En este episodio de #MBvideocar, Till van Loosen y Michael Rupp se embarcan en un viaje a través de Sudáfrica en un Mercedes-AMG GLE 43 4MATIC Coupé.

Mercedes-AMG comienza el lanzamiento de ventas del GLE 63 (S) 4MATIC+ como SUV y como coupé de la serie 167. Nunca ha habido más rendimiento aquí. #GLE

Brian también forma parte del equipo de Autogefühl y siempre nos recuerda al locutor de «Listen & Repeat» de las cintas inglesas de yesteryear™. Brian ha visto de cerca el Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ en el Salón del Automóvil de Ginebra. Así que Brian habla del exterior, muestra las diferencias con el GLE civil y por supuesto toma un […]

El Mercedes-AMG GLE 53 ya está disponible para su pedido desde el 29 de agosto de 2019 por 85.501,50 euros, en lugar de durante el tercer trimestre de 2019 – las entregas están programadas para comenzar ya en noviembre de 2019. Por otro lado, todavía no hay fecha para el modelo GLE 580 4MATIC con EQ Boost. La nueva variante AMG GLE 53 4MATIC+ del GLE con […]

El Mercedes-AMG GLE 43 4MATIC con sus actuales 367 cv es básicamente bastante potente. Sin embargo, como competidor directo del BMW X5 con sus 381 CV y del Porsche Cayenne S con sus 420 CV, pierde en el cuarteto de coches, al menos si se mira la potencia nominal. En términos de datos técnicos, el GLE […]

En Affalterbach, un lector nuestro ha podido fotografiar el nuevo GLE – el ML en la actualización del modelo – para una primera comparación con el frontal del GLE Coupé (C292). El GLE hará su debut mundial en el 2015 New York Auto Show el 1 de abril y estará a la venta en septiembre de 2015. GLE […]

Con la nueva generación de Mercedes-Benz GLE (V 167), el fabricante de Stuttgart ofrece por primera vez la nueva suspensión E-ACTIVE BODY CONTROL, la síntesis de confort, precisión y dinámica, combinada con características off-road únicas. Echamos un vistazo a los primeros detalles de la suspensión en el Trendsetter. E-ACTIVE BODY CONTROL para el GLE Con E-ACTIVE BODY CONTROL, el GLE […]

Wheelsandmore sintoniza el actual GLE 53 así como el GLE 63 S 4MATIC+, dando a los 8 cilindros hasta 920 CV y 1.150 Nm.

Mercedes-AMG retira completamente de la gama el sistema de escape de altas prestaciones (Código U21) para el Mercedes-AMG GLE 63 / 63 S 4MATIC Coupé. Por lo tanto, para el año modelo 809, es decir, en el año de cambio a partir del 18/1, el sistema de escape ya no está disponible para una experiencia sonora del V8 aún más emocional. La combinación del filtro de partículas de gasolina (472) y el sistema de escape de rendimiento AMG es probablemente […]

No hay DSR para las versiones con motor AMG del GLE W166/C292 Downhill Speed Regulation (DSR) no está disponible ni forma parte del equipamiento de serie de los Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC, Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC y Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC. El DSR de Regulación de Velocidad en Descenso es una ayuda para el descenso de colinas para vehículos con tracción a las cuatro ruedas 4MATIC, por lo que una velocidad de conducción […]