Con la nueva generación de Mercedes-Benz GLE (V 167), el fabricante de Stuttgart ofrece por primera vez la nueva suspensión E-ACTIVE BODY CONTROL, la síntesis de confort, precisión y dinámica, combinada con características off-road únicas. Echamos un vistazo a los primeros detalles del chasis en el trendsetter.
CONTROL CORPORAL E-ACTIVO para el GLE
E-ACTIVE BODY CONTROL le da a la GLE un chasis que ha sido desarrollado desde cero. Puede evaluar la situación de conducción, la velocidad y la carga – la amortiguación y el control de nivel se ajustan automáticamente por separado para cada rueda en consecuencia. Para un excelente confort de conducción y una estabilidad excepcional, tanto en carretera como fuera de ella, en carreteras secas, mojadas y resbaladizas.
Cuatro programas de conducción DYNAMIC SELECT
Un total de cuatro programas de conducción DYNAMIC SELECT están disponibles para la nueva suspensión. Con «Confort» disfrutas de un equilibrio. La exploración opcional de la superficie de la carretera lleva esto a un nuevo nivel: no importa cuán accidentada sea la carretera, te deslizas suavemente sobre ella porque una cámara analiza constantemente la condición. Así, el GLE ve los baches y los daños en la carretera, transmite la información que detecta a la suspensión inteligente, y el sistema de amortiguación compensa las asperezas de manera anticipada y suave.
El programa de conducción «Curve» para carreteras muy sinuosas también ofrece una configuración de equilibrio – con un extra especial: la función de curvas CURVE garantiza una fuerza lateral notablemente menor en las curvas y aumenta el placer de conducción – para ello, la intensidad y la dinámica se pueden controlar en tres etapas. Se vuelve aún más dinámico con «Sport/Sport plus» para una configuración notablemente más firme con una dirección de respuesta rápida, ideal para viajes rápidos en carreteras y autopistas sinuosas. En el programa de conducción «Offroad/Offroad plus», las capacidades off-road pasan a primer plano: la suspensión y la tracción proporcionan un manejo fiable tanto en carreteras pavimentadas como en pendientes ascendentes y descendentes. El nuevo asistente de conducción libre proporciona asistencia adicional en situaciones de barro en superficies arenosas: fuerza o acelera la fuerza de conducción de forma individual para cada rueda y libera el vehículo, asegurando una conducción clara.
Actualmente sólo disponible para el GLE 450 4MATIC
La suspensión en sí misma – que actualmente sólo está disponible para el GLE 450 4MATIC (y no para la variante GLE 300 d 4MATIC) – consiste en una suspensión electrohidráulica totalmente activa basada en 48 voltios con cuatro programas de conducción DYNAMIC SELECT. Además, hay una protección técnica de los bajos para todo el bajo cuerpo de la GLE.
Pantalla
: Los programas de conducción disponibles son para este propósito:
- Comodidad – con la exploración de la superficie de la carretera opcional (con cámara estéreo, sólo junto con el paquete de asistencia de conducción o el paquete de asistencia de conducción Plus)
- Curva – con la función de inclinación de la curva de tres etapas CURVE (disponible en la gama de velocidades de conducción de 30 a 160 km/h)
- Sport/Sport plus – para la puesta a punto deportiva de la amortiguación, la dirección y el sistema de conducción
- Offroad/Offroad plus – para terrenos ligeros/pesados, con asistente de conducción libre (Offroad plus sólo en conjunción con el paquete de Tecnología Offroad)
Imágenes de símbolos: Daimler AG
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