Los nuevos Coupé y Cabriolet Clase C vienen con nueva tecnología y nueva potencia de motor

Los nuevos Mercedes-Benz Clase C Coupé y Cabriolet siguen la berlina y la finca en un mundo más deportivo y excitante. Los modelos de dos puertas también vienen con una cabina digital y una suspensión DYNAMIC BODY CONTROL. También tienen nuevos motores de 4 cilindros con EQ Boost, mientras que el Mercedes-AMG C 43 4MATIC tiene 390 caballos de fuerza.

El Coupé Clase C, lanzado en el verano de 2016, fabricado junto con su hermano Cabriolet, en la planta de Mercedes-Benz Bremen, ha estado aumentando las cifras de ventas en los últimos años. Los coches exóticos de dos puertas tienen nuevos motores de cuatro cilindros, algunos se benefician de la presencia del sistema eléctrico de 48 V.

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La parte delantera y la trasera tienen un diseño más deportivo, faros LED de alto rendimiento de serie y faros LED MULTIBEAM opcionales con luz de carretera de gama alta ULTRA. Los modelos ahora funcionan con nuevas llantas de aleación ligera. Mercedes ha introducido nuevos colores de pintura exterior en la gama, como el mojave plateado metálico y -en exclusiva para el coupé y el cabriolet- gris grafito.

En el interior se encuentra la cabina digital, con pantallas de 12,3 pulgadas, una pantalla multimedia más grande de 10,25 pulgadas y un nuevo volante multifuncional con controles táctiles. La Clase C tiene un nuevo concepto de pantalla que incluye un tablero de instrumentos opcional, totalmente digital, con los tres estilos visualmente distinguibles «Clásico», «Deportivo» y «Progresivo». El touchpad con controlador con retroalimentación háptica, montado en la consola central o el control por voz LINGUATRONIC comandan el sistema de infoentretenimiento. La pantalla de cabeza ajustable viene como una opción.

La consola central sigue un elegante elemento decorativo fluido – opcionalmente con nuevos materiales como el nogal marrón de poro abierto o el roble antracita de poro abierto. El gris magma/negro está disponible en nuevos colores interiores. En el cabriolet la capota se puede manejar desde el exterior con la llave del vehículo y los botones de «Abrir/Cerrar».

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Para una mejor sensación a bordo, los modelos de dos puertas de la Clase C tienen el paquete ENERGIZANTE y un sistema de sonido adicional con nueve altavoces.

Los conductores tienen la libertad de ajustar individualmente su experiencia de conducción con la nueva suspensión DYNAMIC BODY CONTROL, ajustable en tres etapas («Comfort», «Sport» y «Sport+») y equipada con una amortiguación ajustable continua para el eje delantero y el trasero.

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Se han instalado a bordo sistemas de asistencia a la conducción con valor de 2018. La Clase C es capaz de conducir de forma semiautónoma en determinadas situaciones, vigilando el tráfico, gracias a los sistemas mejorados de cámaras y radares, que le permiten visualizar hasta 500 m de distancia. Los radares escanean los alrededores del vehículo a una distancia de hasta 250 m hacia adelante, 40 m hacia los lados y 80 m hacia atrás, mientras que con la cámara es posible un alcance de hasta 500 m hacia adelante, incluyendo 90 m en 3D. Active Distance Control DISTRONIC, como parte del paquete de asistencia a la conducción, es capaz de ofrecer al conductor un apoyo basado en mapas en numerosas situaciones, y ajustar de forma predictiva la velocidad, por ejemplo, al acercarse a curvas, cruces o rotondas. Otras novedades son la Asistencia activa para el cambio de carril, intuitivamente comprensible, y la Asistencia activa para la parada de emergencia, como nuevas funciones de la Asistencia activa para la dirección. La Asistencia Activa de Frenado es estándar y también lo es la función de Marcha Sin Cinturón.

Una nueva generación de unidades de gasolina de 4 cilindros (M 264) se está introduciendo con la nueva generación C, en la forma del C 200 y el C 200 4MATIC, con un motor de 1,5 litros bajo el capó y una red adicional de 48 voltios, el EQ Boost que proporciona 14 caballos de fuerza adicionales a los 184 caballos de fuerza ya existentes. Mercedes introducirá posteriormente un motor de 2.0 litros también. Los motores de gasolina también tienen un filtro de partículas en toda Europa.

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El nuevo C 220 d lleva la eficiencia al siguiente nivel. Certificada de acuerdo con la última norma Euro 6d-TEMP, la innovadora unidad diesel (OM 654), reducida a un desplazamiento de menos de dos litros, desarrolla 194 caballos de fuerza.

El V6 de 3,0 litros con 390 caballos de fuerza, 23 más que antes, y 520 Nm de par motor, se refugia bajo el capó del Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupe, que va de parado a 100 km/h en sólo 4,7 segundos, mientras que el Cabriolet recorre la misma distancia en 4,8 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h. La tracción a las cuatro ruedas es un equipamiento de serie del Mercedes-AMG C 43, y presenta una distribución del par en la parte trasera con una división del eje delantero/trasero de 31 a 69 por ciento.

El Coupé y el Cabriolet Clase C harán su debut mundial en el Salón Internacional de Nueva York y llegarán a las salas de exposición en julio.

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