Basado en el nuevo Mercedes-AMG GT, el AMG GT 3 no utiliza el completamente nuevo motor AMG biturbo de 4,0 litros, sino el famoso motor V8 de 6,2 litros de aspiración natural del antiguo SLS AMG. La caja de cambios secuencial de competición de seis velocidades, montada en el eje trasero, también se ha desarrollado más. Está conectada al motor por medio de un tubo de par de carbono, una garantía para una distribución de potencia rígida a la torsión y al par.
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TOP 10: Los diez mejores coches jamás fabricados por Mercedes AMG – Página 2 de 10Un diferencial de bloqueo multidisco, combinado con el control de tracción ajustable, asegura que la potencia del motor se transfiera al circuito de la mejor manera posible. El cambio de marchas es activado por el conductor mediante dos paletas de cambio ergonómicas montadas en el volante y funciona con un accionamiento neumático.
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TOP 10: Los diez mejores coches jamás fabricados por Mercedes AMG – Página 4 de 10Al igual que el CLK GTR, el GT3 ha sido diseñado principalmente como un coche de carreras, pero Mercedes quiere ofrecer también una versión de calle en el futuro.
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