La variante 350 d con OM 656 en GLE y GLS vence en 2021

HomeGLE Markus Jordan16. Noviembre 2020GLE18 Comentarios

Con el próximo año modelo, se espera que Mercedes-Benz elimine la variante de 350 días del motor diesel de seis cilindros en línea OM 656. Esto afecta el GLE 350 d 4MATIC como SUV y coupé, así como el GLS en su variante GLS 350 d 4MATIC. Los 330 hp de los 400 d 4MATIC permanecen en la cartera.

400,000 G clases fuera de la línea de montaje

OM 656 como 400 d 4MATIC se conserva

La variante de 272 hp del OM 656 se eliminará de la cartera de motorización a partir del próximo año modelo del SUV GLE, así como de Coupé y el GLS de la serie 167 como 350 d 4MATIC. Como alternativa de 6 cilindros en el área de autoignición, solo queda la elección de la variante 400 d 4MATIC con 243 kW / 330 hp.

OM 654 M como GLE 300 d 4MATIC concebible en el futuro

Una versión larga de 170 CDI de 2004 con 37,171 km está buscando propietario

Como motor de reemplazo para la variante más pequeña de 6 cilindros de los 350 d, También podríamos imaginar la nueva variante de 4 cilindros OM 654 M con ISG como GLE / GLS 300 d 4MATIC en el futuro, que la versión anterior de 300 d 4MATIC con OM 654 (D20 G SCR) reemplazado con 245 hp.

Pantalla:

#milmillones de likes en Instagram – Mercedes-Benz la marca más exitosa

OM 656 M en desarrollo

La nueva variante electrificada del OM 654 como 300 d 4MATIC produce 195 kW / 265 hp en la Clase E con un EQ-Boost adicional de 15 kW / 20 hp. En comparación con la variante OM 654 normal, el desplazamiento aumenta en 43 centímetros cúbicos (a 1.993 centímetros cúbicos) y se instala un nuevo cigüeñal.

Sin embargo, ningún secreto es que desea electrificar aún más la gama completa de motores en Mercedes-Benz. Como resultado, una variante OM 656 M de 6 cilindros con EQ-Boost al menos ya está en desarrollo, pero aún no tenemos información sobre el uso de su serie.

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Imágenes de símbolos: Daimler AG

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El «Lunes de los Museos» ha vuelto para revelar los secretos de Mercedes-Benz.

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18 respuestas

1. 16. Noviembre de 2020 BenzfahrerAnswer ya tiene sentido. Un 400d con ISG no sería malo, incluso en el E-Class All Terrain, aunque el 300d con ISG también sería una buena opción.
2. 16. Noviembre de 2020 Erwin SailerAnswerAnswer Y continúa con el refinamiento o. Eliminación de variantes de caja registradora económica. Las personas que desean conducir diesel de 6 cilindros pueden participar en aumentar de manera sostenible las ganancias del grupo Daimler y comprar el GLE 400d 4matic … dieciséis. Noviembre de 2020 MRKAAntworten Y eso es algo bueno. Menos EPS es lo que cuenta como empresa comercial. Si la decisión vale la pena positivamente … solo Daimler puede juzgar eso en unos pocos años. Noviembre de 2020 JMKAnswer … pero bastante comprensible, cuatro diésel para quizás 200k vehículos al año, que también funcionan en Europa con diésel. Hace Max. 60k vehículos, muchos de ellos como PHEV en DE, en FR y ciertamente pronto también en otros países del euro y gt; 90%. Un pequeño seis cilindros simplemente tiene poco sentido. V.a. si el 300d pronto tendrá 265PS.
3. 16. Noviembre de 2020 PhilAnswer Yo mismo soy partidario del lagarto y el V8. Pero dado que el cliente todavía tiene la opción con el 400d, al menos es comprensible para mí eliminar el 350d, porque el 300d electrificado presiona mucho desde «abajo». Como suabo, podría haber elegido el 350d y no el 400d y me hubiera gustado haber llevado la cultura de carrera del seis cilindros conmigo.
4. 16. Noviembre de 2020 Aloys HaydnAnswer Sin conducir este seis cilindros en línea, no creo que sea correcto que esta motorización no sea necesaria. Hasta donde yo sé, solo se introdujo en 2017/18 y se «celebró» como un hito en la tecnología de accionamiento Mercedes. Además, solo leí las mejores reseñas sobre el buen funcionamiento, el kilometraje, el consumo y los valores de los gases de escape sobre este motor. Entonces, ¿por qué no esperar a que la nueva variante 656 venga con EQ-Boost??dieciséis. Noviembre de 2020 ChrisAnswer Porque la UE introdujo límites de CO2 tan hermosos. Noviembre de 2020 Martin GrzanAnswer Existe el 400d, que por supuesto también se aplica a todas las propiedades descritas. No necesita 2 6 cilindros si el 4 cilindros tiene casi la misma potencia
5. 16. Noviembre de 2020 NexusbandAnswer tiene información sobre si habrá algo así como un 450de en algún momento …?17. Noviembre de 2020 JMKAnswer No puedo imaginar y nunca me han comunicado, pero el GLE 580e (?) está burlado en el texto, eso sería genial y gt; & gt; 270 KW + 100 KW eléctricos, suena bastante bien. Con el par, debe tener cuidado de que los dientes permanezcan en la caja de cambios. Además, una tasa del 0,5% para los conductores de automóviles de la compañía, un automóvil de 120k cuesta poco menos de 300 euros. 17). Noviembre de 2020 Markus JordanAnswer El OM 656 M ciertamente no será 580 e … 17). Noviembre de 2020 JMKAnswerAh, debería leer correctamente. No es un PHEV, sino un híbrido suave «solo» y no un 256, sino 656. Bueno, espera, un 580e, análogo al 223, ciertamente no sería mal recibido..
6. 17. Noviembre de 2020 Mr_LiAnswerJuh el motor Chinaböller viene para el Daimler. Daimler y Geely fabricarán conjuntamente motores de gasolina en grandes cantidades en China y Europa a partir de 2024. Bueno, Renault no puede seguir el ritmo. Mercedes fue antes, hoy es el 17o chino. Noviembre de 2020 JMK Responda mi Volvo y Mercedes usarán los mismos motores? Construya estos en China y Alemania, según los diseños de los ingenieros de Mercedes? Realmente me puedo imaginar peor … 20). Noviembre de 2020 ThorstenAnswer Solo puedo estar de acuerdo contigo. Mercedes ha tenido las mejores experiencias con instalaciones de fabricación en el extranjero y proveedores de Asia, que disfrutan los clientes. Mi nuevo proviene de Tuscaloosa y, aunque lo ordené en 2019, todavía no salgo del delirio. – Genial, simplemente genial la estrategia de MB …
7. 18. Noviembre 2020 Sr. MaiAnswer Me gustaría comprar un GLS o GLE. Qué porcentaje de descuento está disponible actualmente?18. Noviembre de 2020 JMKAnswer Actualmente calculo que entre el 10 y el 12% de los dos modelos siguen siendo bastante populares. La demanda del complemento es relativamente alta, pero creo que podría haber más. Noviembre de 2020 Don Jonson Respuesta en Meinauto.de actualmente hay hasta un 17%