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Jordan21. Enero 2020GLASales19 Comentarios Se espera
abrir los libros de ventas por primera vez a principios de febrero de 2020 Mercedes-Benz para la nueva generación GLA
.
Actualmente, esperamos el lanzamiento de ventas tan pronto como el 11 de febrero de 2020, pero no con cada versión de motor.
Se espera que el GLA 200, así como el GLA 250 y el GLA 250 4MATIC se lancen al mercado
En el lanzamiento de ventas de la nueva generación de GLA, se espera que ya podamos ofrecer un portafolio de motores bastante interesante para el nuevo modelo. Por lo tanto, esperamos firmemente el GLA 200 así como el GLA 250 – este último opcionalmente también con tracción a las cuatro ruedas 4MATIC. Además, el GLA 200 d así como el GLA 220 d – entonces cada uno opcionalmente con o
sin 4MATIC – probablemente ya puede ser ordenado en la primera temporada. Sin embargo, desde el principio del pedido, la variante habitual de la Edición 1 del GLA, que está sujeta a un cargo adicional, también debería estar disponible.
Las variantes de AMG y el GLA 250 e para la nueva generación de GLA seguirán más adelante.
La variante pequeña de AMG – como el GLA 35 4MATIC – no se espera que esté disponible para la nueva generación de GLA con la primera temporada de lanzamiento de pedidos – pero la variante definitivamente está llegando, al igual que el motor de primera línea GLA 45 (S) 4MATIC+. Tampoco ofrecerán el modelo GLA 250 e, el híbrido enchufable del nuevo modelo, hasta más tarde.
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Imágenes: Daimler AG
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19 Respuestas
- 21 de enero de 2020 HelgeAnswers¿Debería haber también el 220 (gasolina) para el GLA?
- 21 de enero de 2020 FrankAnswers¿Cuándo podemos esperar el lanzamiento de ventas del híbrido enchufable GLA? ¡Este será un coche muy interesante, seguro…!
- 21 de enero de 2020 Gerhard BliemelRespuestasGLA 250 e será sin duda una introducción emocionante. Seguro que hoy no sabemos cuándo es «más tarde», pero esperar tiene sentido. Según la estimación actual, ¿habrá un GLA 250 e o un GLA 250 de también en 4 matic?
- 21 de enero de 2020 Gerhard BliemelRespuestasEl modelo GLA 250 e será sin duda una introducción emocionante. Seguro que hoy no sabemos cuándo es «más tarde», pero esperar tiene sentido. Según la estimación actual, ¿habrá un GLA 250 e o un GLA 250 de también en 4 matic?
- Ene 21, 2020 FrankAnswers Se dijo que el pequeño amg 35 debería estar disponible en la versión de ventas…….por qué debería haber cambiado ????
- 22 de enero de 2020 HelgeAntworten@Gerhard Bliemelich tampoco puede entender por qué los híbridos vienen después. En realidad deberías llevarlos al mercado antes que los coches de combustión (o al mismo tiempo). Especialmente si el fabricante quiere reducir el consumo de su flota, no tiene sentido esperar. Y la tecnología siempre es la misma. Ciertamente, ya se han hecho o tenido en cuenta los ajustes del respectivo modelo en el desarrollo del mismo, de modo que no se comienza aquí para cada modelo desde cero.
- 22 de enero de 2020 gla2504mRespuestas Para los híbridos, ciertamente también juega un papel que la prima eléctrica para ellos todavía no puede ser dibujada, porque el gobierno federal todavía no ha decidido las directrices para ello y probablemente tomará meses para ello. Así que los clientes también están dudando con los pedidos y los fabricantes sólo podrán realizar las inscripciones más adelante en el año ver: https://www.spiegel.de/auto/umweltpraemie-erhoehte-foerderung-fuer-elektroautos-verzoegert-sich-a-99fdee5d-9631-4ff1-be20-e91ae2820128
- 22 de enero de 2020 HelgeAnswersRecibí ayer un correo electrónico del Ministerio Federal de Economía diciendo que el aumento de la prima se producirá pronto, y que también se está considerando que habrá incentivos de compra para los híbridos de automóviles usados y los coches electrónicos.
Lo que parecen, es decir, la altura, aún no está claro.