Los futuros Mercedes identificarán los espacios de estacionamiento, se darán un aviso

Mercedes trabaja con Bosch en un revolucionario sistema de aparcamiento que escanea los huecos libres y los reporta. La función será introducida el próximo año, en la familia de modelos Clase E, mientras que una prueba piloto ya está en marcha en Stuttgart.

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La idea suena bien: Los coches que pasan escanean a velocidades de hasta 55 km/h con sus sensores de ultrasonidos plazas de aparcamiento libres en la carretera. Los datos se envían automáticamente a una nube de datos. Allí se crea de nuevo en tiempo real un mapa digital con plazas de aparcamiento libres, que luego está disponible para otros automovilistas. En Stuttgart, los vehículos Mercedes con la tecnología desarrollada por Bosch están ahora probando.

En su primera fase, el sistema determina cuán alta es la probabilidad de tener una plaza de aparcamiento libre en una calle determinada. Usando la llamada minería de datos, el sistema identifica los huecos (de estacionamiento) reportados como Pitch.

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Para derivar un mapa de aparcamiento en tiempo real, Bosch sólo necesita los datos de los sensores de un uno por ciento de todos los vehículos en movimiento. Con una mayor penetración en el mercado – sin embargo aquí rico incluso el seis por ciento de todos los vehículos – el siguiente paso y el objetivo final es entonces posible: mostrar la disponibilidad y las dimensiones de los espacios de estacionamiento . Con información sobre otros aparcamientos gratuitos, por ejemplo, en los aparcamientos públicos, los datos de «aparcamiento comunitario» se mostrarán como ticket de aparcamiento digital en el coche o en la pantalla del Mercedes-App.

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El nuevo sistema puede identificar mediante sensores y cámaras los lugares de estacionamiento suficientemente grandes para el vehículo. Si ese es el caso, la ubicación se registrará automáticamente en una tarjeta en vivo, para que otros conductores puedan encontrar el lugar. Por cierto, no es necesario conducir lentamente en busca de un lugar vacío, ya que el sistema funciona de forma autónoma hasta una velocidad de unos 55 km/h.

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Sin embargo, este sistema no es una novedad exclusiva. BMW también está trabajando en un sistema similar. Llamado «Información sobre el aparcamiento en la calle», el nuevo functon muestra plazas de aparcamiento gratuitas en el mapa de navegación. La introducción de la visión de BMW sobre el detector de plazas libres de aparcamiento está programada para este año.