La limusina Mercedes-Maybach Clase S Pullman hace su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra. Las primeras entregas para el quinto miembro de la familia de la Clase S, en continua expansión, están previstas para principios de 2016.
GINEBRA EN VIVO. Mercedes-AMG C 43 se despide de AMG Sport LinePresentado como el sucesor indirecto del ahora desaparecido Maybach 62, el nuevo Mercedes-Maybach Clase S Pullman es también el segundo modelo de la sub-marca Maybach de Mercedes.
La nueva limusina Pullman tiene 6.499 mm de largo, un total de 1046 mm más largo que el Mercedes-Maybach Clase S, su donante de plataforma, con una viuda lateral adicional también. La distancia entre ejes ha aumentado en la asombrosa cifra de 1.053 mm, hasta 4.418 mm, para lograr niveles sin precedentes de espacio para las piernas en el asiento trasero.
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Mercedes ofrece dos disposiciones de asientos traseros. Los clientes pueden elegir una disposición de cuatro asientos cara a cara detrás de una ventana divisoria eléctrica con un monitor de 18,5 pulgadas. Alternativamente, existe la opción de la clásica disposición de dos asientos con sillones que pueden reclinarse individualmente hasta 43,5 grados.
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George Russell se une al programa de pilotos jóvenes de Mercedes-AMG Petronas MotorsportTodo el interior está tapizado en cuero, desde los asientos y las puertas hasta el revestimiento del techo, los marcos de las puertas y las consolas de los asientos. Tres instrumentos analógicos ocultos en el techo interior mantienen a los pasajeros al día con la velocidad, el tiempo o la temperatura exterior.
El Mercedes-Maybach Clase S Pullman saldrá al mercado en forma de S500 y S600. Este último cuenta con el mismo V12 de 6,0 litros con doble turbocompresor que su primo más corto Mercedes-Maybach, para una potencia total de 530 PS (523 bhp) y 830 Nm (613 lb-ft). El modelo básico recibe un motor V8 de 4,6 litros con doble turbocompresor.
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El precio oficial aún no se ha revelado, pero Mercedes-Benz sugiere un costo inicial de venta al público de aproximadamente «medio millón de euros» para el modelo básico. Su contraparte blindada apuntará aún más alto. Esta variante comenzará en cerca de un millón cuando las ventas comiencen.
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