Debido a problemas de calidad, Mercedes no puede debutar su nueva actualización de motor de Fórmula 1 todavía. Eso significa: ¡menos caballos de fuerza que Ferrari!
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Fórmula 1 Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ Esta es la nueva Flecha de PlataEn el circuito de potencia de Canadá, Mercedes y Ferrari querían presentar sus primeras actualizaciones importantes de motores. Pero nada saldrá de eso. Al menos con Mercedes! El equipo de Silver Arrow dijo ayer por la tarde en un escueto mensaje de texto que tuvieron que posponer la etapa de expansión debido a problemas de calidad en la próxima carrera en Francia. Desagradable para Mercedes, porque el director deportivo Toto Wolff ya había anunciado la actualización en un comunicado de prensa antes de que se hiciera realidad.
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La Fórmula 1 planea obtener un coche de seguridad autónomo en un futuro próximoTambién significa: Ventaja Vettel! Para el Circuito Gilles Villeneuve es una de las rutas más rápidas del calendario. Cada PS es necesario aquí. Ferrari ya había compensado el fuerte híbrido de Mercedes desde el comienzo de la temporada de todos modos. Con cerca de 970 hp, ambos equipos eran iguales. Ahora Ferrari debería pasar al lado del gran rival, al menos por una carrera. Porque la Scuderia establece como se esperaba una unidad de tracción más fuerte de 10 a 15 hp.
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El campeón mundial de Fórmula 1, Nico Rosberg, detenido por la policía en Mónaco.El motor es, por lo tanto, el hijo problemático de Mercedes esta temporada. Que la ventaja de Ferrari se haya derretido, se debe en gran parte a la tracción híbrida. Razón: Debido a que este año sólo se permiten tres en vez de cuatro unidades por conductor y el consumo de aceite fue limitado, equipó a Mercedes de nuevo. Supuestamente de pistones de aluminio a acero. Un enfoque tan conservador es nuevo para el equipo campeón del mundo.
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Fórmula Uno Hungría: Vettel viene al mandoComo en Mónaco, el neumático Hypersoft también se utiliza en Montreal y Mercedes no se ha llevado muy bien con estos neumáticos hasta ahora. El director deportivo Toto Wolff dice: «Si queremos estar en la cima este fin de semana, tenemos que asegurarnos de sacar el máximo provecho de todos los compuestos de los neumáticos, incluyendo el HyperSoft.» Después de todo, en la Copa del Mundo Lewis Hamilton lidera con 14 puntos de ventaja sobre Sebastian Vettel.
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