Límite de 2.000 unidades para el loco superdeportivo Mercedes-AMG GT R de 585 CV

El Mercedes-AMG GT R se estrenó con gran fanfarria el mes pasado con un motor V8 bi-turbo de 585 CV y un aero-kit hecho en el cielo. Ahora, Mercedes decidió limitar su producción a sólo 2.000 unidades, informa Autocar.

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Incluso si inicialmente el nuevo Mercedes-AMG GT R no se suponía que fuera un modelo de serie limitada, en la línea de las variantes de la Serie Negra, Daimler aparentemente piensa que la exclusividad prevalecerá y convertirá al monstruo verde en un clásico instantáneo que los fans de Mercedes amarán aún más.

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Este movimiento podría motivar a los coleccionistas a hacer un pedido temprano y pensarlo dos veces antes de decir no a un clásico potencial que podría alcanzar precios mucho más altos en el futuro. Se dice que Porsche está haciendo un truco similar con el Cayman GT4, que no es oficialmente un modelo de carrera limitada, pero que saldrá de la producción después de que exactamente 2.500 coches hayan salido de las líneas de la fábrica.

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El Mercedes-AMG GT R, el deportivo más potente del portafolio de AMG hoy en día, está impulsado por el V8 de 4,0 litros biturbo de su hermano GT S, potenciado a 585 CV o 577 cv, 75 CV más que el Mercedes-AMG GT S. Comparado con el par del GT S también aumenta en 50 Nm a 700 Nm. El GT R debe ser capaz de alcanzar una velocidad de 100 km/h en 3,6 segundos. También es 0,2 segundos más rápido que el GT S. La velocidad máxima es de 318 km/h.

Además de los alerones adicionales, la «bestia del Infierno Verde» tendrá un color especial: Infierno Verde AMG Magno. También son nuevas para el Mercedes-AMG GT R las ligeras llantas de aleación, los frenos, la suspensión y la dirección modificados y, por último, pero no menos importante, el enorme alerón trasero fijo acompañado de un exclusivo kit aerodinámico y una parrilla delantera que rinde homenaje al coche de carreras Gullwing W194 300SL de 1954.

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