En la CES 2016 en Las Vegas, el Prof. Dr. Weber, miembro del Consejo de Administración de Daimler AG responsable del desarrollo, ha confirmado una vez más que la empresa ofrecerá un vehículo de pila de combustible en producción en serie basado en el actual GLC (serie de modelos X253). La fecha actual dada es ahora «a finales de 2017» – la última vez que se anunció un posible plazo de 2017 a 2018 fue en 2015. Según la presentación actual, el Grupo está más adelantado en la preparación de la producción en serie de un vehículo F-CELL de lo que se suponía anteriormente.
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París 2016: Vista del GLC 43 4MATIC CoupéAl igual que otros fabricantes, Mercedes-Benz está trabajando en la tecnología de pilas de combustible: «Ofrece largos alcances, cortos tiempos de repostaje y también es adecuado para vehículos más grandes. Por eso nos decidimos por un coche de pila de combustible basado en nuestra GLC», dice Weber.
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En un viaje por carretera en el GLC Coupé vía Graz y Budapest a Bucarest #ChasingStarsEl grupo ha desarrollado una pila de combustible completamente nueva para el F-CELL GLC, que ahora es tan compacta que cabe completamente en el compartimiento del motor del todoterreno, mientras que las baterías pueden desaparecer en el suelo del vehículo. En una entrevista con la revista «Gründerszene» el miembro de la junta directiva de desarrollo habló sobre el hecho de que la empresa quiere mantener abiertas todas las opciones para los conceptos de conducción con este vehículo, porque no está claro si los vehículos con baterías o con pilas de combustible tendrán la ventaja al final. Pero es importante que la pila de combustible se desarrolle más.
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Como es bien sabido, el grupo de Stuttgart tiene que reducir el consumo de su flota a 100 gramos de CO2 por kilómetro para 2021, la última vez que se anunció una reducción a 124 gramos – 5 gramos menos que antes – fue en 2015, en 2011 el valor fue de 150 gramos. No sólo la introducción de 5 híbridos enchufables, sino también la tecnología de ahorro de combustible en vehículos más grandes y el mayor número de automóviles compactos ayudaron al grupo a lograr los ahorros anteriores.
Reducción del precio del paquete de confort KEYLESS-GO para el GLC CoupéPublicidad: