La nueva Clase C #W205: Vista de la línea de equipamiento «AMG Line Interior»

Página de inicioC-ClassMarkusJordan24. Diciembre 2013Clase C16 ComentariosSi elige

la línea de equipamiento «AMG Line Interior» para la nueva Clase C, obtendrá -según el fabricante- «visiblemente y tangiblemente más deportividad y exclusividad para el interior»

.

El ámbito de aplicación de la Línea incluye asientos deportivos en cuero artificial ARTICO, un volante deportivo de napa con paletas de cambio de marchas de color plateado en el volante y otros elementos de adorno.

Esta línea de equipamiento «AMG Line» se presenta en el interior con, entre otras cosas, asientos deportivos en cuero artificial ARTICO, volante deportivo multifunción en napa con paletas de cambio de marchas en el volante aplanadas en la parte inferior, tablero de instrumentos con 2 instrumentos redondos en forma de tubo y pantalla multifunción de 13,97 cm con tecnología TFT y sistema de pedales deportivos AMG.

La parte superior del salpicadero y los bordes del mismo son de cuero artificial ARTICO, los controles son de cromo plateado, y los elementos de la tapicería son de aluminio de color claro con rectificado longitudinal. La línea de equipamiento incluye el paquete de luz interior con iluminación indirecta de los huecos para los pies y los paneles de agarre, luces traseras de lectura en tecnología LED o de salida y luces de advertencia en las puertas.

Elementos de la línea de diseño interior y equipamiento de la AMG Line:

• Asientos deportivos con tapicería de cuero negro ARTICO, espejos de asiento y respaldo perforados para un efecto de contraste.
• Volante deportivo multifunción de napa negra, diseño de 3 radios, aplanado en la parte inferior, profundamente grabado en la zona de agarre central, con paletas de cambio en el volante (en combinación con 7G-TRONIC PLUS) y embellecedor del volante en cromo plateado
• La parte superior del panel de instrumentos y los bordes laterales en cuero artificial negro ARTICO
• Anillos de boquilla en cromo de plata
• Conjunto de instrumentos con 2 esferas redondas en forma de tubo y pantalla multifunción de 13,97 cm (5,5″) con tecnología TFT
• para la transmisión manual: palanca de cambio y bota de cambio en cuero de napa con costuras decorativas
• Elemento de adorno horizontal en el panel de instrumentos de aluminio con grano longitudinal ligero con tira de adorno en cromo plateado
• Elementos de aluminio con rectificado longitudinal ligero en las puertas, con banda de recorte de cromo plateado en conjunción con la iluminación ambiental (SA)
• 2 grandes elementos de adorno en acabado de laca de piano negro brillante en la consola central, 1 elemento de adorno con transmisión automática
• Pedales deportivos AMG de acero inoxidable cepillado con tacos de goma negra
• Paneles centrales de la puerta en cuero artificial ARTICO con costuras especiales de contraste AMG Line.
• La tela negra del interior de la cabina…
• Alfombras de piso en negro con letras AMG
• Bolsillos de mapas
• Paquete de iluminación interiorIluminación del hueco para los pies delantero y traseroIluminación del compartimento de almacenamiento en la consola centralLuces de lectura de fondos en los asideros con tecnología LEDLuces del panel de mando en las puertasLuces de salida y de advertencia en las puertas

La línea de equipamiento de la AMG Line cuesta 1.785 euros para el interior, mientras que el exterior cuesta 2.737,00 euros. Para el color de los asientos, se incluye en la línea el cuero artificial ARTICO negro/negro, pero también se puede elegir una funda de cuero diferente con un cargo adicional. El equipo básico está mejor representado por la primera imagen de arriba.

Fotos: Daimler AG

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16 respuestas

1. 24 de diciembre de 2013 HagiEste sería definitivamente mi corte de ensueño….
2. 24 de diciembre de 2013 Carl BenzEn el folleto de pre-lanzamiento, los asientos de Avantgarde se muestran en beige seda. En la lista de precios sólo hay la alternativa de negro o gris cristal para los asientos. Lo que es correcto ahora: ¿folleto o lista de precios?
3. 24 de diciembre de 2013 werwennnichtichAvantgarde está ahora definitivamente por debajo de la Exclusiva, no más tubos de escape, parrilla estándar.

De alguna manera faltan los últimos detalles.

24 de diciembre de 2013 Carl BenzO.K., el folleto parece mostrar la opción de Interior Exclusivo bajo el título Avantgarde. Pero tienes que descubrirlo sin ninguna otra pista.

24 de diciembre de 2013 Markus Jordan Tuvimos un error en el titular aquí – la línea AMG se describe y se muestra aquí.

24 de diciembre de 2013 NeisyDon’t get the Avantgarde parece menos agresivo que el stock de las molduras en las fosas nasales simplemente no encajan.

24 de diciembre de 2013 Benzfahrer@Neisy: Es cierto que debería haber algo mejor en la Exclusiva. Sin embargo, está en el W204 preMoPf también así: Avandard con tiras, Elegancia sin. Si puedes instalar el W205 en la Exclusiva?VG Andreas

24 de diciembre de 2013 Andre KochHello… es aquí el asiento en la longitud ajustable… Si es así, también en el paquete de equipo normal… El asiento demasiado corto (dependiendo del conductor 2-5 cm) no es sólo yo siempre se nota negativamente (a excepción de la sL y la nueva Clase S), sino también los amigos conductores de MB e incluso los vendedores de MB (mano vorhaltenr)

24 de diciembre de 2013 Daniel K. Se ve muy bien. Les deseo a todos una feliz Navidad y unas felices fiestas. Saludos Daniel K.

25 de diciembre de 2013 Frank Schramma vía FacebookComo conductor de una clase C tengo que decir que no me gusta mucho.

Diciembre 27, 2013 EdisHello zusammen,mein erseter Post/Kommentar hier.Ich finde, dass der Kontrast mit «Zierteile Holz Esche schwarz offenporig»(Aufpreispflichtig) stärker ist als mit der oben abgebildet Ausstattung. Especialmente en relación con los interruptores de ajuste del asiento y los altavoces Burmester.zudem gibt es bzgl. trim AMG vs. AVANTGARDE (interior) no hay diferencia.was meinen ihr? ¿Vale la pena el recargo? Saludos, Edis.

27 de diciembre de 2013 Nobbe@Edis, vale la pena en mi opinión en cualquier caso, porque la gran superficie de laca de piano es demasiado susceptible a la suciedad. Con una madera mate y de poro abierto, esto no es tan malo. Y además parece más noble.

25 de junio de 2014 UweEste es mi sueño. Fuera del alcance de mi sueldo.

25 de junio de 2014 Volker@Uwe: ¿Por qué? Yo también estoy conduciendo mi sueño clase E. La depreciación es inmensa. Sólo espera 2-3 años….

25 de junio de 2014 El poro abierto negro de FelixEsche es, de lejos, la opción más hermosa. Sobre todo, la laca de piano probablemente también se raya bastante rápido, como suele ocurrir con la laca de piano mE.

30 de junio de 2014 Butch8821Hola,¿Por qué se muestran los asientos de memoria pero no el ajuste de profundidad del asiento en la primera foto? ¿Cómo cambia el asiento AMG si eliges el paquete de confort o de memoria? ¿Obtienes un asiento diferente o también hay el asiento deportivo en diferentes versiones? Gracias.