Mercedes-AMG también debutó el nuevo Mercedes-AMG GLC 43 – el modelo deportivo con 367 cv – en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2016, que ya causó un considerable revuelo en nuestro canal Instagram.
El modelo tiene 270 kW, es decir, 367 CV (520 Nm a 5.500 – a 6.000 rpm) y la transmisión automática V6 BiTurbo de 3,0 litros y 9G TRONIC (con tiempos de cambio reducidos y tracción trasera 4MATIC). El V-max se rige electrónicamente a 250 km/h – y no puede ser extendido. También a bordo hay una suspensión deportiva afinada basada en el AIR BODY CONTROL con amortiguación adaptable.
Los programas de conducción DYNAMIC SELECT «Sport» y «Sport Plus» del GLC 43 4MATIC se han diseñado en paralelo para conseguir una dinámica de conducción aún mayor que la de los modelos estándar. Por medio de altas velocidades de ralentí, se hace posible un arranque más rápido y la aceleración desde una parada. En «Eco», la función de navegación está disponible entre 60 y 160 km/h.
Las camisas de los cilindros del motor V6 de la GLC 43 tienen un recubrimiento de NANOSLIDE, lo que las hace particularmente duras y resistentes al desgaste. La inyección múltiple tiene lugar con una presión de combustible de hasta 200 bares.
Lo más destacado del modelo GLC 43 de Affalterbach en detalle
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La pantalla:
- Motor V6 bi-turbo de 3 litros con manejo modificado del motor y aumento de la presión de sobrealimentación
- Transmisión automática 9 G TRONIC con función de aceleración intermedia al reducir la marcha y tiempos de respuesta cortos en el programa «Sport Plus».
- 4MATIC tracción a las cuatro ruedas con distribución de par (31 a 69 en los ejes delanteros y traseros)
- Suspensión AMG RIDE CONTROL con amortiguación adaptativa en 3 etapas
- Interruptor AMG DYNAMIC SELECT con 5 programas de conducción y parametrización específica de AMG.
- Programa de estabilidad ESP de 3 etapas
- Eje delantero con nudillos de dirección y articulaciones de soporte de los brazos de suspensión, ajustes elastocinemáticos paralelos a los brazos de control
- Eje trasero con elastocinemática diseñada para una mayor dinámica de conducción
- Sistema de frenos de 360 mm (VA) y 320 mm (HA), discos ventilados internamente
- Diseño AMG en el faldón delantero y trasero y tubos de escape especiales
- Rejilla de diamante con clavijas en cromo y persiana en negro de alto brillo.
- 19″ Llantas de aleación ligera AMG de 5 radios, pintadas en negro de alto brillo y alto brillo en 235/55R19 y 8Jx19 o 255/50R19 en 9Jx19.
- Grupo de instrumentos AMG con pantalla de 280 km/h y menú principal de AMG en diseño «Bandera a cuadros».
- Volante deportivo multifuncional de cuero, profundamente grabado en la zona de agarre, aplanado en la parte inferior, costuras rojas en contraste.
- Cuero artificial ARTICO / Tapicería de microfibra DINAMICA en negro con gráfico de asiento deportivo y costuras decorativas rojas.
El lanzamiento del mercado comienza en junio de 2016, las ventas se harán el 15 de abril de 2016.
Imágenes: MBpassion.com
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