mantenido. El EQV se une a la cartera eléctrica de Mercedes-Benz que consiste, por ejemplo, en el EQC, pero también en el eVito y el eSprinter.
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Este es el nuevo Mercedes-Benz GLE Coupe en todo su esplendor (actualizado con video)El tren de tracción eléctrica (eATS) del Mercedes-Benz EQV está situado en el eje delantero. El motor eléctrico de 150 kW o 204 CV está acoplado a una transmisión con una relación de transmisión fija y obtiene su energía de una batería de iones de litio de 100 kWh montada bajo el suelo del vehículo, de la cual 90 kWh es de capacidad útil. La furgoneta EV de 5,14 metros o 5,37 metros de largo (hay dos distancias entre ejes diferentes disponibles) alcanza una velocidad máxima de 160 km/h.
La autonomía de conducción de la furgoneta MPV se sitúa en unos respetables 405 kilómetros. ¿Todavía sientes ansiedad por el alcance? El Mercedes-Benz EQV puede ser cargado desde una estación de carga rápida de corriente continua usando los sistemas de carga combinados (CCS) estándar de serie con una potencia máxima de 110 kW. Por lo tanto, en sólo 45 minutos, el Benz ve su porcentaje de batería subir del 10 al 80 por ciento de SoC (State of Charge). El Mercedes-Benz EQV está equipado con un cargador de a bordo refrigerado por agua (OBC) con una capacidad de 11 kW.
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El Mercedes-Benz EQV también carga sus baterías cuando está en movimiento. Al acelerar o frenar, la rotación mecánica se convierte en energía eléctrica y se utiliza para cargar la batería de alta tensión (recuperación). La paleta de la izquierda aumenta el nivel de recuperación, la de la derecha lo reduce. El nivel de recuperación D Auto y el ECO Assistant combinan los datos de navegación, el reconocimiento de las señales de tráfico y la información proporcionada por los sistemas inteligentes de asistencia de seguridad (radar y cámara), y ajusta por sí mismo el nivel de recuperación. En el modo de conducción E+, la supervisión activa del alcance garantiza que el conductor llegue a su destino con seguridad, incluso si se pasa por alto una parada de carga.
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¡Esta es la máquina del tiempo! Ir a lo clásico con la aplicación de leyendasEn el exterior, el Mercedes-Benz EQV se diferencia de una Clase V normal gracias a un frontal modificado que lleva, entre otras cosas, una parrilla del radiador cerrada y parcialmente iluminada de color negro con aletas cromadas y un nuevo parachoques delantero. El puerto de carga está oculto detrás de una aleta tallada en ese nuevo parachoques delantero.
El Mercedes-Benz EQV está disponible con diferentes distribuciones interiores, todas ellas adornadas con acentos cálidos como el oro rosa que complementa el aspecto de cuero azul de medianoche. Por ejemplo, se pueden transportar seis pasajeros en asientos individuales, pero también hay un formato con asientos traseros disponibles, lo que significa que el coche también puede transportar 7 u 8 personas. El maletero puede acomodar 1.030 litros de equipaje.
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