Así que creo que es más posible que veamos la versión modificada del GLC como un vehículo de célula F. A título indicativo, tomo aquí, por ejemplo, el faldón trasero, que ya no incluye los tubos de escape pero forma un parachoques cerrado. Por lo que sé, Daimler tiene la intención de lanzarlo a finales de 2017 o presentar el primer vehículo de producción con tecnología de pilas de combustible en la IAA 2017.
Seguramente la serie N293 es un vehículo independiente de la sub-marca EQ y no una simple modificación de la GLC? Por eso, el coche conceptual se desvía significativamente de la GLC, aunque también se basa en ella. Al menos no veo por qué los nuevos parachoques delanteros y traseros tendrían que ser probados en el GLC para los vehículos EQ.